アテンザスポーツ
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"車"80 件の検索結果
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質問者が納得自分の意見ですと・・・ RX-7(FDとします9はロータリーエンジンと流れるようなスタイリングがとてもGOODです しかし燃費や後部座席が狭いのを考えますとちょっと・・・ アテンザスポーツはスポーティセダン でもアテンザのボディに2.3Lターボエンジンが搭載されているのは魅力ですね ランエボ(Ⅹとします)はやっぱり少しでかいかな・・・ 最小回転は5.9mですから狭い道では取り回しに苦労するかもしれません でも三菱の電子制御のシステムと新型の エンジンの加速は魅力です インプレッサ STI(GVB、GRBとし...
4527日前view119
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質問者が納得MPVもプレマシーもセカンドシートはスライドできます。 予算の都合もありますしデザインの好き嫌いもありますが、予算にゆとりがあればクラスが上のMPVが一番いいと思います。 サイズ的にちょっと大きすぎるかもというならデザイン的に私は好きではないですが広さでビアンテ。 ちょっと狭いですが走りもというならプレマシーという選び方でしょうか。
4530日前view136
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質問者が納得KYBのショック使って交換した方が純正より安く収まりますよ。純正にこだわるなら純正を取り寄せてもらっても良いと思います。KYB使って工賃いれて5万あれば大丈夫だと思います。 交換時期はコトコト言い出したり、気になりだしたらで良いと思います。
4535日前view264
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質問者が納得アテンザスポーツ23S後期モデルのオーナーです。 内から順に、スモール&ハイビーム、プロジェクターフォグランプまたはダミー、ウインカー、ロービームです。 なお、プロジェクターフォグは一部グレードのみ標準装備、エアロバンパーには取付不可(バンパーフォグを使用)、となっていたと思います。20Fの場合ですと、おそらくダミーでしょう。 添付写真の場合ですと、バンパーフォグがついているので、内から2番目はダミーです。
4542日前view73
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質問者が納得流用できるみたいですよ。 RX8純正18インチのスペックは、 18インチ、PCD114.3、リム幅8J、オフセット+50です。 下記で実際履かれてる方がいます。 http://minkara.carview.co.jp/userid/312737/car/207659/1112423/parts.aspx タイヤサイズは、225/40-18がベストですね。 種的にネオバ、ポテンザ、デレッツア、Sドライブ等のスポーツタイヤが良いかと思います。
4550日前view86
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質問者が納得私でしたら、レガシィワゴンを選びます。 理由は、なによりアイサイトですね。 レジャーには当然渋滞がつきもので、疲労軽減に一役買ってくれると思います。 先代までのレガシィはスポーツ色が強かったですが、現在はゆったり乗れるになっています。 視野に入っていらっしゃるかもしれませんが、レガシィアウトバックも一度検討されては如何でしょうか? 雪道、山道ではレガシィワゴンより適していると思います。 以上、お役にたてれば幸いです。
4570日前view81
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質問者が納得おはようございます。 5万キロ使えて性能をもとめられるとなると、実際のところ、ちょっと難しいですね。 コストパフォーマンスでご検討とのことですが「価格の安さ」重視でしょうか? 性能でご検討であれば、オートエクゼのスポーツサスペンションキットをお勧めします。 10年以上マツダのカスタマイズをした経験から言うと、この商品がベストマッチだと思います。 簡単ですが、ご参考になれば幸いです。
4572日前view42
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質問者が納得GOOD YEARのREV SPEC で雨に滑って不満なのに、 >1つはNEXEN N9000 >2つフェデラル SS595 なのですか? サイズ次第ですが、あればミシュランのPS2 くらいを履くといいと思いますが。
4572日前view29
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質問者が納得私もマツダのディーラーで中古を購入しました。 4年落ちで7年目までメーカーの延長保障に加入しましたが、購入時は いらないだろうと思っていましたが今では加入してよかったと思います。 今まで4WDのトランスファーや電動スライドドアー、電動ミラー、 ATミッション等を無料で修理や交換してもらっています。 中古は前所有者がどのような運転やメインテナンスをしているか 分かりませんから、自分では大事に使用していても何らからの故障は 出ると思います。 私がお願いしているメカニックは、気になる箇所を指摘...
4600日前view34
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質問者が納得国産ならどのメーカーのも同じようなものです。 走行距離や年数が増えれば増えるほどいろんな部品が寿命になります。 そういったものをコツコツ交換すれば20万キロでも30万キロでも乗れます。 中古の値下げだとそんなものだと思いますが、あと一息5万くらいまでは粘れそうですね。 ローダウンやエアロが付いてるので、店に入る時などの歩道の乗り上げや逆に降りるときなどにぶつけそうですね。 まずは段差の前までに十分減速しておいて、惰性かややアクセルを踏むくらいで斜めに進入します。 降りる時も減速しておいて、惰性か少...
4602日前view34

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