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"設定"10 件の検索結果
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質問者が納得1位が東京都、2位が神奈川県、3位が北海道という記事を読んだ事があります。
4943日前view18
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質問者が納得ターボの4駆中古の数が少ないほうが問題かもしれません。 もともとNAモデルは走らないのですよね~ 車重が950キロも有るので。 是非ターボモデルをおすすめします。 エンジントルクもパワー感もあって、かなり元気に走ります。 デミオや、スズキの軽自動車ターボも乗ってますが、アイのほうが速いです。 足回りが好きで、色々な車見たりする機会有りますが、アイの足回りの作りは素晴らしいですよ! フロントアームの配置や、ステアリング関係の配置、フロントショックの角度。 フロントにエンジンが無いので、物凄く良い場所に配置...
3696日前view126
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質問者が納得開閉機能はあります。 取扱説明書に出ています、見て下さい
3105日前view17
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質問者が納得ディーラーで設定できます。 本来は有料ですが、点検や車検の時であれば 無料でやってくれたりします。
3107日前view20
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質問者が納得吸気量が増加しない事にはアイドリングは上がりませんので、吸気量を補正してアイドリング回転数を安定させる為のISCVが汚れを噛み込んでバルブの動きが渋って戻らなくなっているのでしょう。 吸気経路のシール不良や、バキュームホースの切れ、或はホースの抜けなどで、エアーを吸い込んでしまうと回転が上昇する場合も有りますが、その場合はISCVが回転を下げようとして、回転が上下にハンチングをするし、症状は出たままとなるので、時々改善するという事は無いでしょう。 今の症状が回転は高めでも一定であって、症状は出ない時もあると...
3407日前view17
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質問者が納得(A) 一番大きな理由は、デリカバンとの抱き合わせという大人の事情でしょう。 ただ、セレナ導入と比べた場合、三菱にとって「保管部品を削減できる(デリカバンと大半の部品が共通)」「欧州でも販売ラインナップとして利用が考えられる(三菱は今年中に欧州の工場が無くなる予定、セレナは欧州で生産されていないがNV200はスペインでも生産中)」というメリットもありますので、一概に愚かな選択とも言えないでしょう。 (B) これも、ミニキャブ・ミーブを日産で売ってもらうこと(一応まだ最終合意ではありませんがほぼ確実...
4495日前view75
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質問者が納得ディーラーに持って行き設定をしてもらえば恐らく出来ますよ~ コルトでは、エンジン停止後に格納、始動時に自動復帰できるようになっていますから^^ 純正ナビを使用されていれば、設定項目があるかもしれません(デリカD5ではありました)。 一度できーラーで相談して見てください。
5091日前view37
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質問者が納得グレードによりリアスピーカーあるものとないものがあります。 リアスピーカーなしグレードならステレオ側でリア出力一杯にしても鳴るわけがありません。 買ったディーラーに聞けばわかると思いますよ。
5710日前view24
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質問者が納得ホンダインサイトの改良版(と言うよりデチューン…!)。 ハイブリットのメカニズムを廃止し、パワーユニットは1500ccガソリンと新開発の小型ディーゼルターボの2本立て。 オールアルミボディーを見直し、スチール、アルミ、樹脂の組み合わせ。車重は850キロ〜950キロ。 2シーターを見直し、幻の1マイルシートの復活、そしてグラストップも復活(どちらもオプションで)。 5MTと2ペダル5MTの設定。 価格は最廉価版の120万円からトップグレードでも200万円まで。 バッテリーとモーターを廃止する事でか...
6367日前view27
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質問者が納得ダイハツ・ハイゼットディーゼルターボ ボディタイプ・・・トラックと1BOX エンジン・・・660ccディーゼルターボ ミッション・・・5速MT/4速AT 駆動方式・・・MR(ディーゼルでFFだと前が重くなってしまうため)/4WD 主な販売層・・・農家、運送業者などの事業者、少人数世帯の方 ライバル車種・・・三菱ミニキャブ、スバルサンバー、ホンダアクティー、スズキキャリィ等 価格・・・85万円(トラックタイプ、MT、2WD、手回しハンドル式窓)~150万(1BOXタイプ、AT、4WD、オーディオ、電動窓) ...
6396日前view23
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