アウトバック 車検の解決方法

質問者が納得有名な話ですが、スバルは昔、ゼロ戦のエンジン、名機疾風など第二次世界大戦中は戦闘機を作っていました。 但し疾風などは整備が大変だったそうです。そんな流れがまだある様なメーカーです。 レガシィを６台、インプレッサ１台を乗り継いでいます。 ディーラーでこまめにメンテナンスしていても壊れるのがスバル車です。 ATFは2万5千キロ交換、中古など購入時には交渉で油脂すべて交換させます。 ミッション交換保障期間中で５回、エンジン交換１回あります。 走行距離は５０万キロ程度は走っています。 購入はスバルの認定中古車...

質問者が納得１は無謀です。 スバルは車体価格に値引き分を上乗せしていないので基本的に値引きは１０万円が限度で その他の２０万円並みのサービス等が付いて 総額３０万前後いけばラッキーです。 ２の保証延長は有っても良いと思います。 点検パックは金額的にはさほどお得では有りません。しかし、スバルから点検の案内が来るので、ご自分で車のメンテナンス時期を把握出来ない人には良いと思います。

質問者が納得まず、スバルのその店に疑問があるならほかのスバル店に行けばよろしいかと。 点検・車検は買った店とは言いませんがスバルで受けるべきです。 １、リコールにならない改善で部品交換の通達が出ていても他社ではわからない。 ２、今の車はコンピューター診断が必要な場合が多いが他社ではできない。 ３、新車なら保証がついていて、当然無償修理になるが他社ではできない。 結局他社でアフターをするということは、設備の整っていない町工場で受けるのと同じことになってしまいますよ。

質問者が納得雪国発です。 タイヤの太さで車検が通らないことは 通常無いと思いますよ。ホイルのOFFSETが その車に合っていれば（フェンダーからタイヤが はみ出ていなければ）、車検は通るとはずです。 インチやタイヤのマッチングに便利なサイトがあります。 計算してから、一応、専門ショップや ディーラーに確認しましょう。 http://www.tiresize.net/rim/rim.htm 数値を入れてみましたが、195/65R16が いけそうですが、純正で17インチなら、 16インチのホイールだと、ブレーキキャリパー...

質問者が納得飛び込みの一元さんなら最初の見積もりでは車両本体価格から５％、オプションからは現在ナビキャンペーン中なので８万くらいなら普通ですよ。 試乗したり、営業マンと何度か交渉する内に値引き金額は上積みされます。 ２度目の交渉では、車両本体価格の１０％は出ると思います。 最終的には、車両本体から３５万、オプションから１０万円くらいが目標でしょうね。 但し、交渉事ですから、上手く話をしないと、この数字は出ないでしょう。 豆知識として、レガシィ系はこの６月に年改があったばかりなので、現在は少し値引きが渋い時期になってい...

質問者が納得スバル、マツダといったあたりは、走行安定性、操作性に力をいれているメーカーですね。 そのため、スバルは北米で、マツダは欧州でとても人気のあるメーカーです。 特にスバルは、内装が安っぽい、外装がかっこ悪いといった声もありますが、走りにこだわる人には大変人気のあるメーカーです。 衝突安全性もかなり高いです。レガシィは、何か賞をとったのではないでしょうか。 旦那さんは、そういったスバルにほれ込んでいるのでしょうね。 自分は、マツダが好きです。デザインとか、ずっしりとした欧州チックな走りが魅力です。 以...

質問者が納得お子さんの都合も考慮すると、ミニバンが無難でしょうね。 排気量は３０００cc以上なら、スムーズな走りです。 トヨタのミニバンで、トーションビームという足回りでも、人気があって売れてます。 トーションビームによる不具合や故障は、まだ聞いた事がありません。 こだわらないなら、エスティマが良さそうに思いました。 こだわるなら、他のメーカーの車にするのが、精神衛生に良いでしょうね。