プレマシー
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プレマシー マツダ車の解決方法

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"マツダ車"8 件の検索結果
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質問者が納得プレマシーのメリットは安い割に出来が良いことだと思います。 知り合いに紹介した範囲では 20Cスカイアクティブに、両側電動スライドドア、メモリーナビ、ETC、マット、スマートキーを付けて、コミコミ190万円でした。 紹介無しで行ったマツダだとコミコミ215万円だったそうです。 仮に215万円だとして、その価格での他の車を考えると、 シエンタの一番安グレードや、フリードの安いグレードになります。 なんなら、Nボックスのターボと同じくらいです。 それらと比べれば、乗り心地はよいですし、静かですし、長距離...
3292日前view5
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質問者が納得私は会社で使っていたトヨタ車でこんな事が日常茶飯事で起きて、 上司が「もうトヨタは買わない!!!」とキレまくっていた経験があります。 個人では国産全メーカーの車を乗りましたが、故障等はありませんでした。 リコールは何回か経験しましたが、これは故障とは違いますので気にして いません。 当然マツダ車を乗っていて故障が多ければ「マツダは故障が多い」となり ますし、トヨタ車でこうなれば「トヨタは故障が多い」と言いたくなりますよね。 でも、たまたま自分が乗っていた車の状況をそのメーカー全てに当てはめ るのは乱暴だと思...
4395日前view472
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質問者が納得プレマシー所有者です。(ホンダ・トヨタ・日産車と乗り継いだものです) 自分も試乗をする前はマツダ車の評価は低かったのですが いざ試乗してみたところ、自分が想像していたイメージとは異なり 180度評価が変わりました。 またディーラーの顧客対応も非常に好印象でした。 メンテナンスについても親身に対応してもらいましたし、故障・消耗品など 維持費についても他メーカー(トヨタ・日産・ホンダ)と変わらないと思います。 一昔前のマツダ車とは異なり他メーカーと比較しても遜色ないと思います。 ただ、社外品のパーツが他メーカー...
6128日前view109
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質問者が納得205/55R16から215/55R17に変更した時、乗り心地が固く感じました。新品に交換した場合、同じ銘柄でも、グリップがよくなる分、燃費は悪く感じます。15インチで型落ち寸前のタイヤが安く済みそうですが、どうせならインチアップされても、よいかと思います!
4636日前view159
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質問者が納得普通は車体にある既存のボルトや穴を利用して固定します。 当たり前ですが、ボルト固定部分はレンチが必要でしょう ネジの場合はドライバーが必要です。 車体表面へのボルトオン加工をしているなら穴は残るでしょう。 それが無ければ残りません。 これも当たり前ですが、両面テープが残らないようにとればいいだけでしょう。 そのあとWAXかければ目立たないかと。 まぁ塗装の状態が酷ければ目立ちますけどね。
4708日前view70
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質問者が納得自動車部品メーカー勤務で複数自動車メーカーの設計と仕事をしていますが、現在各日本車の使っている部品に大差は有りません。同価格帯自動車自体の品質には大差無いと思って間違い有りません。部位によっては同じ部品を使っています。トヨタを買って数ヶ月で不具合がある場合も有りますし、マツダがトラブル無しな場合も多々有ります。 9万キロATFを一度も変えてないのが事実なら確実にメンテ不足です。ATFの汚れは限界状態でATF自体の機能=ATの機能も落ちていると考えられ乗り心地の低下にもつながります。工賃込みで1万程度で出来...
4747日前view121
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質問者が納得マツダ車もトヨタ車も両方所有したことがあります。 別にマツダ車が壊れやすかったことはないし、トヨタ車が特に優れていると感じたこともありません。 どちらも定期点検、車検、オイル交換などの一般的なメンテナンスだけで乗っていました。 乗りつぶす気で、高く売れなくても良いとお考えなら、本当に欲しい車を買うべきだと思います。 大して欲しくなかった車を人が言うままに買って、町で欲しかった車を見かけた時に「やっぱりあっちにしておけば良かった」と後悔しないために。
3948日前view80
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質問者が納得>今のデミオに乗ってもかまわないが、今後同じ箇所が壊れた際に保障してくれ 物凄い上から目線な上に、すごい論理だな。 『怖い思いをした』という意味のわからない理由であなたに例外で 無期限保証を適用しろと? >それに車とは壊れるもの。だから部品にはメーカー保障がついてるんだ。 また同じ箇所が壊れる可能性はあると言われました。 機械部品が無数に集まって成り立っている以上、壊れる時は何しても壊れる。 お店の言ってることは至極真っ当。 >マツダ側の主張は正しくて私はただ無理を言ってるいやな客でしょうか? ...
4441日前view111
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