Cクラス 故障の解決方法

質問者が納得その車はW202と言われる型で、CクラスはW201から始まっており、現在はW205になっています。 その型が特別故障しないという事ではなく、前オーナーが整備費を惜しまず、予防整備をキッチリ（ヤナセにお任せなど）して大事に乗っていたという事が窺えます。従って今後の状態については次のオーナーがこれを続けるか否かで変わってくると思います。 流石に最近はW202を見掛ける事が少なくなってきました。私はW203に乗っていてDIYで大事にしていますが、たまにW202を見掛けると、よほど大事に乗っているんだなと感心し...

質問者が納得C200 CGI ブルーエフィシェンシーは、2010年2月から2011年4月まで、販売していたモデルです。 毎年小変更を行っていますので、単純に中期とは言えませんが、2011年５月の変更では、インテリアの大幅変更にとどまらず、エクステリアにまで手が付けられましたから、これを後期と考えれば、 中期に一時期に販売されたモデル。という事に成りますね。 ヤナセの担当の営業さんは、2009年モデルに乗っていますが、全くトラブルは、無いそうですよ。

質問者が納得ちょっと脅かしましょうか(笑)。 ワイパー２万円弱、オイル交換も２万円弱/年です。 まだ３年目の車検しか受けていませんが、延長のメンテナンスパックが、有ったので12万円程でした。 ５年目は、延長のメンテナンスパックが、切れるので20万円程度だそうです。 ワイパーとオイルは、国産から考えると驚きますが、部品代は、基本1.5倍くらいだと担当の営業さんから聞いています。 トラブルと云えば、Aピラーの内貼りが少し段差が、出来た事。 シートベルトの出口から、カチャカチャとわずかな音がした事。 車検の時クレ...

質問者が納得SL63に乗っています。 油量に関しましては車種が違うので、はっきりはお答えできませんが、３Lと言うのはATFにしろ、ABCにしろ少ないですね。 ATFは１回で全交換はできないはずですので、何回かにわけて交換します。３Lと言うのは１回だけ交換された事ではないでしょうかね？ ATFについては全交換をするとATが滑る可能性があるとも言われますが、正直、体験した事がないのでわかりません。 それでも、２〜３万キロに１回くらいは交換された方が良いですよ。 フィルター交換やパッキン交換、マグネットの清掃だけでも予防...

質問者が納得Ｃ１８０Ｋワゴン（２００４年末なのでたぶん後期）に新車から７年７万キロくらい乗りましたが、故障はレギュレーター交換の一回だけでした。 安いものを手に入れても故障がが多ければ、結局高い買い物になってしまいます。 １０年過ぎると故障が多くなると聞いたことがあるので、予算が許せば、後期の中でもなるべく高年式のディーラー認定中古車を選ぶことが良いと思います。

質問者が納得Ｓ２０４です。 まだ、４か月半、５０００ｋｍ位しか乗っていないので何とも言えませんが、今のところは大丈夫です。 担当者からはエンジンオイルの減るのが早いといわれていますが、まだ、警告ランプはつきません。 Ｓ２０３に乗った７年間で故障は６年半経過した時のレギュレーター交換（たぶん費用３万～５万くらいただったような。）だけだったので、次もＣを選びました。 新車なら３年間はメルセデスケアーがつきます。 国産でも外車でも当たりはずれがあり、普通にメンテナンスをしていても壊れるときは壊れますので、運不運もあ...

質問者が納得購入予算が100万円以下という時点で、Cクラスの維持は大丈夫なのだろうかと心配します。 2003年型は前期モデルですから、信頼性についてはまだ疑問符が付く時代のモデルです。 かなりいじり回している車であるというのも気になります。 2004年以降の後期型から現行に至るまでは一転して非常に信頼性の高い車になっていますから、購入するなら2004年以降の後期型の正規ディーラーが販売している認定中古車です。 でも、故障はしなくても部品価格は日本車の2倍しますし、整備費も国産車より高いですから、維持出来るかどうかがやは...

質問者が納得これから２年先、買い替えをする予定がなければ延長されることを推奨します。私の場合は350でまだ１年未満ですが、同じCクラス（コンプレッサー）を長く乗られている知人はマイメルセデスサポート2年間延長保証をしてて、大抵のメンテは無料でしてくれるそうです。ディーラーからDMが定期的に来ますし、グッズもらいがてらにしっかりメンテを受けられると故障を少なくすることができます。 自分の故障経験350でいうと、購入してから１ヶ月も経たないうちにリモコンキーでロックしてもウィンカーが正しく閉じなくなる電気系統トラブルがあ...

質問者が納得せっかく気に入ってるんだから修理代云々より乗ればよいのでは？ 別の車買うほどは掛らんでしょう修理代。 ２４０の２６００エンジンは１５万キロでも普通は全然OKみたいだし。 買うより安いと思いますよ修理代くらい。