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"セダン"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得インプレッサG4(スポーツ)をモーターショーで見てきました。 旧型アネシスやハッチバックに比べ、 大幅に座り心地や乗っている感が向上していました。 ひとえに、 現行レガシィの素材を受け継いだという内装素材が生きているのでしょう。 走らせてはいないので、走行性能は分かりませんが、 旧型に比べ、パワーもアップし、軽量化もされているので、 期待できると思います。 最初からNA前提のクルマになりましたから、バランスもよいと思われます。 アクセラセダンは個人的に最もオススメできる2L車です。 スカイアクティブの...
4648日前view22
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質問者が納得こんな音がどんな音か、分かりませんが、ホンダはバイクメーカーですから、排気音を始め、昔から音にこだわる側面は、あるのかと思います。エンジンスタートは儀式的な面もあるので、先進性や躍動感を演出させるには、音のこだわりは必要なのかと思います。その音なのは、開発者の意図なのでしょう。
4660日前view18
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質問者が納得プリウスはハイブリッドシステム故に50万円ほど高額になっているので、同価格帯のガソリン車に比べ、乗り心地や装備など劣っています。 300万円位の予算でしたら日産ティアナ、トヨタマークX、マツダアテンザってところです。広さならティアナ、動力性能はマークX、コストパフォーマンスはアテンザです。アテンザは幾分硬めの乗り心地です。 どれも大人4人なら十分な広さですし長距離も問題なし。
4660日前view19
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質問者が納得今までの車歴を拝見しますと比較的高馬力のお車にお乗りですね。 セカンドカーということで有れば、私でしたらそれらとは違った方向性の方が面白そうな気がします。 質問者様のお考えの候補にも有るジムニーは面白そうですね。 それもかなり古い幌のタイプなんて良いいんではないかと思います。 気が向けば幌を外してオープンエアを満喫する事も可能ですし。 維持するためのメンテナンスは、ちょっと大変かも知れませんが車弄りがお好きなら楽しみとして吸収できるのではないでしょうか。 ちなみに私も方向性の全く違う車種を複数台所有してお...
4672日前view17
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質問者が納得なんでシビックが無くなったか考えるといいですよ。
4696日前view16
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質問者が納得50万円で帰るセダンって一番おいしいところですね 高級路線ですと燃費、維持費が高いですが3ナンバ、 または高級路線なら ギャランヴィエントの2.0 車格だけばらレガシイ、アコードにも負けていません いかつい見た目が気に入ったらぜひ! GDIエンジンは避けたほうが吉 ディアマンテの2代目 最高級セダン!クルコン搭載車両等もあったり装備が豪華 燃費には目をつぶってください P20系プリメーラ 早すぎたその先進デザイン! さっぱり値段がわからないので意外と高そうに見えるかも マイナーですね アテンザ ...
4699日前view18
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質問者が納得ドアロックアクュエーターが弱いことが印象に残ってる。 ATの不具合を含め大きいトラブルを私はあまり聞いたことがありません。 一応アコード専門の中古車屋ですが・・・
3824日前view83
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質問者が納得残念ですが、 韓国はまもなく何度目かの破綻をする国ですので、ほうっておけば良いんです。 ただし盗み癖がありますので、技術流出に気を付けるべきです。 ーーーーーーーー なお、CVTに関しては以下を参考にしてください。 http://oshiete.goo.ne.jp/qa/1117384.html また、知る限りでは韓国に製造能力はありません。 http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%97...
4251日前view104
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質問者が納得日本のと同じくなさそうです。
3353日前view4
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