ロードスター
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Gizport
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"とこ"13 件の検索結果
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質問者が納得DVDの交換作業と言われても何のことだか分かりません。 ナビなのかプレーヤーなのか電源はどこからとっているのかプレーヤーならスモールの入力を使っているのか。 その辺が分からないと、「偶然そういう事もある」で終わってしまいます。 シガーソケットと言う表現があるならシガーソケット接続かも知れませんが、シガーつなぎ替えならわざわざ交換作業を依頼はしないと思われますし。 その交換したDVDってのがどんな物でどこから配線を引いてどんな配線種類を接続しているか分からないと答えようがないでしょうね。 スモール配線の...
4884日前view49
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質問者が納得ロードスターの良い所は「車として正しい所」と「オープンであること」です。 2人乗りと言う事は、余計に人を乗せないいい口実です。大切な人との時間を大切に出来ます。 トランクは幌の開閉に影響されず、十分な容量を確保しています。二人での泊りがけ旅行も十分行けます。 走りは最高。別に速くもなければ突出した性能はありません。でも、きちんと操作すればきちんと車が応えてくれる。 適当に操作すれば適当にしか走らない。 ちゃんとした運転を楽しみながら身につけることが出来る数少ない車です。 悪いところは、「忘れられない事」。...
5137日前view19
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質問者が納得それはシンクロがギヤの回転を合わせている音です。 走行中に低速ギヤなどに入れるとそのような音が鳴ります。 このような使い方はシンクロにとってはあまりいいものではありません。 完全に停車してから1速に入れましょう。 1速でなくてもいきなり低いギヤに入れようとするとシンクロがギヤの回転を同調させますのでこの独特な音が鳴ります。
5161日前view38
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質問者が納得自分はゴルフVのGTIですが20キロほど離れた実家にイオスの2.0T2007年式があります。たまーに乗りますがV6については正直乗ったことがないので比較はできませんのでご了承ください。まず最初に申し上げますとイオスは確かに4人乗りですが事実上2人乗りと思った方がいいですよ。我慢すれば乗れないことはないとしても絵面的にあまりいいものではないような気が…。アメリカ車みたいに柄が大きければいいのでしょうがで4人乗車は見た目的に窮屈です。(オープンは見た目も大切でしょ?)次に運動性能とワインディングでの性能について...
5418日前view11
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質問者が納得もうすぐ38万kmのユーノスロードスター(NA6)に乗っています。 ロードスターはきちんと点検、整備していれば結構トラブルは少ないですよ。 特にNB型はNA型時代よりも製品品質も安定しているので、致命傷のトラブルの発生比率は低くなっています。 > 10万キロ超えると予想もしなかった故障がある日突然起こるとかあるものなのでしょうか。 まあ、ありますけど大体定番の故障なので、10年10万kmで交換すべきパーツがありますので予防で交換していれば大丈夫かと。 一度、ロードスター専門店やロードスターの経験値が...
4580日前view52
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質問者が納得維持費に関係すると言うと燃費かな? 燃費は実燃費でエボが9、NBが11と言ったところです でも、ご存知の通り、運転の仕方で変わる物ですので参考程度に 大きく違うのが自動車保険 この手の質問する人はみんなそうなんですけど、情報が少なくて自動車保険の算出が出来ません 適当に自賠責無しのエコノミープランで全年齢対象で試算してみましたけど、エボが38万/年、NBが23万/年 内容によって変わるのでなんともですけど、年間10万以上の差が出そうです 税金や車検等はほぼ一緒なので気にしなくて良いかと思います あとは...
3107日前view18
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質問者が納得北海道でも、真冬にロードスターに乗っている人は居ますよ。 真冬でFRが怖いと言っても、中級、高級セダンは、ほとんどFRです。
3483日前view18
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質問者が納得どちらも同程度だと思います。広さはノートの方が上でしょうか。 ベリーサはあと半年以内にフルモデルチェンジするので、新車で買うならもう少し待った方が良いかと思います。 今のベリーサは旧型デミオと機関が同じなので、燃費もそんなに良くないし、4ATだし、少々造りが古い(4、5年程度前に設計されたもの)です。
5787日前view1
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質問者が納得NB1のウーパールーパー顔。 ガレージベリーのワインディングダンサーに交換したら勇ましくなりすぎた(笑) たいして物も入らないしドリンクを置くと肘に当たるセンターコンソール。 ショートタイプに交換。 外国人向けのでかいシート。 レカロやスパルコ、ブリッドも体に合わなかったので、無交換。 NC1のハニカム構造のグリルのプラスチッキーな感じ。 雑誌のモニターでフルエアロ(15万円相当)が当選したものの、塗装・取付(15万円程度)は自腹と言われ、あえなく辞退(汗) たいして物も入らないしドリンクを置くと肘...
4619日前view23
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質問者が納得ペダルにドリルで穴開けしてから、ネジ留め。 純正オプション品もそうだし、社外の競技用アルミペダルでも一緒だよ。純正オプションなら、ディーラーに行って注文すればいい。慣れたオーナーなら、手間を省くために純正品番を書いたメモを渡すけどね。 専門店っていっても、そこらのチューニングショップと一緒だよ。もちろん素人でも平気にきまってるじゃん(笑)。一度、行ってみるといいよ。いろいろ教えてくれるから。 ホイールを運ぶ必要があるときには、べつの車で行く。そういうときや、ロドをジャッキアップして動かせないときのた...
4641日前view76
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