エアトレック 車種の解決方法

質問者が納得エアトレックでも、ターボ付や、2000cc、GDI車によって変わります。 14万㎞走っているのでしたら、余り期待できません。 一度このサイトに必要事項を入力して、 http://a-satei.com/ad/index13.html?msid=3hvjpta40vdum3d8rc4qala4d2 各買い取り専門店に、同じ日の、同じ時間に来てもらって、 買取査定をして貰っては如何ですか? 一番高い金額を出した所に、買い取りをして貰っては如何ですか? 別に、その日に買取して貰わなくても、金額だけで...

質問者が納得こんにちは。 三菱の車を二台持ってます。 車自体はそんなに悪くはないと思います。 三菱だから燃えるとかタイヤが外れるなど色々言われてますが、私は燃えた事ないですし、タイヤも外れてないです(笑) トヨタやホンダと比べてみると車の個体差、当たり外れは多いかな～でもホンダはあの乗り心地の悪さが嫌なんで乗ってないです。 内装は割りとしっかりしてますよ。質感は低いですがあまり痛まない気がします。 GDIエンジンはオイルの汚れが早いのでオイル交換は早めにすれば大したトラブルも出ないです。 強いて言うなればハ...

質問者が納得ターボならハイオクのままをオススメします。燃費が割りに合わないぐらい悪化しますし、ノッキングも起きやすいのでオススメできません。 4000cc輸入車6万キロと2500cc国産ターボ車13万キロを所有してますが、ハイオクを入れています。レギュラーを入れる気には、なりませんね。

質問者が納得ステージアならターボを買いたい。 エアトレックならターボは必要ない。 車高が低くてもいいのならステージア。 車高が高くなきゃいけないならエアトレック。

質問者が納得純正SPはブランドマークこそ付いているものの、国内メーカー製だったりしますので、本来のブランドメーカー製のSPと比べると雲泥の差だと思います。また、耐久性に関してもやっぱり正規メーカーの物の方がよいと思います。

質問者が納得エアトレックくらいの車格であればＭだと思います。ハンドルカバー、エアトレックでショッピング検索したらＭのハンドルカバーがヒットしましたし。前の方が書かれているように納車されてからエアトレックで買いに行かれるのが良いと思います

質問者が納得不満な点は、ほとんどのユーザーさんが内装の安っぽさをあげますね。 ドアパネルの内張りを見てもらえばわかると思いますが、 表面の質感も乏しいですし、でっかいプラスチックの塊って感じです。 インパネ周りも、純正ナビをつけるとやたらと殺風景になってしまい、 夜のドライブなどはさびしく感じるかもしれません。 といってもセンスが悪いわけではありませんし、 お店で見たときに気にならなかったようでしたら問題ないと思います。 あとはエアトレックからの乗り換えですと、 ちょっとボディが大きくなっているのが気になるかもしれ...

質問者が納得もうすでに手元に在るんですから装着し、干渉するかどうかを確かめた方が良いと思います。 確かにオフセットは８ｍｍ違いますが、ホイール幅も０・５Ｊ小さいです。 片側（内側）に約６ｍｍぐらい小さくなり、差し引き２ｍｍほどだと思いますよ。 もしスペーサーを入れるとしても５ｍｍのスペーサーで十分だと思います。 三菱のハブボルトは長めなので、５ｍｍぐらいならロングボルトに交換する必要はありません。 以外とすんなり装着出来ると思います。

質問者が納得「フルラインエボ」とか。。。 昔、「フルラインターボ」とか「フルライン４ＷＤ」とかやってましたからねぇ。。。 終いには、キャンターエボとか９０式エボとかもやっちゃうかもね。 キャンターエボはホントにあり得るかも。そのままパリダカのカミオンクラスに出場できるしさ。