フィット 保証の解決方法

質問者が納得私は1年前に発売後4か月のフィットハイブリッド・スマートセレクションを購入しました。 この時で値引きが3～5万円だったところ11万円値引いてもらいました。 オプションも交渉の際に「2割引きにして」とお願いしたのでそのようになりました。 オプションは18万円の2割引きです。 契約する最後に「コーティング無料にして」と言いましたが、さすがに無理のようでしたので、「じゃあ半額で判押すわ」と言って6万3千円のコーティングを3万円にしてもらいました。 その他にもガソリン満タンなどのサービスはありましたので、...

質問者が納得>バックモニター付きオーディオが付くのですが、この分を外して（値引き）して他ナビを付ける事は可能でしょうか？ 取り付けることはもちろん可能でしょうが、不要だからその分値引きというのはまず無理だと思います。 通常、オーディオ類が付いている車両にナビを取り付ける場合は取り外しと取り付けで別々に費用が発生しますので、その分割高になったりもしますので、ほかに10thアニバーサリーでオーディオレスのモデルもあるので、不要ならそちらを選択した方がよろしいかと思います。 ただ、アニバーサリーⅡにあってアニバーサリー...

質問者が納得・月に30日は働かない。せいぜい21日だ。 しかし、年間2万km走る実績があるので、それを目安にする。 ・残価ローンは、各メーカーが勧める方法なので、乗る必要はない。 確かに月々の支払いは楽になるし、3年後の下取り（残価）を心配せずに乗れるのはメリット。 メーカーにしてみれば、高い車を売ることができる。 しかし、残価（たとえば100万円）にまるまる金利が付くので、総金利支払いは高くなる。 ・そのディーラーの言うことは嘘はないと思う。新車の良さは確かにある。 しかし、年に2万km乗るのは過走行車と言うことで、...

質問者が納得アルバイトでも公務員の奥さんだし、ディーラーのローンなら保証人なしで大丈夫だと思いますが… 保証人が必要なら、質問者さんが保証人は、止めたほうが良いです。 もう一人付けるのではなくて、最初から他の人にお願いが無難ですよ。

質問者が納得こんにちは すでに回答が出ているので、割愛させて頂きます。 私の場合、その有料点検パック類は入りませんでした。過去に一度も 1年点検をしてません。車検だけで十分と判断しています。 まめにオイル交換していれば十分です。なので「まかせチャオ」 は定期点検が不要なので、加入していません。 リコールの時は電話があるし、無料点検の時はオイル交換と一緒 に済ませます。オイル交換はディーラーの方がいいです。値段も、 そう量販店と変わりないです。最近の車は造りが良いので、 そうそう故障などありませんよ。 ...

質問者が納得ぶなんなのは、15インチで、185幅がいいですね。 GD3に乗ってましたが、純正アルミが185/15インチですから。 タイヤの幅を広げれば、カーブの踏ん張りはいいですが、燃費は落ちて、停車からハンドルを切ると重く感じます ちょつとしたドレスアップ的な感じなら、細いタイヤでいいと思います しかし、165などまで細くすると、ホイールに負荷がかかり、いためる事があるので、175くらいまでがいいと思います。 17インチや、16インチでも無理なくつききますが、少し下げないとノーマル車高じゃ不格好にみえます。 デザ...

質問者が納得タッチパネルの故障です ダッシュボードに貼り付けタイプなら簡単に外せます インダッシュなら困難です 自分で外せればパナソニックのサービスに直接持ち込みをお勧めします

質問者が納得初代ＦＩＴのＣＶＴジャダはよくある現象のようで、過去、メーカーは対策ＣＶＴオイル変更等を行ったようです。しかし最終型ならその対策も織り込まれているかと思われます。そもそも初代ＦＩＴのＣＶＴは発進クラッチという湿式多板クラッチが出力側にある構造でクラッチへの負荷が高く、ジャダー発生がしやすい致命的な構造です。このクラッチの繋がりがスムーズでなくなっているのが原因かもしれません。 ２代目ＦＩＴのＣＶＴは発進クラッチを廃止しているようです。（トルクコンバータを採用） デーラーに今のうちクレームが言うのがいいとは思...

質問者が納得油圧フロアジャッキがいいですね。 フロアジャッキは車の上げ下げは前と後ろの2回で終わりますが、パンタだと各タイヤ毎に上げ下げが必要です。 パッキンやオイルの交換が必要と書いてあっても、実際は5年も6年も使いっぱなしで問題はありません。 自分でオイル交換する人でも、年間に10回も使うかどうかですものね。