レジェンド ホンダの解決方法

質問者が納得国産車ではトヨタの高級車にあったそうです。今は？？ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%93%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3

質問者が納得分割方式はシスナーが大手で、北米で売っていた昔から小生は贔屓にしています。 多分持っていると思いますので、以下へ問い合わせて見てください。 http://www.sisuner.co.jp/

質問者が納得ECONはエコノミーモードで、車にもよりますが、通常のACモードよりコンプレッサーの入っている時間を短くしたり、可変容量式のコンプレッサーなら容量を小さくしエンジンの負荷を低減させ、燃費の向上を図っています。もちろん通常のACモードより冷えは悪いです。通常、オートエアコンでも、温度設定は関係無しに、エアコンON、OFF、ECONは任意で切り替えできると思いますが...。説明書を読んで見て下さい。

質問者が納得こんな感じでしょうか。 無限が作ったコンセプトカーですが。 http://www.mugen-power.com/topics/legendmax0501/index.html

質問者が納得＞へんてこりんなボタンが４つと、ミラーの下側にツイーターみたいなものがついています。 2003年モデルのアキュラ3.5RLの取扱説明書によると、そのへんてこりんなボタンは左から、 ○ 自動防眩機能オン/オフボタン(リンゴのようなマーク) 後方の車のヘッドライトが眩しいときに押す → 左側のインジケーターが点灯 ○ オンスター終了/キャンセルボタン(●マーク) オンスターのサービス終了時や誤ってオンスター接続ボタンや緊急連絡ボタンを押してしまったときに押す ○ オンスター接続ボタン(On＋★マーク) オ...

質問者が納得日産車はお嫌いですか？ 知り合いの社長さんが日産のFUGAハイブリッドを購入されて乗せてもらう機会があるのですが、 いいです。 凄く良いです。 内装も上品でいいです。 ハイブリッドなので加速もバツグン。 パワーシートも２ポジションメモリー。 BOSEのオプションスピーカーもバツグン。 オートクルージングもバッチリ。 スバル顔負けの安全ストップ。 などなど。 一度試乗してみてはいかがでしょう？ http://www2.nissan.co.jp/FUGAHYBRID/ ちなみにシーマも出ましたね。 ht...

質問者が納得KA9後期に乗ってます、前期も乗ってました。 ちなみに故障したことは一度もありません。 ① 程度の良いもので50万～ ② 6kmは無理かな・・・ ③ 税金は58,000円（かなりイタイ・・・） ガソリン代はどの程度乗るかで変わるし 保険料も君は若いので割高になるので詳細不明 ④ 22とか23はほぼ無理、20で我慢しなさい LI値が合わなくなるのでタイヤ選定が面倒 ⑤ 乗りたい車に乗るのが最高

質問者が納得やった事はありませんがエンジン単体（INマニフォルド、EXマニフォルド等除く）ならボルトONできるかもしれません。 しかしエンジンコントロール（ECU)燃圧（インジェクタ、フュエルポンプ、）などの仕様が変わっていると思います。 かなり困難（高額）な作業になると思います。 私ならリンクエンジンAY（ホンダにあるかどうかは分かりませんが）交換かO/Hします。

質問者が納得末尾の番号が０２４より０３４の方が新しいです。 同様に０４４（存在すれば）はもっと新しいです。 一般論で新しい物が古い車に合う確率は高いですが古いコンピュータが新しい車に合う確率は低いです。 またＴＣＳの有無やメーカーオプション装置の有無で品番がかなり違います。 末尾の品番にアルファベットの混じった物は流用難しいと思った方が無難です。（Ｊ○○とか） 結論から言うとＫＡ９用ならどのコンピューターでもエンジンは掛りますがチェックランプが点灯したり不都合が生じる可能性が高いです。 それより問題なのはファンコントロ...