Q&A
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"トラブル"12 件の検索結果
"トラブル" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得オススメはマイチェン前の中期以降ですね。
対策されてきているモデルですので安心感があります。
新しいものほど良いのは当然ですが、心配でしたら最初期モデルを避けれることは重要ですね。
中期以降のモデルであればそれほどシビアになる必要はないかと思います。
エンジンもマイチェン前の中期、とマイチェン後の後期では違いがあります。
マイチェン前の方が良いという方も多くおられます。
中古車選びのセオリーとして、低走行距離、丁寧に扱われていることが重要であるのは当然ですが、それでも当たり外れはありますので、ある程度の覚悟...
4395日前view61
全般
質問者が納得こんばんわ。
ん～、そうですね～、８の前期ですよね？
おそらく調べられてるのでご存じかとは思いますが、個体によっては不具合が多いんですよね...
かぶってエンジンかからないとか、ラジエターサブ？タンクの対策品出てたり、ライトが結露したり、プラグの劣化が速かったりと、こればっかりは運次第とも言えますが。
走行距離も90,000ｋｍですか、そろそろオーバーホールを考えないといけない距離ですね。
まあ実際はオーバーホールしなくても130,000kmとか走ってる方もいるので、メンテナンスと乗り方にもよるとは思い...
4458日前view24
全般
質問者が納得「最低三年は乗れれば嬉しいです」
最初から乗り潰す気でいる人はどれに乗っても同じです。
4662日前view21
全般
質問者が納得末永く乗るなら事故車はやめた方がいいと思います。
パネル交換程度ならいいけど、ボディにゆがみが出ていたら大変。長く乗っていたら徐々に進行するかもしれません。
スポーツカーはハンドリングが命なので妥協はしない方がいいと思います。
経済的にかなり余裕があり、セカンドカーで旧車みたいにたま～に乗る程度じゃないと、ガソリン高などで維持できませんよ。
エンジンは個体差がかなりあり、常にリッター４・2000kmで１Lオイル継ぎ足ししないといけないはずれ車もあります。
信頼のおける店で買わないと後々大変な目にあいま...
4849日前view8
全般
質問者が納得まず、ディーラーの見解(自然故障ではなく、駐車場従業員の不適切な取り扱いが疑われる)を、書面にしてもらいましょう。
つぎに、ボイスレコーダーのデータも用意して、相手に話しましょう。
それでも相手が「うちの責任ではない」というなら、損害賠償請求ですね。
10万円くらいの賠償請求なら、少額訴訟が簡単でいいでしょう。
裁判所のホームページに乗ってますから、一度みておいてください。
ただ、ロータリーという特殊なエンジンで、取り扱いに注意が必要なら、それを駐車場の社員に説明しておくべきだったという「過失」があると...
3395日前view0
全般
質問者が納得年式、グレード、走行距離が分かりませんので何とも言えませんが、走行距離が少なく、事故車でなければOKだと思います。
ロータリーは走行距離が多いほど、エンジン関係にトラブルが多くなるようです。
私も中古のFDに乗っていましたが、走行距離が少ないこともあってノントラブルでした。
大袈裟かもしれませんが、６万ｋｍを超えるとオーバーホールする必要があるとか言ってる人もいました。
でも一つ言えるのは、メンテナンス、維持には結構お金は掛かります。
エンジンオイル、プラグは結構マメにする必要はありますね。
あと問題は燃費...
5243日前view10
全般
質問者が納得まず冷却水の警告灯はセンサーの故障による点灯が多くあります。
そのうえで冷却水が減るとのことですがまずはＬＬＣのエア抜きが完全に出来ていますでしょうか？ＲＸ－８はエア抜きが非常に時間がかかり、ＬＬＣ補充→走る→冷ます→減った分補充を繰り返さないと中々完了しません。
エア抜きが完全に完了していてそれでも減るのであれば漏れの点検です。それだけのスピードで減っているのであれば相当な量が漏れていると思われます。
2914日前view16
全般
質問者が納得FD
上記3種ではﾊﾟﾜｰは別格。ただ劣化管理や維持は一番大変。
ﾎﾞﾃﾞｨも弱い
が、ﾃﾞｻﾞｲﾝは今でも一戦でしょ。
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂが豊富で、付けたら体感出来る物が多いです。
ﾘｱｼｰﾄは無いと思って下さい。
SE前期
ﾎﾞﾃﾞｨは文句なし。ﾄﾙｸは細いけどﾊﾟﾜｰはまあまあ。
250psは盛り過ぎですが･･･
ｺｰﾅﾘﾝｸﾞはFDでは勝てませんね。
ﾘｱｼｰﾄはｸｰﾍﾟﾚﾍﾞﾙ、ｽｰｻｲﾄﾞﾄﾞｱが好き嫌いが分かれます。
8000～9000rpmは回ってるだけで使い物になり...
3699日前view27
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