デミオ
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"フ ィット"12 件の検索結果
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質問者が納得トヨタのヴィッツはいかがでしょうか? 想定している乗り方だと、燃費最悪の乗り方です。エンジンが温まる前に到着してしまう程度の距離ですね。 http://toyota.jp/vitz/003_p_002/concept/grade/index.html
4646日前view14
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質問者が納得最近1300ccで評価が高いのはスズキのスイトです。 ほぼ欧州車の品質と性能ですよ。
4651日前view22
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質問者が納得直線の速さならコルトRですけどね・・・こちは1.5Lのハイオク。 スイスポは1.6Lのハイオクですので自動車税も違います。 そうすると妥当なのはィットRSですが、上記の2台に直線ではかないませんね・・・。 妥協するか外車又は旧車と言いたいですが、何を求めているかですね・・・? スタイル・走り・維持費? 煽られることは気にしなくていいかと思います。軽意外でもありえますから・・・冷静のマイペースでいいんです。 燃費・維持費ならィットハイブリットでしょうね。 一度試乗してみられるといいかと思います。
4669日前view21
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質問者が納得まずデミオですが13C-Vは新しくスカイアクティブモデルが設定されて以降影に隠れがちになってしまっています。特に新しい物に興味が無ければ13C-Vでも問題はありません。ただスカイアクティブは定価で140万近いのでオプションをつけると上位と価格は変わらなくなってしまいます。またスカイアクティブはエンジンやCVTの特性を燃費方向に振っているので、同じ踏み具合でも出だしや加速では同じ1.3Lより非力に感じることがあります。 下位との差額を埋めるにはかなり走る必要がありますがスカイアクティブ専用の装備もありますので...
4670日前view38
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質問者が納得私でしたら、年間の走行距離が長く、ヴィッツやィットと較べて燃料費で元が取れるのであれば、アクアかィットハイブリッドですが、走りや外観のデザイン、燃費の良さでアクアを選びます。(多少室内は狭いですが、気になるレベルではないと思いました。) しかし、質問者様の場合、年間の走行距離が少いようですので、そうなると、ラクティス、ィット、デミオの中からということになると思いますが、その中でしたらラクティスが良いと思います。ィットは街に溢れているうえ、実用的すぎて面白味が無いですし、デミオはスカイアクティブが...
4670日前view71
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質問者が納得その3台すべて購入検討していました 結果デミオのXDTLを買いました。 スイスポも魅力的でした非常に。中途半端なスポーツタイプの車より走るって良く聞きますし。ただハイオクなのと1.6リッターということで維持費がちょっと面倒かなぁと(既婚者故に…) ィットィットのスポーツグレード買うなら、他のスポーツタイプのコンパクト買うわーって思いました。ィット=ハイブリッドってイメージがありました。RSかっこいいですけどね。 あとスバルのインプレッサスポーツとかとも迷ってましたが、決め手はデミオの内装でした。...
3581日前view0
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質問者が納得圧縮比を下げる事で、エンジンブロックの強度を落として軽く低コスト化しても、ディーゼル特有のFPFやコモンレールといったガソリンエンジンには無い物は必要となります。 その分のコストは下がりません。 トルクあたりの価格で比較した方が良いでしょう。 (touch_in2004さんへ)
3696日前view0
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質問者が納得初めまして(^^) >しかし会社のオッサン仲間は「見た目は良いけどブランドとしてマツダは無くね?」とか言われます。 これについては当方に言わせると、いわゆる寄らば大樹の陰、自分で見極める能力に欠ける人が、皆が良いと言っているものに盲目的になびくというパターンを地で行っていると思っています。シェア50%のトヨタ車なら安心…みたいな感覚ですね。トヨタ車にも当たり、外れは有りますけどね。 4人で乗られることが多いなら、デミオは後部座席が結構狭いですよ。座れないことは無いですが,長時間だとキツいかなーという感...
3098日前view20
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質問者が納得グレードが記載されていませんので、全て同じような装備としてコメントします。 ①ィットは、発売当初から人気がある為か年式のわりに高いような気がします。やはり車の基本価格は年式から始まります。私ならこの時点で候補から除外します。 ②デミオ(1300cc) 平成19年式 走行45,000km 1オーナー は、だいたい相場どおりの価格ではないでしょうか。 ただし、マツダのお店が家から近いと言うのは、価格に反映しないプラスポイントに加算できると思います。 ③ノート(1500cc) 平成17年式 走行45,00
3955日前view125
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質問者が納得うちの前の車、初代インプレッサは、なんと・・・20年近く走り続けました!走行距離も20万キロです。それでも故障はあまりなく、あるとしたらバッテリーの限界とか・・・これは1度しかありませんでしたが、オイル漏れが一番デカかったかな?プラグが不具合起こしたときもしっかり田舎ディーラーが直してくれました! で、現行のインプレッサなんですが、衝突安全性能が他メーカーに比べてはるかに高いです。HIIS(だっけ?)の試験でも安全性が評価されています。アイサイトも付いていて(一部グレードを除く)、予防安全も同じく評価されて...
3495日前view0
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