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"軽"12 件の検索結果
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質問者が納得昔、同じ車に乗っていました。 レゾネーターを自分は外しました。 メリットは ①少し加速がよくなった。自分はそう感じました。 ②量化。外してみたら以外と重かったです デメリットは ①吸気音が大きくなった。その音が聞きたくて踏みすぎます(汗) ②フィルターが汚れやすくなった。定期的に調べれば特に問題無いですがね ③運転席側ヘッドランプ裏にあるダクトを外すので穴が残る。アルミテープとかで塞げば大丈夫です。 自分の場合は他に機関で問題は無かったです 参考までに
4640日前view201
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質問者が納得個人的には、プロジェクターは見栄えは良いのですが………………………………実際の配光特性を見ると、リフレクターの方が見やすいのです。 プロジェクターは、フォグかロービームだけなら、配光特性を考えたら使えますが……サイドが見にくい感じがします。 あくまでも私的な判断ですので………m(_ _)m
3641日前view0
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質問者が納得訂正するのはそこじゃなくて「公開リッター」なる謎の言葉かと。 そんな言葉はありません。
4696日前view64
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質問者が納得走り普通に良し、荷物も載ってアウトドア~サーキットまで使えるフォレスターは良い選択かと思います。 就職して2~3年目は色々な人との出会いもありますし、自分で収入も手にして価値観とか趣味を広げるチャンスです。 可能であれば、タダでもらえるような車に1年くらい乗って頭金を貯めて、自分のライフスタイルに合った車を買うのが良いかと思います。 私の周りでも、就職時や進学時にの新車を買ってもらったりしている友人が多くいましたが、やっぱり大きい車に憧れるみたいで、みんなあまり大事にせず、収入が入るようになったら結構...
4719日前view33
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質問者が納得答えは既に出ていると思います。 質問者様にはパジェロがベストマッチですよ。^^ 一般的な悪路走行ではあまり必要としませんが、本格的となればラダーフレーム(一部モノコックも)と副変速機は欲しくなりますね。 極端に凸凹した場所では、ボディーが捩れるとサスペンションが伸びきらずにトラクション不足になったりします。 ですから頑丈なラダーフレームとストロークの長い足は必須です。 また泥濘などでは極低速時のパワー不足に泣く事(エンジンを吹かしてしまうと空転する)にもなるので、スーパーローも重宝します。 こうした条件を...
4528日前view164
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質問者が納得皆さんのいうとおりです。 長くおつきあいする車ですし、高い買い物です。 妥協せず買い物をするには、親に頼らない買い方をするか説き伏せるしかありません。 車は、10年のるとして300万の車を買えば、車両だけで年30万円です。 我慢してから、一括で買うのもいろんな意味でいいと思いますよ。 年齢や等級の関係から保険も安くなるかもしれませんし、税金上がって車が売れなくなれば 値引き幅やキャンペーンも多くなるかもしれませんよ。 あくまで、「かもしれない」ですけど、車は乗りつぶした方がやすいが一般論。
3731日前view118
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質問者が納得私も以前、こちらでリース購入の相談をしたことがありますが、3年・5年ごとに車を乗り換えるような人ではいと残価設定はメリットが無いと言われました。 結局は普通に購入したのですが、弟さんにも残価設定のデメリットをしっかり説明されてみてはいかがでしょうか。 数字を出してシミュレーション表を見せれば、弟さんも考えを改めるかもしれません。 デミオは分りませんが、ためしにフィットの新車を見積もってもらったときには総額140万という金額になりました。 一番下のグレードで、そんなに良いオプションは付けませんでしたが、フィ...
5302日前view24
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質問者が納得BGのとき セル回したら「カシャン」という小さな音とともにモーターのように空回り。 ディーラーの積車に積まれたBGはお神輿のようでした。 結果はEG内部クラッシュ、リビルトエンジン載せ換え47万円。8年落ち走行9万キロくらいのときでした。 10日ほどの修理期間通して代車でBPの出たばっかりのSIドライブ貸してくれて、そのクルマで泊まりの旅行にいけて何か嬉しかった覚えがあります。 10万キロ越えてからはラジエタ穴あき・ブレーキ固着などあったが、これは経年劣化でしょうね。 結局15万キロあたりで一旦停止無...
4573日前view98
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質問者が納得私は、敢えてBMWの5シリーズをお薦めします。 実は、所有しているのは3ですが、 実際何台かの5は運転、同乗を何千キロ単位でして居ます。 ので、次は5と思っています。 メルセデスも、何回かSクラス、C、とGも ビアンテ?(1BOX)も複数回運転した程度で、本当のところまでは判っていませんが 私個人としては、BMWが推薦できます 本当に、走る喜びを感じられると思います。 5というのは車格的にメルセデスと双璧すると思われるからです。 個人的には、完全な乗用車メーカーとしてのオリジナリティ、相応のステイタス性、 ...
5296日前view45
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質問者が納得あなたが機械メーカーで実際に機械を作っているなら判るかも知れないけど、新品の組み立ては期間工や派遣労働者がライン上で組み上げます。 リビルドは中古といえば中古ですが、基本的に寿命が無い部品、つまりケースとかシャフト等は再利用し、ブレーキバンドや湿式クラッチ、オイルシールなど擦れて削れてそのうち寿命に影響するような部品は全て取り替えます。計測して摩耗限界かどうかのチェックなんか、人件費と比較したら安いモンなんで全て取り替えます。しかも一品一品、この道何年の選ばれた熟練工が行います。そのあと単品テストで十分に...
5593日前view209
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