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"中古車"10 件の検索結果
"中古車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得マイナーチェンジは、１５でも「エコドライブ状態を確認できるエコゲージ」がメーターに付きました。１５ＳにもＤＳＣ（スタビリティー制御）も標準化、外観もユーザーになった時に気になる程変化されています。
購入前では、予算など色々悩む所だと思います。しかし、仮に購入後、マイナー後の車を見る度に後悔しなか？心配です。
そして１５００ｃｃと言えどもリアマルチリンクのサスであるアクセラは走りに関する性能はさすがです。
では、１５００ｃｃと２０００ｃｃわずか５００ｃｃの差にも関わらず、スカイアクティブＧは直噴エンジン。それ...
4492日前view197
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質問者が納得日産のGT-R（R-35）は、車検費用が高額（交換部品が高価）ですので
車検前に売る人が多いです＝中古車市場でダブツキ気味で、価格的に安いです。
下取り価格の高価なクルマ（車両）は？３年（新車から）初回車検の前で・・・
一位
ホンダのシビっクタイプR（チャンピョンシップホワイト）
初回車検前での販売（中古車）価格が、新車価格と同等です。
二位
三菱のランサーエボ
三位
インプレッサSTI（EJ20の2000cc）黒色
マツダのマツダスピードアクセラですが、２年６ヶ月・走行１万キロ弱の友人の車両...
4545日前view153
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質問者が納得ヴィッツ、フィットは基準車両でしょうか。
デミオの先代は玉数が多くてわりと、安いかな？
最近は落ち着いた印象ですが。
あとは中古投売り的なノートがお買い得モデルです。
維持費は全部一緒かな。
お得だけ追求するならヴィッツの1.0探せば車税も重量税も安上がりです
あとはディーラーで保証つきにしとくことか、近所の信頼できるおっさんのやってる小さな店で買うことかなぁ
トヨタのロングラン保証なら３年間は壊れても工賃無料ですね
近所の良心的な修理屋だと壊れても「あーいいよいいよ」と治してくれることもあります
ただ...
4552日前view78
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質問者が納得予算がMAXで180万なら中古を買う理由が見当たりません。
「どうしてもこの車が欲しい」ってことが無ければ中古はパスしましょう。
確実に新車の方が満足度高いです。
「壊れた」「内装に傷」「調子が悪い」「洗車キズが多い」「修理が高額」など、中古ならではのトラブルや問題が発生します。
「あ～新車にすれば良かった・・・」って後悔しますよ。
その点新車の場合概ね５年は保証してくれるでしょう。大切に乗れば綺麗なままで維持できます。
妥協と言うより妥当でしょう、デミオが。
デミオならオプションのエアロ...
4633日前view47
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質問者が納得やはり何社かから金額を提示して貰った方が良いです。まず無料でネットで一括査定して見るべきでしょう。
http://www.skullcreek.net/kuruma/
査定の後に、一番高い買取業者に値上げ交渉をしてみては？
このやり方で買い取り価格を引き上げることができるかもしれません。
インターネットを使った賢いやり方をお勧めします。
4652日前view35
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質問者が納得走りの良い車がお好きのようで
もしメーカー的にイヤでなければ
三菱の 『コルト ラリーアート』という車も候補にいかがですか？
スイフトスポーツの良きライバルとして
比較される事の多い車です。
1500ｃｃターボでスイフトよりもトルクフルで
低速でも運転しやすいし、踏み込めばターボの加速で速いです。
デザインは、かなり走りを意識したデザインで
あまり女性が乗っているのは見かけませんが
好みにあえば、よい選択になると思います。
個人的な意見を言わせて頂きますと
おすすめは『アクセラ』です。
...
4681日前view39
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質問者が納得車のナンバーは長さ4700mm以上、幅1700mm以上て3ナンバーになります。税金は排気量で決まってます。ですから質問者様のアクセラは1500ccですから、税金は1500ccのでOKです。ディーラーさんの言っている事は正しいです。そもそも、3ナンバー=税金高い という認識は昭和の時代、2000ccを超えると税金が倍額になり、上述のサイズは2001cc以上でないと許されていませんでした。しかし、現在はそのようなサイズの規制は無くなりましたので、大体、幅は小排気量でも1700mmを超える車が増えました。居住性や...
4702日前view37
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質問者が納得う～ん・・。いいんじゃないですか。
２，３Ｌという事はマツダスピードじゃないですか？
私は現行ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ アクセラに乗ってます。
以前のタイプの方が後ろ姿がかっこいいですからね。
ただし、普通のアクセラと見分けられる人はなかなかいませんね。
馬力は260ＰＳくらいあって思いっきり踏むとものすごい勢いで飛んでいきます。
ただしＦＦなのでハンドルをしっかり握ってないとぶれます。
ATなのが残念ですが、インプやランエボにも大負けはしないでしょう。
あの値段であの性能はありえない。
日本で新車価格を馬力で...
4710日前view29
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質問者が納得マツダのディーラーで売られているのであれば購入しても問題ないと思います。その場合は保証内容に十分注意してください。また車両本体価格が67万というのは高いですね、車検2年付の乗り出し価格なら納得できますが。
ローダウンされているのでボディの見えない部分(シャーシやバンパー、ボディサイドの下部等)の傷や歪み、凹みにも注意が必要です。更にローダウンの方法や部品(足回りのメーカーやサスペンション、ダンパーの状態)もチェックしてください。
アクセラはタイミングチェーン式で10万㌔を走行した際にタイミングベルトの交...
4787日前view94
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