ヴィータ エンジンの解決方法

質問者が納得オペルヴィータの形式には詳しくないのですが、アイドル不調の原因は 必ずしもプラグコードとは限らないと思います。 プラグ自体、Ｏ2センサー、スロポジ、燃料ポンプ、コンピュータ・・ 色々な要素が絡む場合があるのでは？ 永井電子機器さんのプラグコードは確かに高性能ですが アイドル不調の原因を突き止めてからの方が良いと思います。 因みに永井さんのウルトラ・プラグコードは、今お乗りの車の 適応品番が無くても一台分から製作してくれます。 オーダーメイドでも価格はラインナップ品と比べてそれほど アップしないと記憶してお...

質問者が納得リレーが焼けて、断線してるんじゃないでしょうか？ ヒューズボックスをチェックしてみてください。

質問者が納得しばらくというのが 一体どれぐらいかわかりませんが、セルはまわりますか？ メーター等のインジケーターは点灯してますか？ 他の車からバッテリーをブリッジしてかかればまずはバッテリーでしょう。 ですが発電機（ダイナモ）が故障しているかもしれません。 だとすると、バッテリーを換えてもまたエンジンがかからなくなります。 一度、修理工場で点検することをお奨めします。

質問者が納得ヤバイと思います、ヤナセとかで診てもらいましょう｡

質問者が納得大丈夫って言ってる人の人間性を少し疑ってしまいますが… 詳しくはありませんが『給油中はエンジンストップ』が義務付けられてたと思います。 GSの店員が注意しないのは知らないか面倒くさいかのどちらかでしょう。 昔、知り合いがGSでバイトしてたときの話ですが、店がエンジンストップの教育を怠っていたために事故にあった人がいます。 エンジンをかけたままの車が何かの拍子に動いてしまい、給油口から外れたノズルが彼の顔面を直撃し鼻骨を骨折してしまったそうです。 幸いにして火災にはなりませんでしたが、もし火の気があれば大...

質問者が納得この状態のものを素人が直すのは多分無理ですね おそらく燃料の残圧が少ない状態ではないかと思われます。 インジェクション・エンジンの場合、燃料ポンプで作られた燃料圧力がインジェクタ-由り吐出して エンジンは回転していますが、普通エンジンが停止しても、この圧力は一定値保たれていますが この場合は残圧が無い為に、燃料ポンプが作動して一定の圧力を作り出してからインジェクタ- 由り吐出されると言う、状況の判断は出来ます。　（現車確認ではないので、定かではない） （各車種の設定された、圧力値に成らないとインジェク...

質問者が納得オペルは故障の宝庫。部品も高い。ヴィ－タは大衆車なのにガソリンもハイオクじゃないの？ 知名度が低く、見栄も張れない。なのに金食い虫。 日本市場じゃヤナセも販売から撤退。不人気車だから安く買えるんだよ。 今後ますます故障して無駄な出費が続くと予想する。 ド素人が買う車。 タイヤは消耗品だから仕方ない。 早く捨てて日本車にする方が身の為ですな。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1310392823

質問者が納得もと、オペルアストラ乗りでした。ご指摘の通り「クランク角センサー」の可能性もあると思います。ごくありふれた故障だったと記憶してます。お力になれないのですが。オペル乗りの方なら知っておられるかもしれませんが一応張り付けておきます、たくさん出ています。 http://www.opelist.net/bbs/faq/old.html

質問者が納得まず、バッテリーの大きさを調べる。 車のボンネットを開けて、バッテリーの上面を見れば、形式が46B20Rとか書いてある。 これと同じバッテリーをホームセンターで探せばよい。 1.000ccなら、特売日に行けば3.000円前後だろう。高くても5000円だろう。 国産の一流品の値段である。交換工賃は、500円くらいであろう。 ディーラーやカー用品店より、ホームセンターが安い。 交換などは、車好きの友人に頼めばタダであろう。 車好きの友人に、バッテリー買うのを手伝ってもらえば、もっといい。形式も友人が適合するのを...