ユーノスロードスター
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"中古"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得私は1960年代ものの、旧いクラシックカーのコンバーチブルにも乗っていましたし、その初期型NAロードスターも含めて、旧いオープンカーは、数台経験しました。NAロードスターも、そろそろ、旧いクルマの仲間入りです。 NAロードスターは、ボディがひじょうに柔軟?で、私は当時、ハードトップを冬場だけ装着していたのですが、半年以上、外していると、ボディが、微妙に変化しています。NAロードスターは、そんな車です。 ですから、「たたみ癖をつける」というのは、オープンカーにとっては、重要なことです。年式からしても、自分で、...
4984日前view85
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質問者が納得安いから買っておきましょう。
4989日前view33
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質問者が納得免許を取り購入する頃には程度の良いロードスターに巡り会いますので心配ありません。 今からそれだけ勉強していれば問題ありません。 運転方法と弄り方はクラゴンに習ってください。
4990日前view53
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質問者が納得答えられる点だけですが 今の状態は車検切れ状態のままのようですので,このまま車検を取るには未払いの自動車税分(最大5年分)を支払わないと そのまま継続車検は受けられません。したがって,一旦,友人が未納のままで一時抹消してしまうことです。一時抹消するなら 未納分の税金は催促されないで一時抹消登録が可能なようです。その状態の車を譲渡してもらい,新規に車検整備して 車検をとって新たに載るという方法が一番いいでしょう。新規なら未納は関係ありませんから。 整備や,車検にどれだけ費用がかかるかわかりませんが,とりあ...
4992日前view60
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質問者が納得そんなものです(笑)。 ただ「振動」を感じるのは、おそらく経年でエンジンマウントが劣化しているからでしょう。気になるようでしたら、交換してください。それでギヤの入りがよくなる場合もあります。あとは、マフラーの吊りゴムが劣化している場合ですね。 「ブー」は、シートベルト警告音です(笑)。たしかに耳ざわりですし、オープン時だと恥ずかしいくらいなので、ユーノス乗りの方は(私もふくめて)、ステアリング裏のカプラーを抜いて、音を消しています。 私もNA8C(シリーズ2)乗りです。おたがい頑張って維持していきま...
5029日前view43
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質問者が納得はっきり言います。 周りの意見を気にして乗る車じゃない。
5065日前view72
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質問者が納得NA8C乗りですが、購入はよく検討されたほうがいいでしょう。 幌については定番ですから省きますが、試乗して走行に支障はなくとも、どれも足回りのブッシュや、エンジン&デフマウントは確実にへたっています。またオイル漏れもよくあります。ヘッドカバーパッキンやクランクアングルセンサーのOリングあたりが多いようです。ボディも、錆で穴が開いている車輌も見ます(サイドシル等)。さらにインテリアでも、ペダルの奥のプラケット部分や、シートのフレームあたりに錆が発生します。他にも、ラジエター等のホース類にも劣化が見られます...
5074日前view161
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質問者が納得今でも大好きな車の1台です。昔あこがれていて、真剣に購入を検討したことがあります。 私の愛車はRX‐7(FD3S)の4型で、新車で購入してからもう15年所有しています。 もう10年くらい前の話ですが、この車の他に通勤用のセカンドカーとして検討したことがあります。RX‐7は通勤では使いたくなかったので、何か燃費がいい楽しい車がいいな~と考えて。 で、候補に挙がったのがNA6Cです。もちろん中古です。 ・・・今考えても2ドアを2台所有しようとするのもどうかと思いますが・・・(笑) 友人がNA8Cのシリ...
5081日前view15
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質問者が納得「ユーノス」と言っているので初代(NA)ということで書きます。 ユーノスロードスター(NA)はオリジナルはビニールのリアスクリーンですが、交換のときはNB用のリアがガラスの幌にするのは結構定番です。(私もそうしました) 交換するときはウェザーストリップ(ボディーと幌が接するゴムの部分)、レインレールも交換することをお勧めします。 NAより性能や材質が良くなっています。 ショップによって交換方法は違っていますが、私が替えたショップはNAの骨にNBの幌でした。 工賃入れて14万くらいだったと思います。 ハー...
5189日前view19
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質問者が納得折角の前向きなMTの選択ですので、エンジンそのものを操る事に主眼を置いての選択は如何でしょう。 セダンやRV等に搭載の一般乗用車向け実用エンジンを使い回しのそれよりも専用設計の車種選択もあります。更にはLH(左ハンドル)も加わればMT操作での醍醐味であるヒール&トゥも格別な喜びである事でしょう。ポルシェもその代表的なものである事は御承知のとおりですが、そのライバル車種でもあるBMW・M3も一般的なBMW車とは全く別物の専用設計のエンジンが搭載である事が知られています。軽量肉抜きピストンやコンロッド...
5201日前view56

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