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"間"11 件の検索結果
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質問者が納得ekスポーツのATFの量は2WDだと4.3L、4WDだと4.8L(3ATはこれより少なめです)となっていると思います。 前回の交換時に、何リットル入れられたのでしょうか? 三菱車のATFは「無交換」が推奨されているはずです。 出光のATFと言うことは、GSなどで交換されているのでしょうか? ATFは、メーカー指定の純正品以外は不具合の発生する元です。 1.5万キロ毎にお金を出して、ミッションを壊す行為に等しいと思われます。
5066日前view3104
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質問者が納得助手席の足元にないですか? エバポレーターが入っている黒いケースその端にワイヤーで開け閉めする蓋(外気閉、内気開)が付いて思いますが、 匂いの原因は主にエアコンフィルターの汚れ、エバポレーターの汚れ(カビ、ホコリ)、によるものです。 エバポレーターが酷く汚れている車は多く、市販の消臭剤だけでは汚れはまず取れません エバポレーターのアルミフィンを清掃するスプレーガン、専用洗剤で汚れを取る方法があります。 エバポレーターの取り外しが一番確実ですが、エアコンガスを抜き、ケースを外すなど大掛かりなので専門業者...
4363日前view1458
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質問者が納得僕のもなりました。。。。 なんか、膜?みたいのがベロッと剥がれてかなり汚い感じに。。。 ヤフオクとかで良品を探すのがいいのではないでしょうか?
4935日前view232
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質問者が納得ROARはディーラーオプションのエアロです。民業者でも部品の注文は三菱の部品販売店(MMC部販)になります。そのままディーラーへ行ったほうがスムーズです。 また何日か車を預けなければならないのでしょうか? ↑部品の注文時には車を預ける必要はないです。エアロ入庫後に連絡がはいるので預けるのはその時です。エアロ装着は朝預ければ夕方までに出来てると思います。 予約はいれて下さいね。
5087日前view96
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質問者が納得症状からして排気漏れかな(リアマフラーから排出されるはずの排ガスがその手前で消音材を通さず出ているために音が大きくなります) この車によくあるのがフロントパイプの中タイコとパイプの溶接部 分にクラック(ヒビ割れ)が発生します。 排ガスの流れは エンジン→エキマニ→触媒→フロントパイプ→リアマフラーです。 この車は触媒からは排気漏れはほぼ無いです
5091日前view225
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質問者が納得車検は単純に新車から3年で切れてそのまま売れ残ってただけでしょう。 ウイングはオプションなんで新車購入時に選択するものです。 もちろん純正品ならあとからディーラーで買うことはできます。部品塗装工賃合わせて5~10万くらいじゃないでしょうか。 走行距離は3年で25000キロ走ったわけですからいたって普通の距離です。
5213日前view99
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質問者が納得長文ご苦労様。読んでませんが。
3045日前view22
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質問者が納得変更できない可能性が高いと思います。 三菱自動車の「テクニカルレビュー」2008年版では、2008年モデルeKワゴンにおけるETACSの進化について解説しており、その中で「リモコンスイッチで施錠・解錠したときの非常点滅灯による作動確認」について、 a.なし b.施錠1回/解錠2回 c.施錠1回/解錠0回 d.施錠0回/解錠2回 e.施錠2回/解錠1回 f.施錠2回/解錠0回 g.施錠0回/解錠1回 という選択肢全てが08年モデル(H82W後期型)からは可能であるとされています。 比較のために、従来型...
3536日前view20
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質問者が納得リコール場所からオイルが洩れていれば、部品交換と同時にリコール修理となり 部品代も掛かりません。 当然オイルの練れの確認は厳重にします・・・ どこから洩れているか自分で確認してみるのも良いかも・・・・ でもリコール場所のオイル洩れではマフラー等らはオイル掛からないと思いますよ・・ オイルは無くなるけど焼けない場所です・・・
4590日前view1364
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質問者が納得私の家内も、初期車ですが、三菱のekスポーツを愛用しています。 現在走行距離は、約5万キロです。 タイヤ交換とA/Tオイル交換以外は大きな整備費が掛かっていません。 但し、エンジンオイルは、部分合成オイルを4.000キロ毎に交換しています。 ターボ付きなので、少し早めに交換しています。 その他では、軽の割には燃費が悪いので、 *タイヤの空気圧の調整を小まめにすること。 *エアーエレメントの清掃は出来れば1万から1.5万キロ毎に清掃すること。 *プラグは、白金で無いので、2万キロを目安に交換する事。 *...
4736日前view147
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