Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"トヨタ"8 件の検索結果
"トヨタ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得＞来年の春に発売されるノアはガソリンのほうもフルモデルチェンジされるのでしょうか？
情報によると年末発表、来年初頭発売。HVは遅れて登場する。と、ありました。
＞調べてみたのですが、ハイブリッド化になる、兄弟車種が出る、とか出ないとか？！
三姉妹になりそうですね。
＞ 今、プレマシーは動かない状態（オイルターネーター二年前に変えたのに、そこがまた悪く、結局今バッテリーあがっていて、動かせません）なので、本当はこの土日にセレナを買うことが濃厚でしたが、もしガソリンのノアもフルモデルチェンジするなら、や...
3965日前view86
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質問者が納得SUVが欲しいけど燃費も捨てきれない…って感じのラインナップですね。
間をとって②番でお願いします。
4251日前view105
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質問者が納得プレマシーのメリットは安い割に出来が良いことだと思います。
知り合いに紹介した範囲では
２０Ｃスカイアクティブに、両側電動スライドドア、メモリーナビ、ＥＴＣ、マット、スマートキーを付けて、コミコミ１９０万円でした。
紹介無しで行ったマツダだとコミコミ２１５万円だったそうです。
仮に２１５万円だとして、その価格での他の車を考えると、
シエンタの一番安グレードや、フリードの安いグレードになります。
なんなら、Ｎボックスのターボと同じくらいです。
それらと比べれば、乗り心地はよいですし、静かですし、長距離...
3164日前view5
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質問者が納得私は今までラウムに乗ってて、６人乗りたいときにはプレマシーのレンタカーを借りてました。
新車購入で先週フリードを契約しました。
うちは家族4人でたまに祖父母を含め６人乗りたい＆自宅駐車場が狭いという条件を
最優先に、その他の条件も加味して車を決めました。
ご質問の件ですが、
安いことを優先するのならシエンタ、
満足感や長距離でも快適ってのを望むならプレマシー、
保管場所が狭いとか大きめの車が苦手ならシエンタかフリード、
自転車が積みやすいのを選ぶならフリード、
故障しにくさは運もあるのでなんともいえないけ...
5879日前view100
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質問者が納得長距離走行が多いならプレマシー、街乗りや短距離が多いならウィッシュが良いでしょう。僕ならウィッシュです。オイルやフィルタ類を交換して、乱暴に使わなければどちらも遜色ないでしょう！
プレマシーは長距離・高速走行が多い欧州で人気のクルマです。欧州フォードと同じダンパやボディ構造を採用してて、長時間運転でも疲れにくいですよ♪
但しボディが重くて燃費が悪い。2.5のセダンと大差なかったりして…
ウィッシュはプレマシーより走行性能が低いですが、燃費がとても優秀で、軽くて安いのが長所。社外品も多い。
但し、上のグレ...
4538日前view110
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質問者が納得自動車部品メーカー勤務で複数自動車メーカーの設計と仕事をしていますが、現在各日本車の使っている部品に大差は有りません。同価格帯自動車自体の品質には大差無いと思って間違い有りません。部位によっては同じ部品を使っています。トヨタを買って数ヶ月で不具合がある場合も有りますし、マツダがトラブル無しな場合も多々有ります。
9万キロATFを一度も変えてないのが事実なら確実にメンテ不足です。ATFの汚れは限界状態でATF自体の機能＝ATの機能も落ちていると考えられ乗り心地の低下にもつながります。工賃込みで1万程度で出来...
4619日前view121
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質問者が納得マツダ車もトヨタ車も両方所有したことがあります。
別にマツダ車が壊れやすかったことはないし、トヨタ車が特に優れていると感じたこともありません。
どちらも定期点検、車検、オイル交換などの一般的なメンテナンスだけで乗っていました。
乗りつぶす気で、高く売れなくても良いとお考えなら、本当に欲しい車を買うべきだと思います。
大して欲しくなかった車を人が言うままに買って、町で欲しかった車を見かけた時に「やっぱりあっちにしておけば良かった」と後悔しないために。
3821日前view80
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質問者が納得パイオニアのメモリーナビの価格が気になります
そんなに高いメモリーナビが見当たらないのですが
同じ性能で半額ぐらいで手に入るのでは？(型番だけ違って性能は同じのがあると思います)↓
http://kakaku.com/car_goods/car-navigation/ma_67/s1=3/
目標値引き額が本体で３５万円ですからオプションも入れると40万円は可能だと思います
こちらの実例を見れば分かりますがまだまだ行けます↓
http://www.premacy.car-lineup.com/jitu_ne...
4355日前view82
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