パジェロミニ
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"際"8 件の検索結果
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質問者が納得三菱のディーラーの判断は、多分、バルブボデーの不良と、考えているのでしょう。 部品代 バルブボデー 55,000円位 部品代 フィスルター 3,000円位 オートマオイル交換 12,000円位 交換工賃 30,000円位 合計 100,000円位です。 オートマミッション新品 部品代 300,000円位なので、 オートマミッションリビルト品でしたら、新品の約半額ですので、150,000円位 安く済ましたとしても、バルブボデー交換で、10,000円位掛かります。 安い順番で、行くのでした...
5073日前view3858
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質問者が納得タイヤサイズは175/80R15、ホイールは15x5.5+45くらい、5/114.3のものとなります。 前期と後期ではハブの高さが違うのでセンターキャップが装着できるかくらいですかね。 ※ヤフオクで購入もいいですが全て自己責任になるので、わからないのであればショップさんでの購入をオススメします。 タイヤの中古は製造年もあるので私は買いません。 よっぽど保管状態が良いものでも3年以上前のタイヤは本来の性能はありません。 ゴムだから油が抜けちゃうんでね。 この時期だと早期割引などお店さんも販売に必死な...
5017日前view216
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質問者が納得>質問①:取り外しの、レールはシートに付いたままで良いのでしょうか? ⇒国産車の一般的な純正シートはみんなそういう構造です。 床に留っている4点のボルトを外してシートを傾け、普段シートの下にセンサーのカプラーを抜き、シート台座ごとかかえて内装をキズつけないようにそ~っと車外へ出す、という感じです。 特に気を付けないといけないのが台座のボルト穴の付近の部分はかなりぶ厚い鉄板なので、内装に当たるとかなりのキズ跡が残るので細心の注意を払って作業することですね。 それに軽でも意外にシートって重いので、できれば友だ...
5041日前view187
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質問者が納得まぁ最近の車を買えば大抵ミニよりはいいですよ。僕の父がミニに乗っていて不便さも良さも分かります。 少し高くなりますがターボ付を買えば1000cc程度のパワーがありますのでお勧めです。 どの車も可愛いのでラパンに遠慮することないですよ。男から見たら大差ないですので・・・
5055日前view177
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質問者が納得実用車、ということですと最近こんなHPを見つけました! 息子がパジェロミニのファンなので、見つけた時ものすごく喜んでいました。 http://jafevent.jp/event_info/area_info/index.php?From=detail&contribution_id=27456 「軽自動車」という項目でパジェロミニのJAFの車が紹介されています。
5121日前view112
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質問者が納得以前乗っていましたが 4人乗って坂道発進しても普通に走りました。 ただ、エンジンはある程度回さないと加速しません。 ターボであれば問題なく加速しますが、燃費は悪いですね。
5248日前view121
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質問者が納得パジェロってのは本来ならハイラックスサーフやテラノ、ビッグホーン等と同じカテゴリーというかクラス。いくら背伸びしてもランクルやサファリには届かないわな(笑) 欧州のレーシングチームがパジェロをベースにしたマシンでパリダカに出場したのが始まりで、過剰な人気が出た事に乗じモデルチェンジを期に一気に車格(価格)を上げましたね。 しかし実力は伴っていなかったと今でも思います。 あんな車に感慨なんてこれっぽっちもありません(むしろイヤな思い出しか無い)が…当時時代に流されて購入した方々には思い出深い車でしょうね(棒)...
3509日前view7
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質問者が納得これですね。 リコール等の重要なお知らせ | ユーザーサポート/カーライフ | MITSUBISHI MOTORS JAPAN http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=13790 ここに書いてある通り、関連が認められれば対応してくれると思います。
3398日前view38
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