タント 車の解決方法
Q&A
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質問者が納得「カチッ」という音は、クーラーガスを圧縮する、コンプレッサーに通電した時の音だと思います。
この、コンプレッサーに通電（マグネットクラッチＯＮ）させるための条件の一つに、規定量のガス圧（量）が必要です。
経年劣化などで、クラーの配管の接続部分に使用される、ゴム製のＯリング部分などからガス漏れを起こし、規定量の
ガス圧を、圧力スイッチが検知できずに、スイッチがＯＮ、ＯＦＦしてるものと思われます。
電装店などで、ゲージマニホールドをつないでもらい、規定のガス圧が確保できてるか、圧力ＳＷは正常か？
コンプレッサー...
4600日前view798
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質問者が納得純正車高で純正ホイールを付けた場合フロント約-5mm、リヤ約-7.5mm 中に入ります。
オフセットが43なら全く問題ないです。
しかし、ハミ出るのであれば車体側の問題かもしれません。
スペーサーを挟んでると言う事はありませんか？
4601日前view132
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質問者が納得車のグレードというのは車のランクを表します。
例えば、タントエグゼのグレードは３つあります。
X・Limited、X、Lの３つのグレードです。
このグレードによって、車に付いている装備品が異なって来ます。
大ざっぱに言うと、大体上級グレードになると、外装はライトがハロゲンライト（昔からある黄色いライト、暗め）ですがHID（ディスチャージとか他に呼び方はあります、このライトは白色のライトでハロゲンよりも明るく見やすい）になっていたり、フォグランプ（主に霧が発生している時に使うライト）が付いていたり、ホ...
4603日前view81
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質問者が納得初めまして。
私は19年式タントカスタム VSに乗っています。
この車には標準でオーバーヘッドコンソールが付いているため、フロント センター リアにルームランプが付いています。
オークションで、オーバーヘッドコンソールが出品されている事があるので購入を検討してみては如何ですか？
質問者さんの悩みが解消すると思います。
4115日前view173
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質問者が納得こんにちは。
登録未使用車を買われるの良いのですが、ちゃんと新車との価格差を調べてから購入してくださいね。
新車購入にはエコカー補助金が貰えます。
軽自動車ですから国からの７万円の補助になります。
新車の見積もりを取り、そこから７万円を引いた金額と比べ、買われる新古車が随分安ければ買いです。
後悔したくなければダイハツで新車の値引きがどれだけ有るのか見積もりを先ず出しましょう。
それが俺からのお勧めです。
4604日前view74
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質問者が納得私はターボじゃないですがタント所有しております。
欠点である横風に関しては多分NBOXもワゴンなので
同様かと思います。
あとタントは現行から時期がありますので今年か来年以降かも
分かりませんが、そう長くない時期にモデルチェンジになると思います。
なのでアシスト機能等は多分発売間もないNBOXの方が充実はしてると思います。
購入当時はNBOXがなかったので特徴は分かりませんが
両側スライドは確かに魅力はありますね。
（代車でパレットで経験あります）
ただ、タントの売りであるピラーレスの開放感はやはり違っ...
4297日前view810
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質問者が納得ブローバイガスホースが詰まる頃ですので一度外して清掃してください
エンジン下の排ガス抜きです詰まるとタービンブローの原因に成ります
ＯＩＬはＳＧクラスですと１万でもＯＫでしょう昔ほどＯＩＬの性能は悪くありませんので・・・
他は問題無いかと思いますが５万キロでも古くなると詰まりますので点検ください＞＜；
4609日前view484
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質問者が納得皆さんが迷われるこの2車は、実は似て非なる車だと思います。
と言うのも、想定されている使われ方(コンセプト)が違うからです。
両車の特徴と長所短所は、
｢タント｣
子育てと荷物積載に特化
長所：
・左側ドアがピラーレスの大開口で、ベビーカー等の荷物を乗せやすい。
・チャイルドシートを乗せての使用性に優れる。
・燃費が良い。
短所:
・燃費の為にエンジンパワーを落とした為、非常に動力不足。走らないからといってアクセルを踏むと燃費激悪化。
・後席シートはチャイルドシート装着を前提として作ってある為、座り...
4461日前view42
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質問者が納得タントのキーはできますよ。
初期化は現在持っている車を初期化するところから始まります。
車を初期化させておいてから、今まで持っていたキーも、新しく手に入れたキーも全てを設定しなおしです。
新しく手に入れたものだけを、追加で設定するわけではないのです。
ですから設定するときは、家にあるもの全てを持っていく必要があります。
たぶん担当した人が知らないのですね。
4610日前view828
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質問者が納得長持ちは、メンナンス次第でしょ。
燃費気にしてるようなので、ノンターボ買ったら？
乗り潰すって言ってる人ほど途中買い換えてます。笑。
先の事はわかりませんしね！
その前に事故するかも？笑。
私も軽自動車はターボばかり何台も乗りついでますが、最高でも16万キロで
修理代と採算性合わなく、買い換えしてます。
途中、ターボ燃えたり、エンジンオイル漏れで逝ったり、メンナンスしてても、壊れる時は壊れます。
これも車の個体差も有るんでしょうねー。
あ
結論ですが、 ノンターボはかったるくて私には合いません、ストレス溜...
4462日前view222
