アコード パーツの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"パーツ"7 件の検索結果
"パーツ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得オフセットはオークションや検索で調べられると思います。スポイラーについてはトランクの幅についての資料がないので何とも。。
ステアリングは、エアバッグはディーラーの保証は一切なくなりますが、一応動作はするようです。但しステアリング自体の取付でシャフトの径が合わず付かないケースがあります。CL7とDC5のケースはわかりませんがDC2とEK9などは合いませんでした。
4610日前view31
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質問者が納得塗装指導員より
市販の缶スプレーではなたなか難しいと思います。
塗り方次第で色が変わって出る場合があるのです。
[NH536M］のはこのような色が混ざって出来ています。
シャイニーメタリック 69.30 693.0
ホワイトメタリック 21.00 903.0
ブラック 8.40 987.0
ディープブルー 1.00 997.0
スーパーレッド 0.30 1000.0
計 100.00 1000.0
シャイニーメタリックに近い缶スプレーは多分無いかもしれません。
4707日前view16
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質問者が納得一番のメンテナンスはエンジンオイルだと思います。私はシビック・フェリオのEG8に乗っていましたが、年4回のオイル交換・2回のエレメント交換、1回のフラッシングだけは欠かさないできました。おかげで19万キロでも180キロまできちんと加速してくれました。ディーラーもエンジンメンテが一番だと言っていました。最低でもあと20万キロは走れるとお墨付きを貰っていましたが…、今年エアコンが完全沈黙してしまい、再起不能に…総交換するにももう在庫が無いとの事でした…。家族の事も考え（批判もあり）、それが原因でアコードに乗り換...
4722日前view30
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質問者が納得＞どのような項目をチェックしてもらえばいいでしょうか？
一度全損扱いになったようですが、その時にどんな修理がされたんでしょう？ 全損扱いを復活させるには、かなり大がかりな修理をしたのでは？ どういう内容だったかわかりませんが、その知人のメカニックにはその部分を重点的にチェックしてもらえばいいと思います。
普段の点検は前オーナーと同じく、定期的にホンダディーラーでやってもらえば十分です。前回の点検からかなり期間が経っているのなら、そのままホンダに頼めばいいと思います。もしかしてこれからはずっとその知人に頼...
4728日前view21
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質問者が納得＞日本ではもう廃車にしてるレベルですよね。苦笑
同年式のアコードに実際に乗っている方に失礼ではないですか？ アコードじゃなくてもそれくらいの年式、それくらいの走行距離の車に乗っている方はいくらでもいます。何を基準に廃車だと決めつけているんでしょうか。
＞市販物をだけだと７０点くらいまで改善、自分で洗浄だと９０点くらいまで改善するだろうと思っています。
現在は何点？ 何か不具合があるんでしょうか？ 不具合があるならホンダへ。新品に交換してくれます。これで100点ですね。
不具合があると判断した根拠は何...
4728日前view47
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