MPV 故障の解決方法

質問者が納得

質問者が納得エンジンの空焚きですね。 最悪の場合はヘッドシリンダーが歪んで修復不能。 軽度の場合はヘッドシリンダーの面研とヘッドガスケット交換となりますが、序にオイルとサーモも交換し、水漏れ箇所(ラジエターなど)の修理も合わせると、10～20万円になるかと思います。 とは言え、運良くヘッドガスケットが吹き抜けていない場合は、水漏れ箇所を修理するだけで済むから、例えばラジエターの腐食なら交換か修理が必要になるので、3～8万円といったところでしょう。 他にも電動ファンの故障やサーモスタットの不良、あるいはラジエターキャップ...

質問者が納得逆に質問ですが…その時すぐ給油したのですよね？給油して、その「回転上昇がワンテンポ遅れる」のは回避できたの？できなかったの？ それ次第で答えは変わりますよ。 回避できたのなら、単に燃料ポンプがガソリン吸えずに「息継ぎ」をしたから、と言えるんですがね。回避できなかったとしたら、燃料が少ないことが原因ではなく、別の原因（例：燃料フィルターのつまりとか、エアフィルターのつまりとか）も考えられます。 どちらかと言うと、燃料が少ないのが原因なら、吸えたり吸えなかったりするので、調子いい時と悪い時が波のように・「ブ...

質問者が納得ミラーの機能が問題なければ、整備不良で捕まる事は無いと思います。 ただし、電動収納式ミラーなどで、強い衝撃が加わったものは、内部機構が後から損傷し、モーターが止まらなくなる場合もありますので、何かのついでに修理工場で見てもらったほうが良いかもしれませんね。

質問者が納得無理ですね。 のらりくらりで腹が立ったでしょうが、 決定打は、「他で車検を受けたこと」です。 これは「契約違反」ですので、 マツダディーラーはこれに従ったまでです。 もちろん、私的には色々あるでしょう。 ターボの修理は高額になりがちなので、 できればディーラーも無償修理は避けたい。 何とか無償は避けられないものか？ ということでのらりくらりしていたんだと思いますが、 決定打に「車検を他で受けた」という事実が出てきたので、 「これは絶好の契約違反だ」ということで、 「保証できません」となったのでしょうね。...

質問者が納得まずリレーの故障で間違いないでしょうね リレー交換のみで改善しますよ リレーは経年劣化する部品ですので、そのような事案は決して珍しくはありません 球切れ等ですと、全てが点滅しなくなるのではなく、その場所だけ点滅しなくなり、ハイフラとなります ハザード点滅の時は、いったいどうなんでしょう？

質問者が納得事故した車を引き取ってもらったことがありますが、特にこれといって何にも無かったですよ。廃車にするための必要書類だけは用意しておいてくださいね（もちろんなにが必要かは教えてくれた）というのはありましたけれども。 また、引取業者からは後日きちんと廃車にしましたという書類が自宅に届きました。私の場合、ローン中で無理を言って廃車にしたので、その書類はローン会社に送りましたが。

質問者が納得バッテリーがないのかもね。弱ってしまったとか。 バッテリー交換をどれだけ前にしたかです。私は昔ホンダの車でキーレス使ってましたが、1年で毎年変えていました。そんな車もあるし、今乗ってるクラウンは、いつ変えたのかわからないけど、全然つかえてます。少なくとも3年はバッテリー交換して無いと思います。 あぁ、送信機側の電池の話です。

質問者が納得ＭＰＶを乗り潰すのがベターかと思います ビアンテなど、悪い車ではありませんが、車の買い替え時期としては中途半端な気がします ここで私が言う買い替え時期というのは、消費税が上がるとかモデルチェンジの時期とかは無視しています 問題視しているのは、家族構成です 家族が６人ですと、大きな車が便利です おそらく、今の家族構成が急激に変化することはないと思われますが、６人で出かける機会があと何年くらい続くのかを考えて見ましょう 私の家族や、知人の家族の例ですが、子供が成長するにつれて、親と一緒に行動する機会...