Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"くらい"22 件の検索結果
"くらい" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得＞来年の春に発売されるノアはガソリンのほうもフルモデルチェンジされるのでしょうか？
情報によると年末発表、来年初頭発売。HVは遅れて登場する。と、ありました。
＞調べてみたのですが、ハイブリッド化になる、兄弟車種が出る、とか出ないとか？！
三姉妹になりそうですね。
＞ 今、プレマシーは動かない状態（オイルターネーター二年前に変えたのに、そこがまた悪く、結局今バッテリーあがっていて、動かせません）なので、本当はこの土日にセレナを買うことが濃厚でしたが、もしガソリンのノアもフルモデルチェンジするなら、や...
4013日前view86
全般
質問者が納得私は会社で使っていたトヨタ車でこんな事が日常茶飯事で起きて、
上司が「もうトヨタは買わない！！！」とキレまくっていた経験があります。
個人では国産全メーカーの車を乗りましたが、故障等はありませんでした。
リコールは何回か経験しましたが、これは故障とは違いますので気にして
いません。
当然マツダ車を乗っていて故障が多ければ「マツダは故障が多い｣となり
ますし、トヨタ車でこうなれば｢トヨタは故障が多い」と言いたくなりますよね。
でも、たまたま自分が乗っていた車の状況をそのメーカー全てに当てはめ
るのは乱暴だと思...
4315日前view472
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質問者が納得>『スライドドアの寿命は、3年くらいですからね〜』
アホみたいな事言いますね。
＞『チャイルドシートを付けるなら、後ろにエアバックが出た方がいい』と言われ、オプションで付けたら、チャイルドシートを購入した際に、お店の方に『チャイルドシートを付けるなら、後部座席のチャイルドシートは危険だから、やめた方がいい』と言われました。
書くのも煩わしいので・・・
当時の担当者がいれば（いてもどうにもならないと思います）文句は言えるが
この際、車を買い替えてみては？
もちろん、そのディーラーで見積をとっ...
3531日前view5
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質問者が納得文面から推測するにファンベルトが切れた・・と思います。
費用は、部品代＋工賃で1万以下だと思います。
修理自体は待ってる間に終わる作業（２～３０分）です。
わりと切れる？部品ですので、ディーラーだと在庫を置いている可能性も有りますし
カー用品店にも有ると思います。
現状、バッテリーの充電が出来ない状態になってます。
エアコンとかの電力はなるべく使わないで早めに修理して下さい。
ディーラーに行くにしても、カー用品店に行くにしても、電話で在庫確認をしてから行った方が良いです。
バッテリーの電力が無くな...
4971日前view148
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質問者が納得私は今までラウムに乗ってて、６人乗りたいときにはプレマシーのレンタカーを借りてました。
新車購入で先週フリードを契約しました。
うちは家族4人でたまに祖父母を含め６人乗りたい＆自宅駐車場が狭いという条件を
最優先に、その他の条件も加味して車を決めました。
ご質問の件ですが、
安いことを優先するのならシエンタ、
満足感や長距離でも快適ってのを望むならプレマシー、
保管場所が狭いとか大きめの車が苦手ならシエンタかフリード、
自転車が積みやすいのを選ぶならフリード、
故障しにくさは運もあるのでなんともいえないけ...
5927日前view100
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質問者が納得プレマシー所有者です。（ホンダ・トヨタ・日産車と乗り継いだものです）
自分も試乗をする前はマツダ車の評価は低かったのですが
いざ試乗してみたところ、自分が想像していたイメージとは異なり
１８０度評価が変わりました。
またディーラーの顧客対応も非常に好印象でした。
メンテナンスについても親身に対応してもらいましたし、故障・消耗品など
維持費についても他メーカー（トヨタ・日産・ホンダ）と変わらないと思います。
一昔前のマツダ車とは異なり他メーカーと比較しても遜色ないと思います。
ただ、社外品のパーツが他メーカー...
6048日前view109
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質問者が納得背の高い広めの車が好みとなればビアンテで決まりでしょう！
プレマシーも良い車です。
私の場合は質問者様と似たような使い方で、プレマシーに7年乗っていますが、やはり6人乗るには窮屈ですね。
ビアンテは2列目はシートを後ろいっぱいに下げれて広々リビングモード、3列目は跳ね上げる事が出来ないのでその辺は実車で確認されると良いと思います！
2つのモデルはモデルチェンジ(スカイアクティブ化)したばかりなので、中古でも現行モデルの方が後々よろしいと思います。
4106日前view60
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質問者が納得今年の３月に購入した者です。
片道１７キロの通勤に使用していますが、燃費は１５～１６です。
今年のＧＷに帰省するため高速道路を６００キロ+一般道１５０キロ走行しましたが、エアコンなしだと１８を超えました。
エアコンつけて１７くらいでした。
正直、荷物もたくさん積んでたし、あまり燃費に期待してなかったのですが、びっくりでした。
まさか片道７５０キロを給油せずに帰省できるなんて思ってませんでしたから・・・。
ＧＷ中の高速道路はどこのＳＡも人がいっぱいで給油する車がずらーっと並んでました。
買ってよかったと思って...
4125日前view46
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質問者が納得プレマシーはヨーロッパでもマツダ５として売られています。ヨーロッパでは、日本と比較にならないくらい長距離を走ります。道路
も、それほど平坦なわけではないです。そんな中で売ることで、プレマシーは昨夏のマイナーチェンジで乗り心地も改善されました。
確かに、エンジンはホンダの売りどころです。しかし、ストリームのエンジンが際立って良いわけでもないです。
DISIは、マツダの泣き所だった燃費を改善し、力も低回転からでるようになって、運転もしやすくなりました。マツダの泣き所は、
リセールバリューです。新車時に値引きをが...
6097日前view47
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