Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得レンタカーですよね、仕方ないです。
７万キロ・・・タクシーなんて、２０万キロが普通です。
旧型・・・イヤなら予約する前に新型かどうか確認すればいいと思います。
ナビ（装備など）・・・予約時に確認。
出発前点検・・・店の落ち度ですね。怠った責任があるので何か言われても関係ない。
レンタカーはいろんな人が共有するものです。お店側としては「神経質な方のご利用はご遠慮くださいっ」て感じでしょうか。
私はレンタカーや中古など人が使用したものをはイヤなので頑張って新車買います。
投資した分、満足が得られる...
4672日前view78
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質問者が納得雪道での走行性能で言えば、DSCが装備されているアクセラが一番安定してるでしょう。当然一番滑りにくいでしょうしね。
コルトのＭＴなんか運転技術がないと雪道では非常に危ない・・・
ジューク、低出力なので逆に安全かも。
全部ＦＦなので、普通に走行するならどれも一緒です。
但し、コンパクトなコルトが一番雪道は運転しやすいかも。（ＮＡだったら）
4672日前view181
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質問者が納得やはり何社かから金額を提示して貰った方が良いです。まず無料でネットで一括査定して見るべきでしょう。
http://www.skullcreek.net/kuruma/
査定の後に、一番高い買取業者に値上げ交渉をしてみては？
このやり方で買い取り価格を引き上げることができるかもしれません。
インターネットを使った賢いやり方をお勧めします。
4669日前view35
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質問者が納得現行型のマツダスピードアクセラはMTのみです。
ATはありません。
逆にアクセラスポーツはATのみです。
MTはありません。
4683日前view23
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質問者が納得大変申し上げにくいのですが、
注文したあとに妥当かどうか訪ねるのはどうかと。
御納得されて注文されたわけですよね・・・・
あえていいますと、
仮にオプションが2割引だとしても
11万円引きです。
アクセラの１５Ｃと１５Ｃナビの大きな違いは
ワンセグナビですよね。10万程度の商品。
どれをどう考えても本体値引き11万では
物足りなすぎます。
本体から15万の値引きはほしいですし、
オプション品はマットか、バイザー、
いずれかはサービス品にしてもらっても
バチはあたりません。
あとディーラーオプションナビは...
4683日前view50
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質問者が納得マツダスピードアクセラがダントツですね。
ニュルを８分後半で走れる車です。（旧型ですが）
雪＋山ということで実用的には4WDのジュークでしょうけど。
4697日前view43
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質問者が納得アクセラは今年の後半にスカイＧエンジン搭載車を国内市場投入予定です。
スカイアクティブテクノロジーはエンジンだけでなく、ミッションやボデー構造までを網羅するものです。
スカイアクティブテクノロジーを全て取り入れた車両は、来年市場投入予定のＣＸ－５(仮称)からになります。
２０１５年迄にはマツダの生産する乗用車の大半にスカイアクティブテクノロジーを採用する計画です。
簡単ですが、ご参考になれば幸いです。
4697日前view33
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質問者が納得走りの良い車がお好きのようで
もしメーカー的にイヤでなければ
三菱の 『コルト ラリーアート』という車も候補にいかがですか？
スイフトスポーツの良きライバルとして
比較される事の多い車です。
1500ｃｃターボでスイフトよりもトルクフルで
低速でも運転しやすいし、踏み込めばターボの加速で速いです。
デザインは、かなり走りを意識したデザインで
あまり女性が乗っているのは見かけませんが
好みにあえば、よい選択になると思います。
個人的な意見を言わせて頂きますと
おすすめは『アクセラ』です。
...
4698日前view39
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質問者が納得できません(>_<)
マツダスピードアクセラと
アクセラは
ボンネットだけでなく
フェンダーも違うので
サイズが合いません。
補足について
自分では無いですが、
以前、知人が15cのアクセラを買うときに、あなたと同じ様なことをしようとしましたが
取り付けようとしたら、ほんの2cm
くらいサイズが合いませんでした(>_<)
ディーラーの人も知らなかったようです。
変えるなら
ボンネットとフェンダー、バンパーの交換も必要になるかもしれません。
4711日前view43
