ジムニー 知恵の解決方法

質問者が納得お疲れ様です、ご指名ありがとうございます。 内容的には、カスタムカーって雑誌からの影響を受けていると思います、 この場所で知識をつけるのも、、、ですが 先ずは、プロショップに行き デモカーの音響を聴かせてもらい 自分なりのブランドが考えるコンセプトを理解する事です、、、 又は、プロショップににて、フロントスピーカー、サブウーファー等を取り付けて、カーオーディオ、カスタムオーディオを理解する事です、それから貴方なりの亜流にアレンジして行けば良いと思います、、、 常識的なレベルとして、価格に対する製品の...

質問者が納得まずはこちらの経験豊富な専門店さんにご相談されることをオススメします。 http://www.apio.jp/ どうしてもという場合、こちらのような専門代行業者さんに質問するのが良いです。たぶん300万円以上になると思います。 http://www.jspecworks.com/import.html 排気ガス規制をクリアするのに、以前並行輸入していた場合の枠のありなしなど、面倒なこともおおいです。 個人でがんばった方も以前のタイプではおられますので、参考になるかと思われます。 http://fin...

質問者が納得ﾀｰﾎﾞは燃費云々の問題と あと管理次第で､本体の寿命に大きく関わります ﾀｰﾋﾞﾝは非常に精密な機械であり､かつ高温に晒されます。そのﾀｰﾋﾞﾝを冷却､循環する役目がｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙにはそのﾀｰﾋﾞﾝを保護するためのある程度の管理と粘度(ﾀｰﾎﾞ車には10w-30以上を推奨などの明記を見受けますよね)が必要です。ｵｲﾙ交換を怠る事でﾀｰﾋﾞﾝのｵｲﾙﾗｲﾝ等に悪影響を及ぼすことに ｿﾚを防ぐためにマメなﾒﾝﾃﾅﾝｽが必要となります ﾀｰﾎﾞは本来は排ガスの有効利用の観点から今で言うEC...

質問者が納得運転席側のドアロックアクチェーター不良です。 一度バラして注油等して動きを良くして見ましょう。 それでも駄目なら部品交換になります。

質問者が納得中古を選んだのは主様です。 ディーラーの責任ではありません。 きちんと説明を受けているはずです。 ＞中古だろうと2万か3万キロは走らないと直ったとは言わないだろうが！ ２万キロ？３万キロ？故障せず走行できる距離を勝手に自分で決め付けるのは自由ですがそれは主様の勝手な思い込み。 ディーラで３万キロ走りますという説明がありましたか？ このような回答をすると誹謗中傷してくるわがまま野郎がいますが自分の思い通りにならなければぐずり怒り出す子供と同じような主様でないことを祈る。 先日の事、このような補足がありま...

質問者が納得結論 K店に誠意ある対応を求める？ と言いますが、K店が謝罪するつもりがない場合それは結論的に無理です。 スズキのメーカーも、K店の経営方針にまで入り込めないので、スズキのメーカーも指導出来ません。 いくらK店に話しても無理なので、スズキのサービスセンターに、相談してみることです。 最終的には、納得いかない場合、新聞などに投書や、質問者さんが、K店の宣伝をすることです。 今は、HDレコーダーなどがある為、車両番号、車台番号、等を入れて自動車の、実際の不具合の状況をとっておくと良いです。 変速シ...

質問者が納得エアコンが効いたり効かなかったりする現象について。古いジムニーによくあることで助手席のグローボックスの下にある四角い箱(名刺入れぐらい)がありましてそれがエアコンアンプといいます。それがエアコンのスイッチ的なもので接触が悪いとエアコンが付いたり消えたりします。手でグリグリ動かすと直ったりしますよ♪

質問者が納得軽の場合は走行距離がデタラメと言う事が多いかな。 車検証に走行距離が印字され始めて一年くらいしか経っていません。 それ以前にメーター交換をされていると実際の走行距離は分かりません。 ジムニーのトラブルは、ターボ故障とタイミングチェーン切れが多いでしょう。 オイル管理を適性にしていれば駄目になる事はありませんが、 車検の時だけオイル交換するユーザーも多いので外れ玉が多いのも確かです。 ATモデルだとATその物の故障。 マニュアルを買われるのであればクラッチ残量を確認して買いましょう。