デミオ 新車の解決方法

質問者が納得社用車で「デミオ＠マツダ」＆「ハイゼット＠ダイハツ」を商談→購入したコトがある者です。 すでに補足が付いてしまっているため、推測で回答せざるを得ませんが（困）、現 社会人の立場から一つ意見を。 ＞私の中で ＞デミオにしたい ＞親はダイハツで買えと ＞ダイハツに知人がいる ＞駐車場は ＞実家の駐車場 ＞どう説得すれば ＞いいのか悩んで 実家の駐車場を使わせてもらうのであれば、親御さんを説得するのは難しいでしょうね。 「自分で他所に駐車場を借りるから、好きな車にさせて！！」と強行突破するのも一つの手です...

質問者が納得現在新型ディーゼルでカーボン溜まりの問題が出てるので現状様子見です。

質問者が納得交渉上手な方でしたら、いろいろ方法？もあると思うので、いつでもいいと思います。一方で、できるだけ値引きはしたくないのがディーラー側ですが、どうしても売りたい、というときには、それなりの責任者（たとえば店長など）が許可を出して値引きOKすることがありますね。それを、きっとあまり程度は高くないですが、一斉に甘目に設定するのがそのイベントということになるでしょう。 年に何回行われているか、といわれたらそれはわかりませんが、一応、そういう設定をするということは、その期間というのは力を入れて売りたいのでしょう。日本...

質問者が納得車の作りとは別にディーラーの接客態度で買う気をそがれたり することは往々にしてあるのが常でしょうね。 車には全く関係ないのにサービスの悪さから顧客が確実に減るのを何とも 思わないディーラーは最悪ですし、これから先もそのメーカーを 選択するユーザーが減っていくでしょう。 以前、知人がス○ルディーラーに見学と試乗に行った時に ちょうど昼時だった為か断られたことがあったそうです。 たまたまそういう営業マンに当たったのかもしれませんが たったそれだけのことでも人は嫌な感じを抱いてしまったり 買うのを辞めてしまうこと...

質問者が納得１．MT設定は有りません。 ２．ディーゼルは国内仕様未発表です。 ３．エマージンシーブレーキサポートは今や当たり前の装備 中古で高くなるのは４ＷＤ

質問者が納得デミオがいいです。予算があればね。日常ユースにも使えます。 当分は注目の的でしょう。 ただディーゼルMTだとトルクやタンク容量、補助金がAT仕様の方が優遇されています。高回転に引っ張る運転に向いていないので買うならATです。 MTの燃費いいのはモード燃費だからで実燃費はたいして変わりません。 コペンもいいです。普段の足に使えそうにないのが辛い。 セカンドカーで週末ドライブのみならこれでいいかな。まあナビ付けるとデミオと金額は大差ありません。 スイスポは新車じゃなければいいです。足回りは国産トップクラスで...

質問者が納得先々代から、デミオの燃料ポンプ故障は多いです。 ネットで「デミオ 燃料ポンプ」で検索すると、 結構な数が出てきます。 燃料ポンプは、ガソリンをエンジンに送るポンプです。 よって、これが故障するとガソリンが送れないため、 エンジンが始動しなかったり、不安定になったりします。 ホースやタンクの亀裂ではありませんので、 燃料が漏れたり、引火したりする心配はありません。 もし、今回の原因がポンプ不良であるならば、ポンプの交換で 問題なく乗れるようになります。 ただし、他の原因である可能性も残っています。 エ...

質問者が納得2004年にVWﾄｩｰﾗﾝを購入し現在も現役ですが、今でも「お金持ち」または「お洒落」と周りが勝手に勘違いをしてくれます。 乗っていて良かったと思うこと。 １、前述の勝手に「お金持ち」「お洒落」効果！ ちなみに同一車の中古は現在40万円から購入可能です。 2、永くのっても飽きない。（周りのちょっとした羨望があれば飽きないことに気が付きました） 3、いざ遠出でも疲れにくい。（だだし、ドイツ車全般がそうだということでアップは乗ったことがないので不明です） 4、車検や修理の際、代車がVWのニューモデルだったりす...

質問者が納得・ワンセグ⇒携帯電話で見る映像と同じ⇒ナビ画面で見るととても荒い⇒安価ナビ ・フルセグ⇒家庭で見る地デジと同じ映像⇒ナビ画面で見ても当然キレイ⇒高級ナビ となります。またフルセグが見れない場合はワンセグに切り替わりますので、フルセグナビの方が断然良いです。 さらに、機能面についても、新しいワンセグナビ＜1年落ちのフルセグナビ、となりますので、今回はフルセグナビをお勧めします。 ＊1～2年くらい古くても、使い方や地図情報はほぼ同じです。同じ値段なら高性能ナビの方がイイですよ。