アウトバック 車の解決方法

質問者が納得アウトバックはないですね てか、スバル自体レンタカーは少なく、ニッポンレンタカー位しか知りません ましてや、排気量別のレンタルはありえないです 税金が高くても問題がなければ３．０が乗るまでもなく良いです 燃費も同じ位です どうしても乗ってみてと言うなら、オリックスの認定中古車マイカーリースを利用されては？ 詳しくは検索してみて下さい

質問者が納得飛び込みの一元さんなら最初の見積もりでは車両本体価格から５％、オプションからは現在ナビキャンペーン中なので８万くらいなら普通ですよ。 試乗したり、営業マンと何度か交渉する内に値引き金額は上積みされます。 ２度目の交渉では、車両本体価格の１０％は出ると思います。 最終的には、車両本体から３５万、オプションから１０万円くらいが目標でしょうね。 但し、交渉事ですから、上手く話をしないと、この数字は出ないでしょう。 豆知識として、レガシィ系はこの６月に年改があったばかりなので、現在は少し値引きが渋い時期になってい...

質問者が納得まず、アウトバックとティグアンだと、２５００ｃｃクラスと2000ｃｃクラスなので、サイズやパワーがまったく違います。ＳＵＶで２０００ｃｃだとちょっと物足りなさを感じますし、室内の広さや荷台の広さだとアウトバックのほうが大きいです。ただ、車体自体も大きくなるので、取り回しやすさだとティグアンだと思います。このあたりは、自分のライフスタイルを考え、検討すべきだと思います。 スタイリングやインテリアに関しては、好みなのでなんともいえませんが、ｖｗだと人になんとなく自慢になります。一般的には欧州車は内装がオシャレ...

質問者が納得両方乗ってました。 絶対的な加速を求めるならまずＧＴでしょう。 実燃費も３．０Ｒの方が良いというのはあり得ないです。（ＧＴで常にブン回すのは無しで。。。） 維持費もＧＴでしょう。（３．０Ｒはエンジンオイル量多いし、税金も。） ３．０Ｒは低速トルク予想以上に無いです。これは水平対向の欠点なので。 ２５００rpmも回ればＧＴの方が力ありますが、それ以下の回転領域では たしかに３．０Ｒの方が加速するかもしれません。 フロントヘビーの件は少し感じるくらいですが、タイトコーナーの連続だと「あー」って感じです。 ...

質問者が納得この手の安全装置に関する注意書きは守っておかないと保証外となるのではないですか？ 支障がある、ないにかかわらず、何かあった時にコーティングされていれば、そこが問題となり、所有者責任になるような。 そこへチャレンジしてまでコートする必要はないと思います。コート自体、それほど効果も無いようなものばかり。

質問者が納得BPに6年乗っています。 近所で乗るのと遠出が主です。 街乗りは正確には分かりませんが7-8kmとか？ 高速でクルーズコントロール使って90km/h巡航だと15kmは超えます。 6万キロ平均で11.5kmぐらいです。 2.5iで加速はそんなに不満はないですが正直もう少しパワーが欲しいなと思うことはあります。 足回りは柔らかいので小回りで振られる感じは少しありますが、巡航中はとても気持ちいいです。 ターボ車からの乗り換えだとパワーの無さにがっかりすると思いますよ、たぶん。 BPの2.5XTは燃費は悪いけど...

質問者が納得現行のフォレスターXTとアウトバックiLであればフォレスターの方が良いかなと思います。 現行のアウトバックは北米好みにして無駄に大きいしマフラーがかっこよくない…。 CVTも100kmぐらい試乗しましたが正直微妙でした。（燃費が良いのは確かですが） 中古でも検討できるなら一つ前のアウトバック2.5XTおすすめです。 国内限定2000台しか売ってなかったので数はありませんが。 エンジンにもかなり余裕があるし、社内も広いです。 http://www.carsensor.net/usedcar/search.p...

質問者が納得スバル、マツダといったあたりは、走行安定性、操作性に力をいれているメーカーですね。 そのため、スバルは北米で、マツダは欧州でとても人気のあるメーカーです。 特にスバルは、内装が安っぽい、外装がかっこ悪いといった声もありますが、走りにこだわる人には大変人気のあるメーカーです。 衝突安全性もかなり高いです。レガシィは、何か賞をとったのではないでしょうか。 旦那さんは、そういったスバルにほれ込んでいるのでしょうね。 自分は、マツダが好きです。デザインとか、ずっしりとした欧州チックな走りが魅力です。 以...

質問者が納得飛行機屋だからね。技術者が１０年持つといったら、１０年余裕で持つってこと。 １０万キロで交換しなさいって部品は１０万キロまでは絶対大丈夫ってこと。 自動車なら止まっちゃうだけでも、飛行機は本当に持ってくれないと落っこちちゃうからね。 我が家の飛行機屋製ももうじき２０万キロ、まだまだ元気いっぱいです。