アコード バーの解決方法

質問者が納得ホンダ車の仕様はよくわかりませんが 普通、自動車（乗用車）のバルブ類はどのメーカーでもどの車種でも 片方が＋もう片方が－です（もちろん１２Ｖです） ＬＥＤのバルブをつける場合は極性を意識しなければなりませんが、 点灯しなければ逆につければ問題ないと思います 配線を見るのであれば、一般的には黒または黒い線が入ったほうが マイナスだと思います わからなければディーラーに聞いてみましょう

質問者が納得普通通りにピラーのカバーだけはずれます。 だけど、クリップ類は再利用不可能です。 新品を用意してください。 あと配線はエアバッグの邪魔にならないようにしてください。 不安ならリヤウィンドウにアンテナ貼り付けをオススメします。 追記 カバー内側にある丸い奴だったはずです。 ディーラーに聞いたらすぐ用意してくれましたよ。

質問者が納得CD系のアコードだと思いますが、症状が幾つかありそうですね。 メーターのランプが全部点くというのは、エンジンが停止している状態だと 思います。加速中のパワーダウン・・・は、メインリレーの可能性が高いと 思います。PGM-FIで、燃料ポンプの電源を制御している部品です。 運転席（右ハンドルの場合ですが）下近くについてます。 正直いって、この頃のこれは良く故障します。 エンジンキーをONにした時に、３秒ほど「ジー」という音がして、「カチン」と リレーの作動音がするはずです。これがしないと、メインリレー不良か...

質問者が納得どのような対応すればいいか以前に そのカラカラという音は本当にノッキングの音ですか？ ベルト類やカム、ウォーターポンプ、ファンモーター、共振などなど カラカラという異音の原因はノッキング以外にもたくさんありますよ。 ディーラーで検査を行なった上でノッキングと判断したのでしょうか？ もしかしてどこが悪いか判断せずにエンジン交換しませんでしたか？ また、ノッキングだとしてプラグやプラグコード、燃料ポンプやフィルターは正常ですか？ どちらにしてもエンジンを載せ変えたのに音がするのであれば 知識のある人間がキ...

質問者が納得プリウスはハイブリッドシステム故に50万円ほど高額になっているので、同価格帯のガソリン車に比べ、乗り心地や装備など劣っています。 300万円位の予算でしたら日産ティアナ、トヨタマークX、マツダアテンザってところです。広さならティアナ、動力性能はマークX、コストパフォーマンスはアテンザです。アテンザは幾分硬めの乗り心地です。 どれも大人4人なら十分な広さですし長距離も問題なし。

質問者が納得LowのHIDバルブが切れただけでHiビームが点灯する仕組みにはなっていないので、恐らく配線若しくはスイッチに異常が出ていると思われます。 先ずヘッドライトのヒューズ（各々あるので４つ）切れの有無を確認して下さい。 切れていなければHIDを点灯させるユニット（イグナイターと言います）の不良が考えられます。 Hiビームは左右とも点灯してしまいますか？Hiビーム点灯とHID不灯は同時に起こりましたか？ Hiビームが勝手に点灯してしまうのは別の原因があるかもしれません。 ヒューズはエンジンルーム内にあるヒューズ...

質問者が納得セイバーが2500ならどちらも維持費も燃費も大差ないけど、3200のセイバーならだいぶ差が出ます。

質問者が納得塗装指導員より 市販の缶スプレーではなたなか難しいと思います。 塗り方次第で色が変わって出る場合があるのです。 [NH536M］のはこのような色が混ざって出来ています。 シャイニーメタリック 69.30 693.0 ホワイトメタリック 21.00 903.0 ブラック 8.40 987.0 ディープブルー 1.00 997.0 スーパーレッド 0.30 1000.0 計 100.00 1000.0 シャイニーメタリックに近い缶スプレーは多分無いかもしれません。

質問者が納得中古のエンジンで10～15万くらい。 新品エンジンなら50万程度。 余程愛着があるなら別ですが乗り換えがベターかと。