911 ポルシェの解決方法

質問者が納得18インチで装着可能なサイズは↓ F:7.5Jx18 et50 225/40 R18 F: 8Jx18 et50 225/40 R18 R: 10Jx18 et65 265/35 R18 R: 10Jx18 et65 285/30 R18 R: 11Jx18 et63 295/30 R18 サイズが合えば997用でもOKです。 ポルシェとBMWの中古ホイール（新車外しも結構有り）を専門に扱っているプライムカーズというショップがありますよ。 http://www.prime-cars.net/ どんな感じ...

質問者が納得こんにちは。 私は９１１の空冷最終型９９３（S）オーナーです。 贅沢な話ですが代車で９９６（４）借りて乗ってましたが凄い良かったですよ。 空冷から水冷で９１１は格段の進歩をしたと思いました。 ご存知の通り９９６はあのティアドロップのヘッドライトのデザインのみで人気がいまいちで、価格も物によって９９３より落ちています。 逆にエクステリアさえ気にならなければ一番お買い得な中古ポルシェという事になります。 空冷のあの音や感覚とは違いますが運転した感覚は９１１に間違いありませんでした。 走行距離は正直７万キロ...

質問者が納得1986年式911カレラ3.2ミツワディーラー車を所有して今年で19年目です。 基本的に無改造で新車当時のオリジナル状態をキープしています。 ①嬉しい点 所有して19年目ですが全く飽きません。所有している満足感が大きい。 乗って良し、眺めて良し、洗車して尚良し。色褪せない存在感。 空冷フラットシックスのエンジンサウンド。これさえあれば車内に音楽は無用です。(愛車は新車当時のカセットデッキ装着です) 致命的な故障が無く世間で噂されているほど維持費がかからない。 欠品パーツが少なく旧イタフラ車のようにパーツで苦...

質問者が納得車を変えたばかりなので、次は３年後になるか５年後になるか、乗るのは９１１と思っていますが、ナンバーは９１１も９９１も選びません。 特徴あるボディーで、さらにナンバーまで９１１や９９１では、乗るのに気おくれがします。 ナンバーにまで関心を持って見る人はいないかもしれませんが・・・

質問者が納得スポーツカー ってのは 信号の多い 街走りには 基本的に不向きです。(まあ、ATなら気にしなくて良いけど)基本的にそこが デメリットですが 操縦技術や道路上の判断力が有れば すごく楽しめる車です。 まあ、車高は 低いし狭いし リアなんか見えないし フロントも 擦れたり 当たらないか心配は絶えないでしょう、コンビニの駐車場で フロント下から 火花散らすほど 擦るなんて 良く見ますよ。 まあ、何度も 運転して コツと車の癖を 頭にたたき込む事です。 学生さんが 自転車で 縦横無尽に走るような 事は車には出...

質問者が納得好きな方買いましょ。 997でしょ。 知り合いの355 ガレージ保管で シートも左右ともバケットに交換 それで約5万キロ近く乗り シート元に戻して メーターもネットで見つけた車検ごとに頼んでる業者で8000キロに戻して超有名フェラーリショップに売却。 内外装ピカピカでまずバレない。 車って太陽に当たらないと本当に痛まない。 物凄いプライスで店頭に出ててひと月ほどで売れてました。 中古は自分が最初から見てた場合除いて距離はただの数字くらいに思ってた方がいいですよ。

質問者が納得やはり日産ＧＴＲでしょうね(・_・;) とにかく速さが違います 高速安定性もＧＴＲが圧倒的に高いですしね ポルシェ911ＧＴ3の方が遅いし動力性能に劣るのになぜあれだけの大金を投資してまで買う人がいるのか不思議でなりません(-_-;)

質問者が納得昔、車雑誌で何台かの959レプリカを見た事があります。ボディカラーもいくつかあったと思います。ヘッドライトカバー？やフロントスポイラー等のダクト形状が若干違っていたような記憶があります。見かけられた白い959はレプリカではないかと思います。本物なら不動車でも高額で取り引きされると思います。メーター周り、シフトレバー周辺等を見ていればレプリカ？本物？の区別がついたかも知れません。発売当初、959が故障した場合は959を移送してドイツで修理する事になっていたので(後に国内修理可能になった)959の純正部品を入手...

質問者が納得タイミングチェーンでしょうか。現代の4ストロークサイクルの自動車用エンジンであればほぼタイミングチェーンかタイミングベルトが採用されてるはずです。最近はチェーンの品質が向上してきたので国産車はチェーンに移行しています。