アクセラスポーツ 故障の解決方法

質問者が納得旧型平成２３年前期モデルの２０Ｓを所有しています。 試乗会の案内がきたので、この３連休に新型スカイアクティブエンジンのアクセラ２０Ｓを試乗しました。 感想としては、燃費を稼ぐためなのか、走りだしから明らかにパワーダウンしていることを感じました。 しかも思っていたいより燃費も良くないし、剛性感は旧型と同じでした。 全く買い替える価値なしと判断したしだいです。 ※年末に発売されるプリウスＧスポーツの方がはるかに加速感と剛性感があるようです。（購入予約をしました）

質問者が納得走りの良い車がお好きのようで もしメーカー的にイヤでなければ 三菱の 『コルト ラリーアート』という車も候補にいかがですか？ スイフトスポーツの良きライバルとして 比較される事の多い車です。 1500ｃｃターボでスイフトよりもトルクフルで 低速でも運転しやすいし、踏み込めばターボの加速で速いです。 デザインは、かなり走りを意識したデザインで あまり女性が乗っているのは見かけませんが 好みにあえば、よい選択になると思います。 個人的な意見を言わせて頂きますと おすすめは『アクセラ』です。 ...

質問者が納得こんにちは。 先ず、ディーラーではどこのエラーがあったと言っていたでしょうか？チェックランプが点灯した場合、診断機で必ず不良箇所が分かる筈ですので・・・ 作業をして貰う前はその症状は一度も起きていませんか？ ＡＴのチェックランプが点灯した事が引っかかりますね～。 どう言う方法でＡＴＦを交換したのでしょうか？ ドレンボルトから抜いて、抜いた分だけを補充したのか、ＡＴＦのホースを外して機器を接続する循環法を用いたのか・・・ ＡＴのチェックランプが点灯して回転が上がらない場合、車速センサーの不具合が考えられる...

質問者が納得マツダのディーラーで売られているのであれば購入しても問題ないと思います。その場合は保証内容に十分注意してください。また車両本体価格が67万というのは高いですね、車検2年付の乗り出し価格なら納得できますが。 ローダウンされているのでボディの見えない部分(シャーシやバンパー、ボディサイドの下部等)の傷や歪み、凹みにも注意が必要です。更にローダウンの方法や部品(足回りのメーカーやサスペンション、ダンパーの状態)もチェックしてください。 アクセラはタイミングチェーン式で10万㌔を走行した際にタイミングベルトの交...

質問者が納得

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