キャデラックデビル の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得インテリア雑貨が良いですね。

質問者が納得価格が適正かは車を見てみないと判りませんが 元々状態の良い車のフルレストア車と酷い状態からの フルレストア車ではレストアにかかる費用が大きく変わり ます レストアの内容にもよりますが後々掛かる費用も50年 前の車ですから其れなりに掛かります 1959年型のキャディラックは日本に割りと数多く入って いますので 何台か比べてみる事をお勧めします 一番良いのはレストア無しのオリジナルで状態の良い車です フルレストア車はレストアしなければならなくなった車です 古い車を維持していくには相当な根性と費用が掛かりますが...

質問者が納得そのキャデの球を調べて、ＨＩＤユニットを買うだけです 取り付けスペースも広いので楽々だと思いますよ 因みに、コンノースとドゥビルはＨＢ４でハイはＨＢ３でした

質問者が納得妥当なカンジがしますが、並行輸入をやっている所に相談して、そちらから輸入したほうが良いですよ！！ もちろん手数料は取られますが、大枚払って泣きを見ることは未然に防げます。 聞いたことがある詐欺として、写真の車は売れたので、他のがある！！これからレストアするので頭金（手付けを）払ってくれ！！と言うもの、もちろん何年経っても返事は来ません。 もっとも、日本でレストアするより、米国でレストアしたほうが安い。 ちなみにレストアと言って色々。 部品を当時のもの全て交換、最新のメッキ物に交換その他。 塗装に関して...

質問者が納得センスがあると思われるのは個人的な趣向ですよね？ 確かに昔の車に乗りたいと思われている方が最近増えてはきています。 ただ、実際に車を買う段階になって買わない（買えない）ということが多いと思います。 実際、車を新車で買うことができるのは ある程度収入（貯金）がある、もしくはローンを組むことができる人になります。 その方たちの多くは家族がいたりして、 趣味の車を買うというわけにはいかなかったりします。 また、昔の車に興味を持たれている方は 圧倒的に若年層に多いと思うのですが、 その人たちは新車で車を買うというの...

質問者が納得ダッシュボード上のスイッチは、「クルーズコントロールシステムを有効にする」だけのメインスイッチです。 ウインカーレバー先端部の各スイッチで「クルーズスピードを任意に設定する」必要があります。 その年代のキャデラックはクルーズ走行時に確かメーターパネル内に"Engaged"の表示が出たと思います。 基本的な設定方法は以下のとおりです。 "ON/OFF"(ダッシュボード上のメインスイッチ) クルーズコントロールシステムのオン・オフ ※これをONにするだけではクルーズ走...

質問者が納得この手の車に興味が有るのならインパラがいいかな？ 値段が安定してるしカスタムの度合いつっていうかお金をかけるだけ 下取りの価格もその分上がってくるし・・、 他は、まだ今から先の人気によってまだまだ価格も上下すると思うけど・・ 今有るインパラは有る程度マニアックなのが多くそこそこレストアしてあるので後はコンデェションの維持だけで、信頼出来るショップを見つけて自分のスタイルの変えて行けば良いと思います。 維持費の事を考えたら（どれも一緒）？？？