コペン 原因の解決方法

質問者が納得同じように2速→3速で、ガリッと当たってました。 ディーラーの人が言うには 「職人が組み上げる時に、多少の「個体差」があるので…」とのこと。 こういうのを「個体差」と呼ぶのか？ それを「職人」の仕事を呼ぶのか？ 色々と疑問はありましたが 私の場合は新車保証期間で 何度か調整してもらって直らなかったので ミッションごと変えてもらいました。 その後は、問題はありません。

質問者が納得アクチュエーター故障の場合もありますが、まず他の原因でしょう。アクチュエーターホースの抜いてメクラ蓋などもあり。 K自動車ですと、かなり強引なブーストアップするパーツがあり故障など気にせず販売する側と装着される側が存在するので確認して下さい。 純正タービンの脇にアクチュエーターがあります。少し長いロッド(棒)が繋がっている周囲にどこでも見るスプリングが装着されてませんか？ このスプリングで過給圧を逃がしコントロールしているものを強制的に抑えているのです。 見ても不明でしたらディーラーなどで見てもらっ...

質問者が納得ドアの中のスピーカー端子がボディに触れてねぇかな… 此処がショートするとデッキのアンプにプロテクトが入る場合有り… またはデッキ裏で配線が噛んでるか、ギボシの接触不良… または、デッキの基盤のハンダ浮きによる接触不良… 先ずは、車内のオーディオ系統のヒューズを交換… 視た目どうもなくとも、内部でクラックが入ってる場合有り… 一番原因追求の早いのは、カーオーディオProSHOP、次が自動車電装屋… ディーラーは純正以外はド素人レベルだったりする… 俺なら、デッキでラジオ鳴らして周辺をぶん殴る… 言...

質問者が納得オーディオ本体の故障なら買い換えるか、修理しかないでしょうね。 配線や接触不良ならその部分の修理です。 検査自体は３時間くらいで済むのですが、ディーラーでは色々合って、飛び込みのお客さんにそこまで時間をかけていられないから預かりになるのでしょうね。

質問者が納得聞いてみなきゃわかりませんが、コペンは油圧パワステですからパワステポンプの可能性もあります。 止まっているときにも同じような音がするならポンプだと思います。 ただひっかかるのが書いてあるのが速めの速度ってところで、ゆっくりだとならないとか情報がちょっと足りません。 いろんな条件で試してみて解決方法が見つかりますので、ディーラーや整備工場に入れてください。 自分で対処したいならもっと事細かに書いてください。

質問者が納得まだバッテリーは交換した事は無いのですか？ コペンの26Bのバッテリーで4年も経ってるなら奇跡かも（笑） バッテリーの可能性もありますから、一度割り切って交換してみては？ 定番のパナソニックのカオス 55B19Ｌなんかが、オススメです ネットで7000円位で容量アップの高性能バッテリーなんかを試してみて下さい それで駄目なら正直ディラーでは油圧式の開閉ルーフは修理不可能と聞いた事があります ですから工場送りで診て貰うしかないでしょうね

質問者が納得パイピングや負圧配管等に接続洩れや不良等無いでしょうか？ 加速時もニブく感じる、排気温度が高い、プラグも焼け過ぎ・・・とか無いでしょうか？ 排気漏れの場合には音で直ぐに分かるとは思いますが、書き込みから判断する限り では何処かの配管が抜けて居る様な気がするのですが・・・ イマドキ在るか分かりませんが、社外I/Cの温度センサー取り付け用の穴にメクラ蓋が 無く大気開放・・・とか多かったのですが。(^^ゞ 後はブローオフが開いてしまっている等・・・ イマドキはリリーフバルブ付きのＶＶＣなんてモノが...