アコード 一部の解決方法

質問者が納得「タイヤが３センチほどホイールハウスからはみ出ている位です」 確かにそれだけのタイヤを履かせればリッター１０は当たり前です。(タイヤの太さはもろにでます) 逆に、その燃費の悪化を説明できない店は知識がなさすぎです。

質問者が納得ガソリンスタンドはもともと過当競争なので、価格はほぼ輸入価格に比例します。中東情勢によって乱高下しているのが実態です。１L売って利益が数円の世界ですから、燃費の良いクルマの登場は死活問題で、閉店するスタンドは増え続けています。

質問者が納得そのアコードが販売されていた当時クルマ業界で生きていた者です。 当時のＳマチックは、特にプレリュードで故障がチョイチョイあった様ですね。変速しなくなり止まったという案件が数件あった、という話しを取引のあったホンダの営業から聞いたことがあります。 一部改良しても新しい部品の仕様（設計）が悪かったり、部品の組立が悪かったりすることによる不具合は起きます。

質問者が納得塗装指導員より 市販の缶スプレーではなたなか難しいと思います。 塗り方次第で色が変わって出る場合があるのです。 [NH536M］のはこのような色が混ざって出来ています。 シャイニーメタリック 69.30 693.0 ホワイトメタリック 21.00 903.0 ブラック 8.40 987.0 ディープブルー 1.00 997.0 スーパーレッド 0.30 1000.0 計 100.00 1000.0 シャイニーメタリックに近い缶スプレーは多分無いかもしれません。

質問者が納得残念ですが、 韓国はまもなく何度目かの破綻をする国ですので、ほうっておけば良いんです。 ただし盗み癖がありますので、技術流出に気を付けるべきです。 ーーーーーーーー なお、CVTに関しては以下を参考にしてください。 http://oshiete.goo.ne.jp/qa/1117384.html また、知る限りでは韓国に製造能力はありません。 http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%97...