タント 走行距離の解決方法
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質問者が納得新車を購入する意思とお金があるなら、新車購入された方が良いと思います。
タイミングベルトの交換費用は車検代金より遙かに安いですが、今後いろんな所にガタが出てきて交換費用が嵩むと思われます。
また、同じタントでも１０年前と今とでは多少なりと燃費などが変わっていると思いますので、維持費も安くなるかも知れませんね。
小型普通自動車は維持費が高いので、５人乗せることがないのであればあまりお勧めしませんね。
軽自動車であれば、今タントをお乗りであれば、ミラやアルトなどはとても小さく感じられると思います。
なにより荷...
4571日前view26
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質問者が納得後々の工賃節約の為
1、タイミングベルト
2、テンショナーベアリング
3、ウォーターポンプ
4、カムシャフトオイルシール
5、クランクシャフトオイルシール
を交換しましょう。
また、オルタネーターとエアコンのベルトの
劣化具合を確認して必要なら交換した方が良いですよ。
4453日前view1132
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質問者が納得メーターの所に、小さい黒いスイッチがあると思います。そのスイッチを何度か押すと元のモードに戻ります。
2964日前view5
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質問者が納得現在、タントをお乗りであれば、同質感でムーヴがオススメでしょうか。
タントからでしたら、使い勝手等を考えると、同じタントがオススメでもあります。
スズキの車種は、同グレード系だと質感などが少し劣ります。
故障の少なさであげると、スズキ、ダイハツ車（OEMを含む）がやはり有力です。
N-BOXは販売も多い理由からかトラブルも多く聞きます。
また、デイズなど搭載の三菱製エンジンはターボ無し車の力不足の指摘が多く、やはりターボ車が人気です。
個人的にはEKカスタムのターボモデルがオススメでもあります。
値...
3105日前view5
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質問者が納得特殊な改造をしていないノーマルなら、30万円以下で、10万円くらいのものもあります。
Spikeよりは、かなり狭く感じると思います。頭上と後席の膝まわりが。
セダンなら、５ナンバーのカローラアクシオの方が広く感じます。
いろんな意味で、クラウンに手が届かない人が乗る車ですので、できればクラウンとかフーガの方がお勧めです。
3186日前view2
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質問者が納得自分も似たような境遇で買い換えました。
27万キロ走った愛車をまだまだ乗ろうと思って車検に出したらラジエターからの水漏れ発覚。
そのほかにも気になってるところがあり、修理費を自分で見積もると車両の売却代金プラス修理費総額で軽自動車買えそうなくらいでした。
直してもよかったのですが、年式・走行距離からいってもどんどん修理費が嵩むのは確実と判断し売却しました。
修理費+売却代金で次に買おうと思う車の金額に近いのでしたら買い換えてもいいんじゃないでしょうか？
3231日前view3
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質問者が納得まず、15年過ぎても車検は2年もらえますよ。
毎年というのは１年点検のことじゃないですか？
それと、純正のステレオなら難しいです。
後付けの社外品なら、オートバックスなどでスズキ用のハーネスを買えば付きます。
後、ステレオが1DENの薄いのか 2DENの分厚いのかが分からないので、物理的に付くかどうかまではこちらでは分かりません。
3237日前view1
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質問者が納得私も見に行きましたー(^O^)
けど…
MOVEより内装（ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰ等）がちゃちいーと思い却下しました。細かいことなんだけど(;^_^A
でも、ﾘｱｼｰﾄとかすごく良いですよねー(^-^)
少々高いだけなら、頑張って自分の欲しいｸﾞﾚｰﾄﾞ買いましょー!!
4886日前view14
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質問者が納得ATの故障でしょうね。
たぶん私の時と同じ原因だと思います（ソレノイドバルブの不良により変速できなくなった）
そのときはミッション降ろして全て交換しました。
新品でなくリビルドミッションを使用しましたが、修理費用は２０万円を超えました。
新品を使ったら３０万円を超えるらしいです。
全て中古車保証（３年だったと思う）にて対応の為、手出しは一切無しです。
メーカー保証は適用になりませんか？
５年居ない又は１０万キロの早い方なんですね。
・・・と思ったら、５年超えてますね（保証期間：H24-4月末まで）
中古で...
3446日前view0
