R2 交換の解決方法

質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/389018/car/297471/1770601/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/495228/car/424585/821710/note.aspx カムシャフトシール クランクシール リアクランクシールは大丈夫でしょうか

質問者が納得20センチのヒビだと確実に交換です R2ですとガラス本体は1万くらいでプラス工賃に数万円です。 ディーラーや近隣の自動車修理工場でやっていただけますが、場所により多少工賃には差が有ります。 信頼度で言うならディーラーが一番です。 フロントガラスのヒビは自然にどんどん広がって行く為、視界の妨げ、事故にも繋がりかねませんので出来るだけ早急に修理を行った方がいいですよ。 また、この程度の修理金額で保険を使ってしまうと、使った金額に関係なく以降３年保険料が上がってしまい逆に損をしてしまいます。 ですが、「...

質問者が納得失火するので燃焼室は カーボンまみれだと思います カーボン除去してみてはいかがですか 今後の不具合はないと思いますが

質問者が納得こんにちは。 車検の費用はなるべく抑えたいですよね。 本来、車検は不具合が出ていなければ何もする必要はありません。 これは大前提です。 ただし、「どうせなら車検と一緒に整備しておきませんか？」というのが 車検時における整備の内容です。 ※一部整備をしないと車検に合格しないものも当然ありますが、 今回の質問者様の挙げられている項目にそれはありませんね。 実際に車両を確認していないので、何とも言えませんが、 １．エンジンオイルなどの油脂類は規定量入っていればＯＫです。 →汚れは車検の合否に関係ありま...

質問者が納得ローターは外さず、キャリパーブラケットは外さないといけなかったと思います。

質問者が納得ボルトを抜きとらないと駄目ですね。それから556なんかを塗布して暫く待ってバールのような物でこじります。 でも、余程錆びが出ていない場合以外はスバルはおもいっきり力を一揆にかけて下に引くとすんなり抜ける事が多いですよ。 でも、ブーツ交換は殆どボールジョンイントとナックルの隙間が確保できないので、取ることは出来ても入れるとき、たしか打ち込みタイプだったと思うのですが、スペース不足でやりにくいです。へたをすると新品ブーツを破るか打ち込み部が駄目になります。 私はロアアームASSYを取り外して作業しています。（ス...

質問者が納得おそらく12V 21W/5Wの電球じゃないといけなきのに12V 21Wの電球を取り付けたためだと思います。

質問者が納得仮にATF抜いて、エンジンオイルを入れた後に油量見たら気付く様なもんですが…。 元ガソリンスタンド従業員ですが、とんでも無いスタンドですね。 抜く時も、オイルの色を見たら解りそうなですし。 ガソリンスタンドでも、そういったミスに対する保険は有ります。 とりあえずディーラーに入庫して、点検してもらいましょう。

質問者が納得①ミッションはＣＶＴですから問題ないと思います。最新のコペンも同じ様な、変速スケジュールですから、燃費と加速性が、最も良い回転数なのだと思います。 底までアクセルを踏み込めば、エンジンが、最も早い回転数を選び、ＭＴより早いタイムを、たたき出します。ＣＶＴは、無限変速ですから、コンピューター制御で、エンジンの性能（加速や燃費）を最も引き出すことが出来ます。 １０年以上前の車ですが、１０・１５モード25㎞/㍑程度とトップクラスの性能だったと思います。 ②ＲやＤレンジで、アクセルを離すとクリープが発生しＲな...