サンバートラック スバルの解決方法

質問者が納得こんちは 現役の整備士です 今の時期、ミッションオイル冷えてるのもあるけど、サンバーは新車だとギヤは入りづらいよ ウチの会社のお客さんに納めた新車のサンバーはもれなくギヤの入りが固かったです 乗ってれば馴染んで入りやすくなるから安心して下さいな あと、新車のサンバーってクラッチの遊びがデタラメだから１ヶ月点検の時にでも調整してもらってね キチンとメンテナンスしてあげれば１０年でも１５年でも使える車なので大事にしてあげて下さい

質問者が納得自分は現在病気療養中ですが、中古車販売店勤務ですので、職場復帰後に部品を見付けて価格と共に回答依頼よりご連絡させて頂きます！見つける自信はありますので、しばらくお待ちくださいませ。ちなみにライフロード株式会社という企業です。 宜しくお願い致します。

質問者が納得レギュレーターの不良と思われます。 レギュレーターとは、発生電流の制御している部品で、最近の車は、オルタネーターと一体のICレギュレーターが主流になっていますが、軽トラや年代物の車は、別置きにレギュレーターがついてます。（大概黒色の7～8センチ角の箱） 発生電圧は測定をしたようですが、発生電流を測定されてないようですので、症状の状態をみながら、測定される事をお勧めします。 排気温センサーは、マフラーの中の温度を計測しています。失火などでマフラーの中で燃焼すると温度上昇し、火災警報になっています。そのセンサ...

質問者が納得http://eclipse-spd.net/pulse/SB0001000/200909-999999/%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%EF%BC%88%E3%83%90%E3%83%B3%EF%BC%89 ステアリング奥左側 １６Ｐ ＮＡは３２Ｐ ＳＣとＮＡは配線別物だと思います かなり奥の方とネットで見ましたhttp://eclipse-spd.net/pulse/SB0001000/200909-999999/%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%8...

質問者が納得スバル サンバーのように仕事ができる 軽トラは今後絶対に出ないと思うので 迷わず「スバル サンバートラック４ＷＤ」 をお薦めします。 １、プロの仕事に欠かせない信頼できる強い相棒です。 ２、ぴったり詰めるスクエア荷台により仕事がはかどります。 ３、軽トラということを忘れさせる走りの良さに惚れます。 ４、快適な室内で安心して運転ができます。 ５、スバル独自の安全性と耐久性が抜群の軽トラです。 ６、燃費基準達成車で環境性能にも優れています。 仕事ができる「スバルサンバー」の４ＷＤグレードですが、 ...

質問者が納得なかなかいいと思いますよ。 サンバーは耐久性も高く、今や貴重なリアエンジンというのもいいですね。 エンジンが座席から離れてるから軽トラなのに車内が静かですよ。

質問者が納得ATタイプのサンバートラックの4WDはビスカス式フルタイムです。手動で、2WDと4WDを切り替えることは出来ません。 ビスカスなので、一般的に走ってるときにはRWDとして動作し、前輪後輪の回転差が出てきたときに4WD化される、オンデマンドタイプ。 ・・・・ マニュアルトランスミッションのサンバートラックならば、手動切り替え式の4WDですけども。

質問者が納得デスビｷｬｯﾌﾟのみ交換したのでしょうか？これだけであればﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞの位置を間違わない限り火花が飛ばないという事はありませんからカムに入っているところまで交換（Oﾘﾝｸﾞ交換のため？）したようですね 点火ﾀｲﾐﾝｸﾞが合っていないようです。再度ﾁｪｯｸされることをお勧めします。慎重にやらないと 仮にﾊﾞｯｸファイヤなんかでｴﾝｼﾞﾝを壊します。

質問者が納得デスビを交換した時に タイミングがずれたのでは？