R2 基本の解決方法

質問者が納得この中だと、ｓｘ４のXG（ルーフレールのある方）が、お勧めです。装備はナビ意外ほとんど標準装備です、 コンパクトVS軽自動車ですが、この中だと、コンパクトの中だとSX4、見た目もかっこいいですし、 ２WDと４WDの切り替えができる！！スノボされるなら、雪道を考えると４WDがあった方がよいかと。 下手したら新古車が100万で買えるかもしれませんよ！！その次はスプラッシュなのですが、個人的には、ボディーカラーと シートの色の組み合わせが私はあまり好きになれませんね・・・。 エクストレイルは100万円では、年式古...

質問者が納得電磁クラッチからトルコンに変わっても、 オイル漏れに対する耐久性は変わらないでしょう。 むしろ、トルコンが作動油圧を作り出しているので オイル漏れの危険箇所は増えていると考えられます。 スバルのオイル漏れは、エンジン側からの方が多いですよ。 ディーラー車検をしていると、車検毎にカバーパッキンとかを取り替えてます。 そう言うものと(車検時に他社より金が掛かる)思って乗るのであれば、 スバルはそれなりに楽しめるかも知れません。 ダイハツ車は、現行エンジンになって燃費が格段に良くなりましたが、 CVTの振動と...

質問者が納得スバルのレガシィーとＲ２に乗っています。Ｒ２は同じような走行距離で，町乗りが中心です。車検は地元の整備工場で「２」と「３」の中間でしょうか。車は可動部分があるので，走行距離にかかわらず点検交換が必要な場合があります。レガシィーはまもなく２５万㎞になりますが，エンジンを結構回しているせいかエンジンそのものの不具合はありませんでした。Ｒ２はあまり乗っていないのでむしろ電気系統などに不安があります。ディーラーでお願いしても一般の併設されている整備工場と考えることができるので，ここしばらく利用していません。交換時の...

質問者が納得そんなに高くならないだろうけど 2016年発売予定のＳ1000は？ https://www.youtube.com/watch?v=FP-sVI9lON0

質問者が納得３DHBが好きってことですか？ ならばジムニーがいいのでは？ あなたの条件にだいたい合致すると思います。 ジムニーは通常２WD（FR）で走ります。 雨天時などは４WDにすると安定します。 高速道路も普通に走れます。 燃費は私のMT車で、平均１３km/Lです。（主に街乗り） 私はデミオから乗り換えました。運転が楽しい車です。カスタムパーツも沢山ありすぎて困るほどありますしね。 難点は中古は高いということでしょうか？下手な中古買うより新車がオススメです。

質問者が納得三菱アイはどうでしょう？ ミーブじゃなくて、普通のガソリンの。 ミドシップレイアウトで、個性的なパッケージ。 この車の欠点は良くも悪くもミドシップという点で、直進安定性がＦＦに比べると落ちます。 タイヤも前後違うサイズなので、タイヤ代がちょっと高く付く。 買うなら４ＷＤです。２ＷＤで雪の坂道はちょっと辛い。 それ以外では、中古でしか買えない車種ですが、 ダイハツ・ソニカ スズキ・セルボ などはどうでしょう？ どちらも個性的なデザイン。優秀なハンドリングを備えています。 面白いのはソニカのシートは、セルシ...

質問者が納得いや、無交換でも実は大丈夫。 スバル軽のCVTはレックスがデビューでその後平成10年までのヴィヴィオまで4万キロ交換、それ以降のCVT（i-CVT）はミッションケースにオイルフィルターが装着されてます。これによって無交換でも行けるぐらいです。気になるなら4万キロでフィルターも交換すると良いかと。 ヴィヴィオで10万キロ無交換って人が居ますよｗ