Eクラス アバンギャルドの解決方法
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"アバンギャルド"10 件の検索結果
"アバンギャルド" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得はじめまして。僕は昨年ｗ２１０からｗ２１１E320CDIに乗り換えました。
本当はE39のBMWがほしかったのですがひょんなことからW210を手に入れて
５年乗り今回の乗換えでは念願のＢＭＷE60 530iのMスポに乗ろう！と心に決めて
いたのですが、色々試乗した結果E320CDIにしました。
修理費用に関しては
ＢＭＷは水周りが弱いですよね。
ｗ２１１はＳＢＣブレーキが鬼門です
でも中古車で買うなら正直当たり外れが大きく作用するのが現実です。
どっちだから修理費費用が安いと言うことはないと思います。...
4923日前view176
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質問者が納得E320だといくらもコストはかかりません
コストがかかるのは5500CCクラスになると高くなりますが
どちらかというとベンツのほうが高くつくと思います
4923日前view99
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質問者が納得SBCはリコール済みなら特に問題無いです。
僕の友人もSBCの付いたSLのブラバス乗ってますけど、故障とかはないって言ってます。
あなたの友人にはベンツの良さがわからなかったのでしょう。
エンジンに関しても、DOHCでのSOHCでもどっちだっていいでしょ。
レブまで回して走るような車じゃないですから。
あと高速での安定性は国産じゃベンツの足下にも及ばないですね。
国産は怖い。
車検で30万～40万？
僕はそんなに払ったことないです。
僕のブラバス B9は10万でお釣りが来ますが？
その代わり、定期交換...
4977日前view94
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質問者が納得人気車種ですから、動かなくても買い手がつくんじゃないですか。
大手の中古車販売の店に問い合わせてみてはいかがですか。
もし買い手がつかないのなら、パーツはバラしてヤフオクへ。
クルマ本体は『廃車ドットコム』等で引き取ってもらえます。
5008日前view81
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質問者が納得【補足の情報について】
●運転法について
お使いのW212の場合ですが，下記はいかがでしょうか？
・スタッドレスタイヤ … これは言わずもがなですね
・ゆっくり加速 … タイヤがトラクションを確保できたら，少し踏み増します
・駆動力確保 … 車輪の駆動力は下式で表現できます
駆動力限界 ＝ その車輪の垂直荷重 × 摩擦係数
FRの場合，後輪荷重を増やすように，トランクに荷物を載せたりすると，駆動力限界が増えます ～ トラクションが得られやすくなります
●雪道などの滑りやすい路面での操縦安定性を改...
5051日前view49
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質問者が納得シートをレザーに張替えるだけで60万～
ブレーキキャリパー、ディスク交換80万～
社外品でも同じかそれ以上に掛かります。部品単価はさほどしないんですが、安いと高級外車オーナーは買わないんですよ
だから本来は10万で売っても利益有るのに、20万に売ったりします。
5106日前view24
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質問者が納得補足回答として。
クリーンディーゼルエンジンとガソリンエンジンによって選択肢が変わってきます。
E63風にしたのであれば、必然的にガソリン車を選ぶのがナチュラルなような気がしますが。
E63タイプのフルエアロ。。。
AMG純正であれば、フロント・サイド・リアの全ての部品、そして同色塗装、フィッティング工賃含めて100万以上。更に、AMG専用ブレーキキャリパー交換だけで50万以上。
それでも、『本物』ではなく、あくまでも『AMGタイプ』
プラスでそれだけの投資をするのであれば初めからW212-E63AM...
4601日前view234
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質問者が納得後期の１８、１９年式Ｅクラスの選択は良いと思います。他の方も書いてるとおりその年式ですとメルセデスケア＆保証延長は数万円ですので入っておいて下さい（消耗品以外の高い部品交換の為）。
消耗品はディーラー診断の上、懇意で信頼のできる修理工場で部品取りした方がディーラーに頼むより安いでしょう。
故障ばかりするわけではありませんが、診断がディーラーのコンピューターが中心になるので、症状が出てる時しか判り難く、鬱陶しいと感じたり、部品代が国産より高いので頻繁に故障すると思えるのではないでしょうか？
マメに給油時や...
5371日前view49
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質問者が納得査定も値引きも妥当だと思う
査定額をきちんと知りたいなら そのことを申し伝え仮に下取り無しだと幾らになるか確認すべし。ポータブルナビは査定に含まれないでしょうから外しておくのがベスト
4646日前view114
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質問者が納得発進加速の善し悪し、国産は非力さを隠す為にピックアップ特性を強調、ベンツは凍結路など発進時のホイルスピンを嫌ってハイギアードになっています。また同じ理由でアクセルペダルも奥ほど累進的にバネレートが高くなっています。エンジンが小さく過給器付きになってきたのは風潮のエミッション関係でそうせざるを得ないのです。シルキーさと伸びやかさと中庸がベンツの良さでありますから、エキセントリックな発進、加速を重視する方は、ノーマルベンツを選ぶべきではないのです。
過給器というものはレシプロ時代の複葉航空機の枯れた技術で、何も...
4666日前view111
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