Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得両方乗ってました。
絶対的な加速を求めるならまずＧＴでしょう。
実燃費も３．０Ｒの方が良いというのはあり得ないです。（ＧＴで常にブン回すのは無しで。。。）
維持費もＧＴでしょう。（３．０Ｒはエンジンオイル量多いし、税金も。）
３．０Ｒは低速トルク予想以上に無いです。これは水平対向の欠点なので。
２５００rpmも回ればＧＴの方が力ありますが、それ以下の回転領域では
たしかに３．０Ｒの方が加速するかもしれません。
フロントヘビーの件は少し感じるくらいですが、タイトコーナーの連続だと「あー」って感じです。
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4722日前view44
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質問者が納得ツーリングワゴンとアウトバックの違いは、アウトバックは車高が高いことを含めてSUV風な外観になっています。
ツーリングワゴンのグレードは、排気量2500ccのSOHCエンジンを搭載した2.5i、2500ccのDOHCターボエンジン搭載の2.5GT、アウトバックは同様の2.5iと、3600ccのDOHCエンジンの3.6Rがあり、それぞれが装備によって数グレードに分かれます。
特にパワーを求めないのであれば、現状の使用状況なら2.5iでも十分で、外観の好みでツーリングワゴンとアウトバックを選ばれれば良いと思...
4726日前view35
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質問者が納得この手の安全装置に関する注意書きは守っておかないと保証外となるのではないですか？
支障がある、ないにかかわらず、何かあった時にコーティングされていれば、そこが問題となり、所有者責任になるような。
そこへチャレンジしてまでコートする必要はないと思います。コート自体、それほど効果も無いようなものばかり。
4749日前view193
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質問者が納得走行時の空気抵抗を減らす為で塩カリに対しては変わらないよ
グレードによる差は単なる上位グレード ｏｒ 下位グレードかによってコストダウンしているだけ
全面を覆うタイプってターボや3.0L、3.6LでNAの2.5Lや2.0Lは小型タイプでしょ？
4753日前view89
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質問者が納得BPに6年乗っています。
近所で乗るのと遠出が主です。
街乗りは正確には分かりませんが7-8kmとか？
高速でクルーズコントロール使って90km/h巡航だと15kmは超えます。
6万キロ平均で11.5kmぐらいです。
2.5iで加速はそんなに不満はないですが正直もう少しパワーが欲しいなと思うことはあります。
足回りは柔らかいので小回りで振られる感じは少しありますが、巡航中はとても気持ちいいです。
ターボ車からの乗り換えだとパワーの無さにがっかりすると思いますよ、たぶん。
BPの2.5XTは燃費は悪いけど...
4756日前view48
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質問者が納得現行のフォレスターXTとアウトバックiLであればフォレスターの方が良いかなと思います。
現行のアウトバックは北米好みにして無駄に大きいしマフラーがかっこよくない…。
CVTも100kmぐらい試乗しましたが正直微妙でした。（燃費が良いのは確かですが）
中古でも検討できるなら一つ前のアウトバック2.5XTおすすめです。
国内限定2000台しか売ってなかったので数はありませんが。
エンジンにもかなり余裕があるし、社内も広いです。
http://www.carsensor.net/usedcar/search.p...
4758日前view29
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質問者が納得スバル、マツダといったあたりは、走行安定性、操作性に力をいれているメーカーですね。
そのため、スバルは北米で、マツダは欧州でとても人気のあるメーカーです。
特にスバルは、内装が安っぽい、外装がかっこ悪いといった声もありますが、走りにこだわる人には大変人気のあるメーカーです。
衝突安全性もかなり高いです。レガシィは、何か賞をとったのではないでしょうか。
旦那さんは、そういったスバルにほれ込んでいるのでしょうね。
自分は、マツダが好きです。デザインとか、ずっしりとした欧州チックな走りが魅力です。
以...
4760日前view19
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質問者が納得一定期間過ぎても買い手が無ければオークション業者の手に渡るなど入れ替わりは日々ありますのでタイミングの関係ってこともあります。
4784日前view121
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質問者が納得飛行機屋だからね。技術者が１０年持つといったら、１０年余裕で持つってこと。
１０万キロで交換しなさいって部品は１０万キロまでは絶対大丈夫ってこと。
自動車なら止まっちゃうだけでも、飛行機は本当に持ってくれないと落っこちちゃうからね。
我が家の飛行機屋製ももうじき２０万キロ、まだまだ元気いっぱいです。
4773日前view60
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質問者が納得今のレガシィは3600ｃｃになり大きくなったので感覚は変わると思います。
インプレッサにもアウトバックと同じようなＸＶというモデルがあります。現在はなんちゃってＳＵＶですが、今年インプレッサはモデルチェンジします。ＸＶは後から追加みたいですが今回はアウトバックと同じように車高を上げ本格的になるみたいです。
まだ開発段階なのでスペックはわかりませんがＢＰ型レガシィくらいなので同じような感覚で乗れるのではと思います。
他はスズキのＳＸ４とかは近いキャラです。
4792日前view20
