アコード 車の解決方法

質問者が納得エアバックの警告灯です。 消すのはディーラーのコンピューターで消すしかありませんが、根本的な原因を確認して必要なら修理しない限りまたすぐ点灯します。 点灯状態では車検は通りません。

質問者が納得５０万円で帰るセダンって一番おいしいところですね 高級路線ですと燃費、維持費が高いですが３ナンバ、 または高級路線なら ギャランヴィエントの２．０ 車格だけばらレガシイ、アコードにも負けていません いかつい見た目が気に入ったらぜひ！ ＧＤＩエンジンは避けたほうが吉 ディアマンテの２代目 最高級セダン！クルコン搭載車両等もあったり装備が豪華 燃費には目をつぶってください Ｐ２０系プリメーラ 早すぎたその先進デザイン！ さっぱり値段がわからないので意外と高そうに見えるかも マイナーですね アテンザ ...

質問者が納得ホンダ車のパーツは部品番号が分かれば、 オハイオ州産アコードクーペのバンパーフェイスでも日本で受け取り可能。 並行輸入はホンダの販売店での取り扱いもありますよ。 （埼玉県や栃木県のﾎﾝﾀﾞ店） ただ、費用が現地価格プラス１００万円位掛かりますが大丈夫ですか。。。

質問者が納得確かに、今の時代では「大衆車」とは言わないですね。 もし、言うのであれば、アテンザではなくデミオとかアクセラの方だと思いますよ？ アテンザはミドルセダンに位置していると思います。 同様に、アコード＆インスパイアもミドルセダンだと思います。 まぁ、聞く前に各々の自動車メーカーの歴史からおさらいしましょうか・・・。 自分は車の事は疎い方ですがそれなりに理解はしているつもりです。

質問者が納得20歳大学生の頃に2Lレガシィを 中古で購入しました。 維持に関しては問題ないかと思います。維持費としては日常のガソリン代、毎月or毎年の自動車保険、毎年の自動車税、二年毎の車検代が最低限。その他細々維持費がかかってきますが車好きであれば苦ではないと思います。 計画的な人生を過ごすのであれば（2）を選ぶのでしょうが、 乗りたい車に乗れる時期なんてあまりないですし、遊べる時間のある大学生の頃に好きな車に乗れるという点で、私は（1）を選びました！ おかげで貯金はあまりできなかったですが、大学時代にドライブに...

質問者が納得１と６です。 ９０年からレガシィの、９４年からアコードのＯＥＭだったと思います。

質問者が納得ドアロックアクュエーターが弱いことが印象に残ってる。 ＡＴの不具合を含め大きいトラブルを私はあまり聞いたことがありません。 一応アコード専門の中古車屋ですが・・・

質問者が納得残念ですが、 韓国はまもなく何度目かの破綻をする国ですので、ほうっておけば良いんです。 ただし盗み癖がありますので、技術流出に気を付けるべきです。 ーーーーーーーー なお、CVTに関しては以下を参考にしてください。 http://oshiete.goo.ne.jp/qa/1117384.html また、知る限りでは韓国に製造能力はありません。 http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%97...

質問者が納得安い車用のクルーズは使い道微妙です レーダークルーズなら凄く楽