タント 説明の解決方法

質問者が納得個人的には、タントカスタムのＲＳ乗っているので タントの方が良いと思いますが、もう少し値引きできそうだと思います。 タントのＲＳも、補助金の対象になったので、７万円戻ってきますよ。 なので、オプション５２５００円と７万円と減税があるので、トータルで １３万円ぐらい得することになるので、お得感は、かなりあります。 しかし、後出しのＮＢＯＸのほうが装備品（標準装備）が充実しているので、 装備品で考えるのなら、ＮＢＯＸだと思います。 ここが重要ですが、一番は見た目でどちらが好みかですね。 長く乗るなら、なおの...

質問者が納得その症状、同じエンジンを積んでるダイハツ車全車で起こります。 ダイハツ以外のディーラーや町工場、スタンド等でベルト交換すると起こりやすいです。 理由は作業要領を知らずに交換してるからです。 ボルトのみならず上のアジャストステーも折れる事もあります。 頻繁に起こる事からダイハツ純正ベルトには“締め付けトルク”等の注意書きが同封されているくらいです。 が、他ディーラーや町工場やスタンドは純正部品ではなく外品のベルトで交換する場合が多い為、この事を知ってません。 ボルト自体も折れにくい対策品が出ていますので...

質問者が納得吸気音では？ プラグ交換時にエアクリなど外しきちんと元通りになっていないのでは？？？ エアホーすなど外れているとかずれているって気がします。

質問者が納得私はターボじゃないですがタント所有しております。 欠点である横風に関しては多分NBOXもワゴンなので 同様かと思います。 あとタントは現行から時期がありますので今年か来年以降かも 分かりませんが、そう長くない時期にモデルチェンジになると思います。 なのでアシスト機能等は多分発売間もないNBOXの方が充実はしてると思います。 購入当時はNBOXがなかったので特徴は分かりませんが 両側スライドは確かに魅力はありますね。 （代車でパレットで経験あります） ただ、タントの売りであるピラーレスの開放感はやはり違っ...

質問者が納得タントのキーはできますよ。 初期化は現在持っている車を初期化するところから始まります。 車を初期化させておいてから、今まで持っていたキーも、新しく手に入れたキーも全てを設定しなおしです。 新しく手に入れたものだけを、追加で設定するわけではないのです。 ですから設定するときは、家にあるもの全てを持っていく必要があります。 たぶん担当した人が知らないのですね。

質問者が納得２車種を比較すると、下記のとおりです。 タントの方が、室内の巾・長さ・高さとも広くて、特に３名以上の乗車の場合は大きなメリットです。 また、燃費が良くてガソリンタンクが大きいので、長距離移動の際は、給油の回数が少なくて済みます。 ラパンは、最小回転数が小さいので駐車が楽です。 また、リンク式のサスペンションですし、最高出力/トルクともに大きいので、走りが良いです。 但し、タントの室内の広さ以外は、大きな差ではありませんので、 広さのプライオリティが低いようであれば、好きなデザインの方を買うのが良いと思...

質問者が納得目的地は、地点登録済み箇所か、電話番号or住所等検索しないと、「目的地」が無い為、タブ操作及び案内はしません。 自宅登録は、自宅に駐車中、地点登録→自宅に設定するのが１番簡単ですが、他地点に居る場合でも、電話番号or住所から出来る機種もあります。 納車後、「東北道に行かせようとする」は、そちら方面が目的地設定になってしまっていた為です。

質問者が納得どちらも売れていますからそれだけ評価に値する、いい車だと思います。 主に送迎、通勤、買い物に使うのでしょうね。 積載物のことを考えてみましょう。 車内が広いのは体感ではどちらも大差はないと思います。 カタログの積載容量を見て多いからという選び方ではなく、4人乗車時、後部座席の後ろのハッチにどの位物を詰め込めるか、また、必要に応じて後部座席をスライドしても快適性が保たれるかを検討してください。カタログで数値は負けていても実用領域は勝っていることがあります。 ちなみにタントを所有していますが、ベビーカーは横...

質問者が納得aux端子は、車に限らず、 外部機器接続端子です。 ｉＰｏｄ限定ではありません。 プレーヤーのヘッドホン（イヤホン）端子とオーディオのａｕｘ端子を つなぐケーブルを確保すれば使用できます。 通常こんなの↓ http://item.rakuten.co.jp/yousay-do/4961310096489/