Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"程度"8 件の検索結果
"程度"2 件の検索結果
全般
質問者が納得MINIで決まりでしょう。
少々高くても安全には換えられません。
三菱だけはゴメンで、、、
顧客の命軽視する社風が大嫌いで。
「まじめ、まじめ、まじめ、コルト」と発売して
「なんかヘンだなぁ～、、、」と思ってたら
悪質リコール問題が噴出で「（ほら）やっぱこれだよ、、、」
トヨタとはエライ違い、、、
性能云々いう以前の問題です。私は絶対ＮＧです。
※しかも知り合いの三菱車も、そして近くの店に停めてあった三菱車も
エンジンから火ぃ噴いてエライ事になってるの目の当たりにしてますんで
とても買う気にはなりません、、...
4830日前view59
全般
質問者が納得マークⅡが９．５ｋｍ／Ｌ、三菱アイが１３．５ｋｍ／Ｌくらいみたいです。間をとってとりあえず１１ｋｍ／Ｌとして、
ガソリン価格はレギュラーで全国平均１５２円ですから約１３円／ｋｍってとこじゃないですか。
4868日前view28
全般
質問者が納得使い方によって、変わってくるとは思うのですが･･･
私だと、三菱 アイでしょうか
運転手主体で考えました。
エブリイ、アイともに４ＷＤでターボ、燃費はあまり期待しない方が良いでしょうね、
あまり変わらないと思います。
ターボとはいえ、非力なので坂道や高速道路でエンジンを回せば、現在のお車と変わらないかも・・・
利便性は、エブリイに軍配は上がるでしょうが、走行安定性はアイの方が良いと思います。
エンジンがリアミッドシップということで、静粛性も悪くなさそうです。
至って個人的にですが…ジムニーの方が私は好き...
4892日前view31
全般
質問者が納得三菱 アイ 2006年式のターボ、Gグレードに乗ってます。5万キロですが、特に大きな不具合もなく快調です。サスやボディ、エンジンのへたりもないです。
ノーマルはフロントタイヤの幅が少し狭いので外側の減りが多く、もうすぐ2回目の交換です。もう少し太いタイヤの方が良かったのでは、と思います。
エンジンはとても調子良いですよ。とても軽とは思えない出だしです。高速の横風は指摘する方もいますが私は気にならないです。
それより、リアにエンジンがあるので、ブレーキ時にノーズダイブがなく、車体全体が沈み込む感じで姿勢...
2915日前view24
全般
質問者が納得断然、ムーブが維持費安上がりです
三菱は故障トラブルのオンパレードでした。
もう三菱の車は、懲り懲りしました。
４台立て続けにトラブル。修理が追いつきません。
悪いことは言いません、三菱はやめたほうがよいです、
リコールや、ミンカラ等の、ユーザー報告も参考にされて下さい。
4517日前view87
全般
質問者が納得ダイハツ・ハイゼットディーゼルターボ
ボディタイプ・・・トラックと１ＢＯＸ エンジン・・・６６０ｃｃディーゼルターボ ミッション・・・５速ＭＴ／４速ＡＴ 駆動方式・・・ＭＲ（ディーゼルでＦＦだと前が重くなってしまうため）／４ＷＤ
主な販売層・・・農家、運送業者などの事業者、少人数世帯の方
ライバル車種・・・三菱ミニキャブ、スバルサンバー、ホンダアクティー、スズキキャリィ等
価格・・・８５万円（トラックタイプ、ＭＴ、２ＷＤ、手回しハンドル式窓）～１５０万（１ＢＯＸタイプ、ＡＴ、４ＷＤ、オーディオ、電動窓）
...
6366日前view23
全般
質問者が納得車屋で修理している者です。
三菱のエンジンで故障が多のはGDIエンジンだけ。実際にディーラーでリフトにあがって重整備してる車はGDI車です。
iはGDIエンジンではなくリアにエンジンがあるので故障もなく静かです。
その店員はあまりくわしくないのでしょう。
蛇足
私の個人的な意見
経年劣化の早さやエンジンフィーリングの安っぽさ、マイナートラブルはダイハツが多いです。新車当時は見た目がよいといい理由で世間的には良く売れます。
しかし、新車から五年落ちの車で新車の輝きが一番なく古くみえ、中身も新車当時の性...
4965日前view32
11安全にお使いいただくために 注意本機の取り付け・取り付けの変更は、安全のため、必ず三菱自動車販売会社に依頼する専門技術と経験が必要です。本機を車載用として以外は使用しないけがや感電の原因となることがあります。ディスク挿入口に異物を入れない火災や感電の原因となることがあります。運転中の音量は、車外の音が聞こえる程度で使用する車外の音が聞こえない状態で運転すると、事故の原因となることがあります。電源を切るときは、音量を最小にする電源ON時に突然大きな音が出て、聴力障害などの原因となることがあります。可動部などに手や指を挟まれないよう注意する液晶パネル開閉時に手や指を入れると、けがの原因になることがありますので、差し込まないでください。280-825-0.indb 1 280-8825-00.indb 11 209/06/04 13:37:30 2009/06/04 13:37:30
12 ナビゲーションについてお願いバッテリー（補機用）あがり防止のため、本機の操作は、車のエンジンをかけた状態またはパワーユニットを起動させた状態で行ってください。タッチパネルに保護シートなどを貼らないでください。反応が遅くなったり、誤作動の原因となることがあります。お知らせお車をご購入後、はじめてお使いになるときや長時間お使いにならなかったときは、現在地を測位するまで5分～ 15分ぐらいかかることがあります。また、通常お使いになっている場合でも、測位状況により測位するまで2分～ 3分程度かかることがあります。GPS情報は、受信状態や時間帯、米国国防総省による故意の衛星精度の低下により測位誤差が大きくなることがあります。その他にもGPSアンテナの近くで携帯電話などの無線機器を使った場合は、電波障害の影響で、一時的にGPS衛星からの電波を受信できなくなることがあります。検索機能から表示される施設の位置は、あくまでもその施設の位置を表したものです。そのまま目的地を設定した場合、まれに施設の裏側や、高速道路上など、不適切な場所に誘導してしまう場合があります。予めご了承の上、目的地付近の経路をお確かめになるよう、お願...
- 1
- 1
