Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"意見"20 件の検索結果
"意見" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得ん～E/Gチェックランプに関しては、ディーラーでしか直せないのが現状です。
９年落ちのクルマだけに、異常が出てもおかしくないと思いますよ！
ん～それに機械物ですから、壊れますよ！
予兆と考えてみたらどうでしょうか？(・∀・)
重大な破損になる前に、教えてくれてると思えば～かなりラッキーだと思いますが・・・(^^♪
補足
スチームですか～でもディーラーがやっているのだから、間違えはないと思いますね～(；・∀・)
O2センサー？・・・微妙・・・新品で約￥３万弱(*_*;
チェックランプ点灯時の症状とかは？
...
4372日前view1622
全般
質問者が納得外部アンプの最大の違いは低域の解像度、制動力です、同じ音量でも電源部の余裕が低域の暴れを抑えてくれます、で、低域がしっかりと鳴り出すと 倍音が正確に出てくるようになります よって、中高域の純度が高まりスピーカーが綺麗なハーモニーを奏でてくれるようになります♪
すべての外部アンプが優れてる訳ではなく やはり使えるブランドは限定されます、一番大切な事はアンプのゲイン調整です、知ってる人は知ってるけどゲイン調整一つで素晴らしいアンプもゴミにもなるし、異次元の音質を提供してくれたりします♪ これもHUによってゲイン...
5166日前view36
全般
質問者が納得一般論ですが
新型はプラットホームから一新し、走行性が向上しています。
私は試乗しただけですが、車体剛性は上がったと思います。
エンジンは変わらないですね～。
新車ですからまだ「あたり」が付いていないとも思われます。
要するに慣らし運転ですね。
エンジンのレスポンスやショック・ダンパーまで
しばらくしないと馴染んでこないものです。タイヤやブレーキもそうですよ。
1000キロほど走ってみてください。
デザインの不評も慣れてくるかもしれません。
5598日前view15
全般
質問者が納得消費税増税前の今年中にスズキもダイハツもほとんどの車種の新型を投入しますよ。なので今悩んでも無駄です。ほとんどの車種が出尽くした秋頃にもう一度検討してください。
ちなみに今買い換えるならラパンが良いです。NAでも高速道路を楽に走れるようになっていますし、燃費投稿サイトでも常に上位に名前が上がるほど実燃費が良いです。
4123日前view28
全般
質問者が納得代車で使用歴ありなので中古車になりますし、その価格でしたら前期モデルですね？
ＣＶＴでは無いので燃費も悪いし後期が人気なので価格も安くなっています、残価の方がよろしいかと思います、月２万でしたら５年以上の支払いになりますし、３年後でも大幅にダウンしてると思います。先のことは解かりませんがハイブリッドも発表しているのでコンパクトの魅力も薄れてくるだろうと・・・Ｆｉｔは別ですよ、あれはバランス的にトップですから。
残価の金利だけ確認しといて下さい。
5622日前view15
全般
質問者が納得質問者さんの意見の趣旨はおおむね正しいと思いますが、同時にそれが日本の自動車社会の現実でもあります。
もう一つ大事な視線は、「一般のマスコミは車に無知」であり「自動車雑誌はメーカーのちょうちん持ちになっている」という現実です。
軽自動車が生まれた当時は、経済力で普通車を持てない国民に対する処置でした。
低所得者層でも持てる車を作るという趣旨で作られた特権です。
現在では、中古車で安くても十分使用できる車がありますので、特権を存在させる理由もありません。
小さい車が存在してもいいのです。
しかし、小さい車...
2979日前view4
全般
質問者が納得安全装備を考えると、スペーシアデュアルカメラ付のグレードが断トツに機能的に優れるので、スペーシアの１３５万円のグレードがおススメです。
メモリーナビとマットだけにすれば予算内で収まると思います。
同じ車をマツダでも売ってます（フレアワゴン）。
マークだけマツダマークになりますがまったく同じ車です。
マツダのほうが値引きが大きい傾向なので、価格重視ならそちらでも見積もりを。
今のところ、ダイハツのスマアシ２も他の軽自動車の時速３０キロ未満でしか作動しないシティタイプの予防安全装備より少しマシですが、
スペ...
3251日前view0
全般
質問者が納得保証でも
メーカーや地方により
内容が異なります
メーカーが
同じでも 地方により違う場合も有ります（基本的な内容は同じですが）
だから ダイハツは出来てスズキは出来ないのか 又はその逆は？
ハッキリ言って 寝言に近い内容では有りませんかね？
それに 定期的に部品や 油脂類を交換していても
それは 数ヶ月に一回位でしょうか？
毎日見れるのは？
使用者しかいませんよね？
ベルトがバッテリがオイルが等分からないなら
車に乗らない方が
貴方の為だし
世の中の為です。
分か...
4390日前view111
全般
質問者が納得古い車ですが初代ワゴンＲのターボ（ＭＴ）とノーマル（ＡＴ）に乗ってました。ノーマルのＡＴは長距離でリッター１８ｋｍですが、高速や峠の上り下りがあると１４ｋｍくらいに下がりました。ターボのＭＴは長距離リッター１６ｋｍくらいで、高速や峠があっても１６ｋｍでした。エアコン全開でも変わりませんでした。負荷のかかる運転が多いなら、ターボの方が燃費がいいようですけど、運転のシチュエーションで変わります。
ナビは貴方の言うとおりでしょう。２ＤＩＮの寸法があれば取り付けはオートバックスなどで可能です。
ターボはオイル交...
4406日前view64
全般
質問者が納得レベルの低い質問ではありませんよ、大切にしたい物に対しては大変重要な事です(^^
ディーラーにメンテを任せているのはとても良い事で過走行車でも基本的にはそれで充分なのですが、ある日突然陥ってしまう症状があるのでご自身での注意も必要な個所は多々あります。
やはり走ってなんぼの物なので、特に目に見えない部分で早期交換がお勧めな個所を記載しておきます。(約10万kmを目安に考えてみて下さい)
オルタネーター : 発電機のことですが、固体にアタリハズレがあり寿命の短い固体は走行距離10万kmに達することなく寿命...
2971日前view23
- 1
- 2
