911 乗の解決方法

質問者が納得それよりも、まずはフルタイム4WDとパートタイム4WD、それからオンデマンド4WD（リアルタイム4WDやフレックスタイム4WDなども含め）の違いを調べた方がいいよ。

質問者が納得GTRは生い立ちからしてもツーシーターにはならないでしょう。 ツーシーターならGTRとは呼べないのでは？ ポルショも同様９１１系は２＋２の車ですから。 ポルシェだってツーシーターの車種もありますしね。 ツーシーターが欲しいのであればそちらを選べば良いのです。 エボーラは全く違っていて、２＋２を望む要望から作られた車種。 ２シーターなら他の車種がありますしエボーラが２＋２で無ければ意味は無いでしょう。 単なるバリェーションです。 例え臨時的でも後部座席が欲しいって需要があるからこの手の２＋２の 車が作ら...

質問者が納得残念ながら或る意味当っていると思います。 質問の一文「運転下手くそが見栄で乗っている」ですが、 すべてのフェラーリ乗りの方ではありませんが一部は やはりそういう方が居ると感じますね。 知人（Ｆ・オーナー）の話ですが、フェラーリの集まりが 東北道・某ＳＡにあるのでＦで行ったのですがもう既に 先に来ていた方が言うには「さっきＦの事故があった」との ことだったのですが、内容的には 女性が運転するＦがＳＡから本線に合流するところで 後続車と激突して大破したそうです。これだけなら そんなに珍しい事...

質問者が納得カリフォルニアと911持ちです。 まずカリフォルニアに関して…比較対照が911しかないのでそれを前提に話すとカリフォルニアなら後ろに細身の女性なら乗れます。めちゃめちゃキツいですが(汗)ちなみに自分167cmちょい細身で圧迫感あります。 男の人はやめた方がいいです。乗るなら前のシートを前に出してもらわないと無理です。かなりヒョロヒョロな男性でないとシートの枠に納まりません。身長175以上は無理です。 小学生が後ろに乗ってるのは何度か見たことがあります。とゆーかシートに立ってたので厳密には座ってませんが(笑)...

質問者が納得5人乗りで荷物も人も運べるカイエンが実用的でオススメです。パナメーラもいいですが、4人乗りと後部座席もそれぞれ両側から乗り降りしないといけないけど、それが不便でないならパナメーラもいいと思います。用途と好みの問題です。値落ちを気にするならメルセデスやBMやアストンの方が値落ちが大きくカイエンはその中では一番値落ちしないと聞いています。ポルシェは値落ちなんか気にして乗りたくないですよね。余裕があるならパナメーラ1台よりカイエンSとボクスターSとか911は残してカイエンはいかがですか。新型ボクスターSすごくいい...

質問者が納得サンバー良いですよね＾＾ アクティーも良かったですが、サンバーの方がエンジン良いですしね。 キャリーとかのフロントミッドの軽トラはコーナー攻めたら尻が跳ねてお話になりませんもんね（笑） その点RRはトラクションかかっていい感じでコーナー抜けれます。限界は低いにしてもポルシェに通じる所が全くない訳でもないですよ。RR特有の癖は同じですから(笑) ポルシェも87y911ですが乗ってました＾＾ 現在サンバーディアスのSチャージャーが代車にあります。 ポルシェと言うよりビートルの方に近いですね（笑） ちなみに...

質問者が納得みなさん回答なさってるとおり ローダウン、タイヤサイズ変更での問題です。 アライメントをとって調整したのはいいですが その内容が問題です。 アライメントといっても色々あるので もしかしたら左右均等を合わせただけかもしれません。 よくある話ですが・・・ 可能性として高いのが キャンバーが、かなりかかった状態になっている可能性です。 車高やタイヤをそのまま使いたいのであれば ポルシェが得意のレースをやってる系のSHOPに現状を伝えてください。 みんカラ等で質問すれば、必ずユーザーボイスはつかめます。 純正に...

質問者が納得今の水平対向はそんなにオイルは食いません。壊れるの定義にもよりますが、構造上オイルがシールから漏れることはあっても7キロでダメになる事はありません。中古車市場チェックしてもらえば分かりますが10キロオーバーのスバル車は沢山あります。これらが全てシリンダ交換してるとは思えませんよね？ 水平対向はシール部がオイルに浸かっるため構造漏れ易いです。ただ車検毎にロッカーカバーのシールを交換したのは初期のEJで今は改良されてます。 長く乗りたいならスバルでしょね。