ゴルフ フォルクスワーゲンの解決方法

質問者が納得故障の多さや品質の悪さはその評価に含まれてないのでしょう。

質問者が納得ゴルフ4に乗ってます。多分、サイドブレーキワイヤーが少し伸びていてセンサーに掛かりやすくなってると思います。車内中央のコンソールを外してワイヤー調整で解決すると思います。ちなみにゴルフ4のブレーキパッドセンサーは純正ブレーキパッドなら左前しかありません。パーキングセンサーはサイドブレーキ根元にあります。コンソールを外して作業は大変だし、外すのに特殊ドライバーがいるため、ディーラーも良いかと思います。

質問者が納得6000km程度ならオイルは関係ないと思いますが…… とりあえず開き方ですけど…… ゴルフ4と同じでしょうから、座ったときに右足のところにボンネットオープナーがあります。それを押すと、ボンネット付近のエンブレムのところから黒いレバーが出てくるのでそれを引っ張ってください。それで開くはずなんですが…… 何も起こらない場合は…… どこか壊れてます。

質問者が納得＞灼熱の砂漠地帯を空冷式のワーゲンバスを運転しエンストした場合 ですね。それなら、雑誌StreetVWsのワーゲンバスで世界一周した人の連載で出てきます。（古い雑誌のはアーリーのパネルバン、今連作のはレイトのパネルバン） 世界一周の旅路でロングドライブの最中、灼熱の砂漠地帯といえば、激しいアップダウンや凸凹、そして、ドンという音とともに車が進まなくなり、気づきます。エンジンはボルト３本でとめてありますが、たしか、シャシーのエンジンを支えている部分の腕が片方折れて、エンジンが脱落していたと思います。エンジン...

質問者が納得①ＧＴＩも他のグレードも車高調に交換するのであれば基本特に変わりはありません。 ②５０ｍｍ、５５ｍｍはフロントストラット径です。 ③メジャーブランドはＫＷですが高いので車高を落としたいだけならヴァイテックで十分かと思います。

質問者が納得

質問者が納得試乗はされましたか？ インプッサが悪いという訳では無いですが走りの素性が全く異なるので、ゴルフやティグアンにお乗のりだったのであればインプッサの走りに不安を感じると思いますよ。

質問者が納得AT仕様かMT仕様かわかりませんが、ATなら絶対に手を出してはなりません。AT故障＝高額修理＝廃車、のシナリオが見えています。 MTにしても、エアコンが逝ったら同上のシナリオで終わりです。 その他、触媒、ABS、ECU、オイル漏れ、パワステ関係など、時限爆弾を抱えて走る産業廃棄物のようなものです。

質問者が納得スイッチの接触不良！ そのくらいでは？ 他のスイッチと連動してないはずです。 ディーラーへ！