フォレスター オイルの解決方法

質問者が納得オイル漏れに関しては10数年前まではそういった傾向がありましたが、だいぶんと改良されているそうです。ただ、エンジンブロックの構造上、接合部のシールから漏れる可能性は0ではないです。ただ水道管とかでも同じことが言え、絶対に漏れるとは断言できません。少なくとも私は漏れたことがないです。 燃費は、私が乗っていた記録から、 ・2代目インプレッサWRXワゴン(非STI) →実燃費8.6(ｶﾀﾛｸﾞ値11.8) ・3代目インプレッサGT →実燃費12(ｶﾀﾛｸﾞ値13) ・現行WRX STI →実燃費9.5(ｶﾀﾛ...

質問者が納得故障というかスバル車全般に言えることと思いますが、１０年経つとラジエーターの水漏れが発生するケースが多いように感じますが他には目立った不都合は感じませんね。 オイル漏れと良く言われますが、化学合成油非対応のパッキン（たぶん液体シーラント）を使用しているエンジンに合成油を常用したために漏れてると思います。 最近の奴は大丈夫ですよ。 デーラーは隠している訳じゃないと思います、彼らにしてみれば今が常識な訳ですからね。 サービスフロントの車好きな人物（WRXをいじってる奴とか乗ってる様な）と仲良くなれば色々聞く事が...

質問者が納得おっしゃる通り、ATオイルの油温だと思います。登りの牽引で想定以上の負荷がかかったということではないでしょうか。 いずれにしても、ATオイルは実は結構デリケートです。オイル交換も念頭に、一度ディーラーなどで点検してもらっても良いかもしれませんね。

質問者が納得私の経験ではバッテリ配線の改善、少燃費に効果的なスパークプラグ、駆動系のオイルの変更で走りもかなり良くなります。

質問者が納得ハンドルを切った時に異音がするなら、ドライブシャフトのジョイントでしょう。

質問者が納得金額は故障がなくても消耗品によるので１０万から１６万っていうところだと思います。 多分、車検のコースが何個かあるので選択するコースでも変わります。 車検は一度見積もりを出してもらえばだいたいの金額はわかります。そこから色々、質問するといいと思います。 代車費用は見積もりにあれば値切れるでしょう。 車検に関しては事前予約が普通です。整備場の状態ではいきなり入庫しても時間がかかります。事前予約しても割引はないと思います。 何年か付き合いがあると次回点検時の割引券なんかはもらえたりします。

質問者が納得SG5のB型クロスポターボ（ステアシフトが有る奴）に乗ってます。 オートマのショックは、SGが出て１年後くらいからネット上で批判が出てました。 （早い車で、新車から１０，０００kmで症状がでてるようです。） ネットに出ている解決方法では、 ①モービルの何とかって言うエンジンオイルを入れるとなぜか直る。 ②オートマのコンピュータのリプロ。（しばらくするとまた元に戻るらしい） ③オートマオイルクーラーを装着（した人があまりいないので、有効なのかどうか不明） が、主な解決方法らしいです。 ゼロスポーツのオイル...

質問者が納得あなたが機械メーカーで実際に機械を作っているなら判るかも知れないけど、新品の組み立ては期間工や派遣労働者がライン上で組み上げます。 リビルドは中古といえば中古ですが、基本的に寿命が無い部品、つまりケースとかシャフト等は再利用し、ブレーキバンドや湿式クラッチ、オイルシールなど擦れて削れてそのうち寿命に影響するような部品は全て取り替えます。計測して摩耗限界かどうかのチェックなんか、人件費と比較したら安いモンなんで全て取り替えます。しかも一品一品、この道何年の選ばれた熟練工が行います。そのあと単品テストで十分に...

質問者が納得何かが共鳴しているんじゃないですかね。 音のトラブルはなかなか解消が難しいですが、 保証期間でしょうからディーラーで点検を受けて下さい。