エアウェイブ の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得新型車が出ると色々と解説する別冊モーターファンの「※※の全て」という雑誌が有りますね。エアウェイブが発売された時もFITシャトルが出た時もモチロン購入して熟読していますが、この中で企画担当者の意見もマチマチなんです。ただ流れとしてエアウェイブは初代ＦＩＴから派生したモノです。そしてホンダの企画責任者が云うように位置づけとしては、確かにそうなんでしょう。しかしデザイングループは「ＦＩＴシャトルはエアウェイブの後継と云われるのを極力排除し、フロントのデザインはＦＩＴと同じにした」と云う発言も実際に有ります。正直...
4425日前view109
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質問者が納得何を質問したいのかが書いてないですが・・・
どっちがいいですか？って事でしょうか？
私ならデミオにします。
大きさも価格も距離も丁度良いので。
きちんとメンテナンスすればよっぽど大丈夫ですよ！
中古車の無料保証は免責が多く、故障する部分はたいてい保証されませんので、あんまり頼りにならないと思います。
4442日前view92
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質問者が納得デミオのほうが正直、走り的には良い車です。エアウェイブは荷室に魅力がありますが、それが必要なければデミオで決まりでしょう。
4442日前view129
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質問者が納得検索に載るのはすべての中古車ではありませんよ。業者が載せたものだけです。
入荷して間が無いものなどはのっていません。
まずは、お近くにあるディーラー系の中古車店を回ってみては？次に郊外の中古車店をあたっているとけっこうヒットしますよ。
中古車店が加入しているネットワークから探すことができますし。
トヨタ・ウイッシュは、わりと球数は多いと思います。グレードや装備もあるのでじっくりと選ぶといいですね。
ホンダ・エアウェイブは、数が少ないと思いますよ。スカイルーフが話題でしたよね。
4467日前view55
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質問者が納得エアウェイブ乗りです。単純にキーレスエントリーのリモコンキーなら１本１万５千円で作れます。しかし紛失して作り直しの場合はイモビライザー付ですから通信ユニット毎の交換となり、ユニット交換が５万円でキー１本１万５千円の計６万５千円以上掛かります。それだけ最近のセキュリティーは厳しく為っていて、キーの管理は重要なのです。スペアキーを作る場合はキーナンバーとシリンダーナンバーの確認の為、車検証と実車が必要です。
4468日前view156
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質問者が納得ナビでテレビを見るためには車が停車していること認識しなければなりません。
この停車を認識するのにパーキングブレーキを引いているかどうかと車速パルスの入力があるかどうかで判断します。
パーキングブレーキのほうは本来の接続はプラス側に接続しブレーキを引いた時にアースに落ちてそれで停車を認識します。
つまりこの配線を直接ボディにアースすれば絶えず停車状態と認識し解除が可能です。
問題は車速パルスのほうです。
これも配線を切って入力させなければ停車中と認識しテレビは観れます。
ただし車速パルスというのはナビの動作に...
4472日前view189
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質問者が納得多分、Ｏ２センサー、もしくは、何らかのセンサーでは？6万キロ走ってると やわやわ出てくる症状かもしれませんね。車はガソリンと酸素をエンジンに取り入れ、内部で爆発させ動力にしています。そして、ガソリンの量に対してベストな酸素を送り込まないと不完全燃焼などで不調が出ます。今回は、そのセンサーがうまく作動せず、症状が出てるのかと思います。費用はだいたい3万円もあれば修理ができると思います。尚、車検と言うのは、ある基準があり、満たしていれば そのまま、満たしていなければ、交換や修理になります。ですから車検に出したか...
4505日前view2648
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質問者が納得違います。
giant_escape_r3_kauzeさんはfit_shuttle_hybrid_kauzeさんの後継者ですか？
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/giant_escape_r3_kauze
4507日前view35
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質問者が納得違います。
giant_escape_r3_kauzeさんはfit_shuttle_hybrid_kauzeさんの後継者ですか？
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/giant_escape_r3_kauze
4507日前view23
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質問者が納得エァウェイブ乗りです。リアはサスのストロークが足りなくて乗り心地は最悪になりますが、爪折りすれば入る可能性は有ります。しかしフロントはハンドルを一杯に切ると、インナーフェンダーに干渉するかも知れません。
4495日前view119
