ミラ 自動車の解決方法
Q&A
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"自動車"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得これは車種というよりもその距離に至った乗り方によってかなり異なると思います。
112000ｋｍ無交換ということは、それなりにスラッジ（主に摩耗粉）があちこちに堆積しているものと思われます。
それらの汚れはATFの中以外にATストレーナー、ミッションケースの内側、コントロールバルブ内、ギヤ各部に付着していますが
新油に交換することでこれらがはがれ、浮遊することでストレーナー詰まり、コントロールバルブ閉塞などの現象が発生。結果変速異常、走行不能といった症状を引き起こします。
ミッションのオイルパンを取り外し...
4672日前view29
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質問者が納得新車なら ハイゼットトラックが パートタイムです 後はフルタイムですね ムーヴカスタムターボ４WDは わりと燃費いいですよ山間部のお客さんはリッター１８㌔走るって言ってます
5027日前view11
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質問者が納得シンクロの可能性も否定できませんが、前方の１．３．５が一度に入らなくなるというのが気になります。
リンケージやワイヤーの可能性もあります。
とにかく修理工場に行ってください。
部品交換で治ります。廃車にはなりませんから。
5173日前view17
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質問者が納得まず、車を長持ちさせるには毎日のように乗る事が大切です。車もある意味生き物と同じですから、長い間ほったらかしにしておくとバッテリーが弱ったり、エンジン内の油膜が切れたりしてしまいます。そして近距離の往復は避ける事。エンジンやマフラーが完全に温まる前に停車してしまうと、エンジンオイルやマフラー内の水分が蒸発できずに溜まってしまい、劣化や腐食の原因になります。
オイル交換については、期間ごとの交換ではなく距離ごとの交換をすべきです（たとえば5000kmごと等）。また、FF車はドライブシャフトブーツが痛み易いので...
5244日前view11
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質問者が納得私の経験ですが。
私が最初に買った軽自動はﾗｲﾌの2WDでした。
大雪になると住宅街や自分の外の駐車場で埋まるのは日常茶飯事でした…
運転技術があれば避けられたかもしれませんが、除雪が入っていない道はよく埋まり会社に遅刻してました。
今はﾓｺに乗っていますが4WDのせいか埋まった事は6年で1度だけです。
ただﾓｺは坂道が苦手で上りが遅いです。
MOVEやﾗｲﾌによく抜かれます！
市内をなら問題はないでしょうが峠は大変です。
次はMOVEの4WDを買うつもりで私はいますよ。
やはり4WDの方が売る時も高く買取...
5270日前view23
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質問者が納得今のヴィッツはチェンジレバーとサイドレバーは横にあります。後、アクアもそうですね。中古の車なら結構あります。
4245日前view89
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質問者が納得私も平成４年のミラですがまだまだ乗ります。距離は５３０００キロです。ここまできたら乗りつぶしましょう。
6571日前view10
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質問者が納得CVT以外なら、ダイハツはDⅢ規格なので
トヨタのDⅢであろうと、日産のDⅢであろうと
使用が可能です・・
勿論、外国製の商品でもDⅢ対応とあれば
使用が可能です・・
DⅢのDは、DEXRON・・DEXRON規格と言う意味で
DEXRONⅢなら、どのメーカーもその規格に合わせたものなので
そんなに大差は無いです・・
ＡＣデルコでも、大丈夫だと思いますよ・・
3830日前view70
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質問者が納得こういった用途のための車がミライースです。
近所への買い物、子どもの送り迎えでは、近距離なのに燃費がよく、
車体が軽いのでギヤ比を高めにできるため、高速でも燃費が良く、
車両価格も79.5万円から（実用的なのは89.5か99.5万のグレード）
タントやムーブのような室内高はないので、狭いッちゃ狭いですが、室内空間の使い方に工夫がされているため、4人家族（大人2人子ども2人？）での使用なら問題ないでしょう。
デザインはご希望とは程遠いかもしれませんね・・・
ただ、予算とそのほかの条件から行くと、やっぱりお勧...
4399日前view13
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質問者が納得コンパクトカーと軽との比較だと安全性は大差ないです。
走りは軽もターボだとコンパクトカーに負けてはないですが価格が軽くコンパクトカーを超えます。
燃費は基本同じだと考えていいです。
維持費は年間５万～１０万は違ってきます。
個人的には軽は維持費が反則だと思っています。そう考える人が多いので軽の税金の見直し案が浮上したりします。
他で例えると、パン屋でクロワッサンだけ３０円で他は１００円以上。あまりクロワッサンは好きじゃないけど、安いからいいかってなりますよね。現在の日本ではすごい勢いで軽の占める割...
4342日前view83
