アコード
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"理由"10 件の検索結果
全般
 
質問者が納得ダッシュボードの上に取付ける予定ですか? ミニバンならまだしも、アコードのような車でダッシュボード上に物を載せるならなるべく小さいほうがいいと思います。前方視界を妨げるようなものは極力避けてください。 私もゴリラを使っていますが、5インチの物にリンク先の取り付けキットを使っています。これを使うことで取り付け位置を下げることが出来ます。 http://www.amazon.co.jp/Panasonic-SSD%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%96%E3%83%AB%E...
3814日前view93
全般
 
質問者が納得 アコードの20TEって型は知りませんが・・・TLのことですか? 自分の知識不足ですかね; インスパイアの30TLは友達が乗っていますが 乗せてもらって静かだなぁと思いましたね。 父親がレジェンド(2006年式くらいだった気がする)乗ってましたが、遜色ない感じでした。次アコード買おうとしてましたが、レジェンドより乗り心地が・・・とかいってやめてました。ただ、アコードの乗り心地が悪いというよりは、レジェンドと比べて?って感じだったようです。 ホンダのセダンというと、アコード、インスパイア、レジェンドがあが...
4484日前view53
全般
 
質問者が納得運転が楽しいスポーツカー良いですね。 で、実用性を考えると、2シーターは厳しいですね。 候補は全て使い勝手の良さそうな車だと思います。 それで、私は、RX-7やインテR,シビック等々乗ってきましたので、 少しアドバイスを・・・ BRZ乗ったことないですが、人からの話では遅いですが、 楽しい車のようですね。 シビックタイプRは、速いですが足廻りがかなり硬く 普段の足としては、少し割り切りが必要かも知れません。 一方、アコードユーロRは、単なるスポーティーなセダンなので、 使い勝手が良いと思います。 アテンザは...
4489日前view49
全般
 
質問者が納得ガソリンスタンドはもともと過当競争なので、価格はほぼ輸入価格に比例します。中東情勢によって乱高下しているのが実態です。1L売って利益が数円の世界ですから、燃費の良いクルマの登場は死活問題で、閉店するスタンドは増え続けています。
4390日前view17
全般
 
質問者が納得そう言うあなたはレジェンドを買おうと思ったことがありますか?インスパイアはどうですか?そう言うことですよ。アコードもまだ売り続けるのか、でもホンダ系企業の役員車として使うのならこの辺で充分か…って感じですね。
4420日前view25
全般
 
質問者が納得必要ないから。 V4エンジンを開発するのにお金が掛かる。
4608日前view20
全般
 
質問者が納得インスパイアもアコードも持ってるんですが、個人的には、後席に人を乗せるなら絶対にインスパイアです。インパネからドアトリムの質感はアコード。エンジンはインスパイア。(レギュラーガソリンでVCMですよ!) アコードは先進装備は、さすがTSX用だけあって良いです。 ちなみに、この2車種、サスは相当いいですよ。そりゃ、さすがにスーパーカーやメルセデスSクラスとはいかないにせよ、少なくとも国産でホンダのサスはよくできてる。(但し、柔らかい=路面凹凸を拾うのが嫌ならホンダは硬めなので拾う方です) 回転半径は、...
4611日前view20
全般
 
質問者が納得プリウスはハイブリッドシステム故に50万円ほど高額になっているので、同価格帯のガソリン車に比べ、乗り心地や装備など劣っています。 300万円位の予算でしたら日産ティアナ、トヨタマークX、マツダアテンザってところです。広さならティアナ、動力性能はマークX、コストパフォーマンスはアテンザです。アテンザは幾分硬めの乗り心地です。 どれも大人4人なら十分な広さですし長距離も問題なし。
4626日前view19
  1. 1

この製品について質問する