デミオ くらいの解決方法

質問者が納得オートレベライザーユニットが悪いんではないでしょうか？リア足回りに付いてますが、正常に認識してないかもしれません。それにより、ヘッドライトのレベライザーが動く(動く事は正常、センサーユニットからの信号で動く)ですので疑いはユニットの可能性があります。正しいかどうか分かりませんが参考までに。

質問者が納得片側アウトなら、反対も時期にアウトでしょう。 右は常に運転者が居るので、劣化しやすい傾向にあります。 交換はドラム式なので安いと思いますよ。 年式が分かりませんが・・・大雑把に片輪1万～1.5万で済むと思います。

質問者が納得＞・エンジンがかからない状態で、 このときセルモーターも回らない状態ならば オルタネーターのＩＣレギュレーターの破損 セルモーターが回れば 点火系のトラブル 燃料系のトラブルだと思います この状態では、このくらいしかわからないです ＞燃料を吸い上げるポンプに異常があると言われました。 ガソリンスタンドなどで、 水抜き剤（アルコール）を定期的にガソリンタンクに入れている場合 燃料ポンプの部品が錆びて壊れやすくなりますよ

質問者が納得今、致命的な故障がないなら、そのままデミオを乗り続けるのが一番に賢い選択だと思います。 それほど、車を使わないようですし。 あと軽自動車は、所詮軽自動車です。 「４人しか乗れない」と言いますが、あれ、基本１乗り、精々２人。 ３人以上の乗車はエマージンシー扱いです。 以前、代車でムーブカスタムに乗りましたが、トータルでは我が家のフィットの方が出来が良かったです。 ムーブカスタムと値段はそんなに変わらないのに・・・。 軽自動車はセカンドカーには最適ですが、１台だけ車が軽では、色々な場面でキツイですよ。 ...

質問者が納得アテンザはデミオより2回りくらい大きいので比べればデミオの方が楽です。 ただ、「比べれば」の話で最初からそれしか知らなければ特に不自由に思うほどの大きさではないと思います。 逆に練習のつもりであえて大きめの車を買って、運転に慣れ、資金に余裕ができたときに新車を買う、という考えもあります。 アテンザクラスの中古であれば最初からバックモニターやリアセンサーの付いてる車が多いので、心配ならそういう車を選べばよいと思います。 アテンザスポーツ（2008～）が安いのは不人気だからです。 理由としては セダン、...

質問者が納得コンピュータのエラーだと思います 今回だけなら、ディーラーに持ってく程では無いのかな、、 また同じ症状が出る様になったら、診て貰えばいいと考えられます 今回の様に、エンジン再起動すれば、走れるので重度では無い問題だと思います 原因については、ディーラーでコンピュータによる診断をしなければ、分かりづらいです

質問者が納得一般相場からいえば、妥当かちょっと安い位でしょうが、付加価値として｢出所が知れてる｣｢内外装が綺麗｣｢タイヤがほぼ新品｣｢冬用タイヤ付き｣分が付いてくるために、その分だけかなりお得だと思います。 親の車の買い替えに自分が欲しい位です(笑)

質問者が納得壊れたとは言え保障期間中で無償修理。 ダッシュボード周辺の軋み音。 私なら全く許容範囲です。 そんな貴方がＶＷ車やルノー車に乗ったら卒倒するかディーラー爆破しますよ・・・

質問者が納得確かDY型って燃費が悪いと不評じゃなかったでしたっけ？ 1300ccか1500ccか忘れましたが、14km/L前後と聞いた記憶があります。 スカイアクティブでないDE型で16km/Lぐらいと聞きました。 （と言うかスカイアクティブ以外のデミオはあまり良くないとか） もちろん走る状況によるでしょう。 ただ、家の親父が乗ってるフィット GE8 1500ccで17km/Lは行くので、そう考えると良くはないですよね。